Urlaub in Norddeutschland(Marschbahn,NEG,Mus.bahnHarpstedt,Emsdetten) (m 45 B)

  • Auf der Hinfahrt entstanden die ersten Aufnahmen im Münsterland am BÜ Emsdetten zwischen Rheine und Münster


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    Einen Tag später gings an die Marschbahn

    Bei Elpersbüttel sehen wir einen IC nach Hamburg.

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    Bei Windbergen überraschte mich dieser 711

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    Danach die Gravita mit Kesselwagen.U.A. wird die Raffinerie Hemmingstedt bedient.

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    Hier einer der alltäglichen 622 in Schleswig-Holsteinfarben

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    Und wieder ein IC in Richtung Westerland.

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    Der Gegenzug .Diesmal mit nur einer Lok.

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    Am 2. Bü Windbergenein 622 nach itzehoe.

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    Danach der bereits dritte Kesselwagenzug mit 261.

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    Es folgte CFl 1510 als Falschfahrt.


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    Nun ein RE mit der 245.2 ( Die Lackierung gefällt mir persönlich sehr gut.)

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    Wendezug mit einer roten DB 245

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    IC nach Hamburg.

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    I C nach Westerland .Vorne die ex-Kaiserslauterer 218 380.

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    Am nächsten Tag war die Kleinbahn Niebüll-Dagebüll dran.Wegen Bauarbeiten fuhren die Züge nur bis Dagebüll Hafen aber nicht zur Mole.

    Es pendelte der VT 71 quasi ein 629 mit 2 Motorwagen.

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    Dagebüll Kirche

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    Ausweiche Maasbüll

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    Und jetzt folgt einen Tag später Meldorf.Hier ein Spitzke-Schotterzug mit V100-SP 008 und hinten 009.

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    Große Überraschung.Eine vermutliche Überführungsfahrt des FLIX mit einer Northraillok.

    Es handelt sich um eine der ehemaligen OHE MaK- Loks,angelehnt an die Baureihe V90.

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    Wieder ein IC nach Westerland mit Solo- 218.

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    Dann der Gegenzug.

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    Der 622 danach.

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    Und 2 STUNDEN SPÄTER NOCH EIN IC MIT 218 322 vorne.

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    Auf der Heimfahrt am letzten Tag war Regen angesagt.Trotzdem wollte ich noch die ehem.Delmenhorst-Harpstedter mitnehmen.

    Eine kleine aber feine Museumsbahn der DHEF.

    Ich blieb also in Harpstedt.

    Hier der modernisierte WUMAG VT 121

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    Als Gastlok parkte hier die Lollo 216 002.Davor die 332 028

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    Vor der Werkstatt,das Vereinsheim.

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    216 002

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    Im Schuppen,Lok 1 (eine Krupp-Maschine)

    Vielen Dank dem jungen Mitarbeiter für die freundliche Auskunft und die Erlaubnis,die Halle zu betreten.

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    Dahinter die Henschel DH 360

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    Ein B3yg in Aufarbeitung

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    Betriebsfähig ist Lok 2 ebenfalls Krupp.

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    Rangierdiesel 7 von O+K

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    Hauptgrund war aber die Sonderfahrt mit der frisch restaurierten Lok 222.Ein ganz seltene Maschine mit dieselmechanischer Kraftübertragung.Nach langen Jahren ist sie wieder betriebsbereit.

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    Ja,das war eine kleine Auswahl dieser Woche.Leider waren die Lichtverhältnisse nicht immer so gut,wie man an einigen Bildern sieht.Ich hoffe,sie gefallen trotzdem.Da der Norden zu meinen Lieblingsregionen gehört, werde ich wohl noch öfter dort erscheinen,wenns urlaubstechnisch paßt.

    Gruß an Alle Manfred

    5 Mal editiert, zuletzt von Manfred Britz (30. April 2019 um 13:21)

  • Danke Dir.

    Werde wohl in den nächsten Jahren besonders den norddeutschen Museumsbahnen einen Besuch abstatten.Da fehlt mir wegen der großen Entfernung noch das Meiste.Ist einfach mal ne Abwechslung.Wenn ich da an Bruchhausen-Vilsen denke oder Schönberger Strand und Kappeln Süderbrarup.

  • Hallo Florian !

    Also,was ich gesehen habe waren nur 218er vor den ICs.

    Mit den 245 ist man auch gar nicht zufrieden und fährt lieber mit der 218 auch wenn einige davon ein paar Wehwehchen haben,aber das hängt m.E. von mangelnder Wartung ab.Dem Zug-und Lokpersonal kann man keine Vorwürfe machen,wenn mal ein Zug liegenbleibt.Die müssen mit dem Material klarkommen,das Ihnen zur Verfügung steht.(Stichwort Management)Typisches Beispiel bis vor kurzem waren die angemieteten privaten 218er.(Wenn auch für die Fotografen interessant).

    Ich habe gehört,daß neue Fahrzeuge für die Marschbahn in Entwicklung sind.(aber ohne Gewähr).

    Bis dahin müssen die 218 noch durchhalten.

    Gruß Manfred

  • Manfred Britz 2. Mai 2019 um 11:58

    Hat den Titel des Themas von „Mein Urlaub in Norddeutschland (m 45 B)“ zu „Urlaub in Norddeutschland(Marschbahn,NEG,Mus.bahnHarpstedt,Emsdetten) (m 45 B)“ geändert.