40 Jahre Kuckucksbähnle

40 Jahre Kuckucksbähnle!! Herzlichen Glückwunsch nach Neustadt und ins Elmsteinertal!

Ich zeige Fotos von der Auftaktveranstaltung am Donnerstag.

Leider war eine Dampflok ausgefallen. T 3 830 pendelte zwischen Lambrecht und Elmsstein.

Die Züge starteten diesmal in Neustadt Böbig.

V 100 1019 zog den Zug bis Lambrecht.

Daher war ein Foto mit V 100 und dem Reiterstellwerk möglich.

ebenso ein Bild mit der Schranke Neustadt auswärts

in Lambrecht musste der Zug auf den Gegenzug aus Elmstein warten (diesmal waren 2 Züge im Einsatz)

Dieser Zug wurde von Köf gezogen, am Ende war T3 930, die an den Zug aus Böbig umrangierte.

T3 930 zeigte, daß auch kleine Loks mächtig Dampf machen können Jetzt war es ein richtiger Dampfzug!

Bis Frankeneck blieb T3 und V 100 in dieser Form am Zug

hier kurz vor der Einfahrt HP Frankeneck. Dann wurde umrangiert: Die Dampfe vorne, die V 100 hinten

unten Nachschuss auf die schiebende V 100 in Breitenstein

bei der Rückfahrt war dann V 100 Zuglok. Hier Fotos aus Elmstein

Einfahrt HP Helmbach

und kurzer Halt in Frankeneck

Die weiteren Fotos zeigen T3 930

Fotos vom "Kleindampfer" T3

Beim Umrangieren in Lambrecht vor dem "Postturm"

Durchfahrt bei BÜ Sattelmühle

Einfahrt Breitenstein, an diesem BÜ standen zwei Ford Oldtimer

Einfahrt Erfenstein

BÜ Schützenhaus

Zugzielanzeiger in Elmstein

Verschnaufpause in Elmstein

bei der Rückfahrt in Helmbach

Lambrecht: T3 schiebt den von V 100 gezogenen Zug nach Neustadt. rechts steht der GZ nach Elmstein mit KÖF und V 20 051 bereit

Bilder vom Güterzug mit V 20 051 (Die Köf fuhr nur bis Frankeneck, den Rest erledigte V 20)

unten: Einfahrt Erfenstein

Großes Lob an die Kuckucksbahner: die lassen sich immer was besonderes einfallen: in Erfenstein fand ein Rangiermanöver statt

Damit wurde auch unter Beweis gestellt, was auf dieser Strecke alles möglich ist

V 20 051 posiert vor Burg Spangenberg

nahe bei Helmbach passiert die kleine Diesellok den Speyerbach

Einfahrt in den Ort Elmstein mit BÜ

in Elmstein musste umrangiert werden. Auch hier sieht man den Beweis, was auf dieser Strecke möglich ist

Auch der Lokwechsel inn Frankeneck unterstreicht die Fähigkeit dieser Strecke

vorbei am alten Lokschuppen

V 20 setzt sich an den Zug und schiebt ihn in den Bahnhof zurück

Lokmässig war das mein Rückblick auf diesen Tag. Für mich war es ein gelungener Tag.

Auch das Wetter spielte, von sanften Duschen abgeshen, gut mit

Danke an die Kuckucksbahner aus Neustadt für die tolle Veranstaltung.

@ 628 479:

Danke, auch Deine Bilder super!

Irgendwie wurden die Fotos weit besser als der Wetterbeicht erwarten ließ.

Die leichte Sonne brachte die Farben sehr gut zur Geltung.

628 479 schrieb:

da haben wir wohl teilweise nebeneinander gestanden, ohne es gemerkt zu haben

Ja, als ich Deine Bilder gesehen hatte, dachte ich das auch! Wie kann so was sein??

Offensichtlich hatten wir beide nicht die zahlreichen Eisenbahnfans im Blickfeld!

Wir hatten wohl anderes im Blickfeld!

@ G 1206: schön, wenn man ältere Bilder sieht.

Ich denke, in Elmstein wurde mächtig was verändert.

Wenn ich Dein Bild richtig deute: die gewerblichen Gebäude links sind vollkommen

zu Gunsten einer Parkanlage verschwunden. Das Gleis direkt am Bahnhof ist ebenfalls

verschwunden:; an dieser Stelle ist jetzt geräumiger Bahnsteig.

Gab es damals im Bahnhof noch ein zweites Gleis, das jetzt bis zum Bahnhof weiter

geführt ist und das einzige Gleis ist?

In jedem Fall: es ist eine schöne Endstation, Und die Gäste, die mit dem Kuckucksbähnle fahren,

haben im Bahnhof vom Angebot her einen schönen Aufenthalt.

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Was es am Donnertsga noch so alles zu fotografieren gab:

zwei Ford Oldtimer standen in Breitenstein

in Erfenstein ein LKW Oldie: Mercedes Benz DB Verkehr

Im Zug nach Elmstein reisten etliche Passagiere in historischen Kleidern, Kostümen und Uniformen mit.

Das rundete den Eindruck einer schönen Veranstaltung ab.