Street Images 19.07.2024

In diesem neuen Thread möchte ich wieder alle einladen, Bilder, Infos und News zum

Thema Bus- und LKW Verkehr beizusteuern, um dann z.B. auch den Teil des Nahverkehrs,

der nicht auf der Schiene läuft, zu repräsentieren. Bus - und Brummifahrer können

gerne ihre Fahrzeuge ablichten, und in diesem Thread vorstellen. Auch Entwicklungen

und Bilder im Bereich der E-Busse (z.B. in Völklingen) sind gerne gesehen.

Den Anfang macht die Saarbahn Linie 109 am Saarbrücker Hauptfriedhof , Aufnahmedatum 25.03.2024

Das Milchauto fährt den "Hof in den Birken" in Bischmisheim mehrmals wöchentlich an, um die Milchproduktion abzuholen.

Aufnahme vom 22.11.2023

VG und ein schönes WE

Harald

Edit 19.07.2024 (x2) : Korrektur

Zukunft der E-Busse im Saarland ?

                                      
Fehlende Fördermittel für E-Busse
                                       
Die Umstellung auf alternative Antriebe
für Linienbusse ist im Saarland wegen
fehlender Fördergelder ins Stocken ge-
raten. Das zeigt eine SR-Umfrage bei
kommunalen Busunternehmen.
                                       
Der Landkreis Merzig-Wadern teilte mit,
er habe beim Bund einen Förderantrag
für sechs E-Busse und sechs Ladestatio-
nen gestellt. Bisher habe es keine Zu-
sage gegeben.
                                       
Auch die Kreisverkehrsbetriebe Saar-
louis verwiesen auf den unerwarteten
Stopp der Bundesförderung. E-Busse kos-
teten mehr als doppelt so viel wie her-
kömmliche Busse

Quelle : Saartext -Seite 117 vom 31.07.2024

Erste E-Busse bei den VVB im Einsatz
                                       
Vorreiter bei der Umstellung auf E-Bus-
se im Saarland sind die Völklinger Ver-
kehrsbetriebe (VVB). Eine SR-Umfrage
hat ergeben, dass dort bereits 6 E-Bus-
se im Linienverkehr eingesetzt werden.
                                       
Weitere 6 Busse würden im Oktober ge-
liefert, acht weitere im April. Die
Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis testen
gerade 14 E-Busse. Erste Linienfahrten
seien bereits absolviert worden.
                                       
Für sechs weitere E-Busse haben die KVS
eine Förderzusage erhalten. Beide Be-
triebe ziehen eine positive Zwischenbi-
lanz. Die Busse erreichten die von den
Herstellern zugesicherte Reichweite.

Quelle : Saartext - Seite 118 vom 31.07.2024

Gruesse

Harald

Saarbahn Linie 103 Haltestelle Bauhaus am 03.08.2024 :

Wird es je einen Schienenverkehr Saarbrücken - Luxemburg via Niedtal, Bouzonville, Thionville, Metz etc. geben ?

Am 03.08.2024 sah die Realität am Saarbrücker Hauptbahnhof jedenfalls anders aus (CFL Bus nach Luxemburg) :

VG und ein schönes WE

Harald

In Bezug auf das logistische Grundkonzept respektive Verkehrsanbindung des Industriegebiets Süd in Saarbrücken war das Thema

Bahn bzw. Gleisanschlüsse nie von Bedeutung.

Der mit Abstand größte Industriebetrieb ist hier wohl ZF mit ca. 9.000 Mitarbeitern.

Der LKW wäre der Bahn in Punkto Flexibilität, Warenlaufzeit, Transportkosten und Just in Time - Kompatibilität haushoch

überlegen, argumentieren einige Logistik Experten.

Die Logistik für das ZF Werk Saarbrücken übernimmt größtenteils die Fa. Duvenbeck mit ihren Sattelzügen.

DUVENBECK - THE CULTURE OF LOGISTICS – Pressemitteilung: Duvenbeck stellt Fernverkehr für ZF Saarbrücken auf Biogas um

Hier ein Bild vom 07.08.2024 :

VG

Harald

15 neue E-Busse vorgestellt
                                       
Im Landkreis Saarlouis fährt bald jeder
vierte Bus elektrisch. Am Freitag wur-
den 15 der neuen E-Busse vorgestellt.
Anfang des nächsten Jahres kommen noch
fünf elektrische Gelenkbusse dazu.
                                       
Mit den neuen Fahrzeugen sollen jähr-
lich 1300 Tonnen CO2 eingespart werden.
Die E-Busse haben außerdem USB-Stecker
an allen Plätzen und ruckeln weniger,
weil nicht mehr geschaltet werden muss.
                                       
Gekostet haben die Busse und die dafür
erforderliche Ladeinfrastruktur fast 17
Millionen Euro. Rund 6 Millionen davon
stammen aus Geldern vom Bund, etwa
350.000 Euro kommen vom Land.

Quelle : Saartext - Seite 120 vom 30.08.2024

VG

Harald

Mehr ÖPNV Angebote ?

"Bahnfreunde" (?) doch lieber im eigenen KFZ ?

Autodichte nimmt weiter deutlich zu
                                       
Im Saarland und bundesweit nimmt die
Autodichte immer mehr zu. Nach Berech-
nungen des Statistischen Bundesamts gab
es Anfang 2024 bundesweit 580 Autos je
1000 Einwohnerinnen und Einwohner.
                                       
Zehn Jahre zuvor waren es 543 gewesen.
Im Saarland stieg die Autodichte von
609 auf rund 655. Damit führt das Land
die Statistik weiter klar an vor Rhein-
land-Pfalz (630) und Bayern (623).
                                       
In fast allen Ländern gibt es mehr Pkw
je 1000 Einwohnerinnen und Einwohner.
Nur in Berlin sank der Anteil. Er ging
von 337 auf 329 zurück. In Hamburg
stieg er minimal von 425,1 auf 425,7.

Quelle : Saartext - Seite 116 vom 08.10.2024

VG

Harald

                                        
Sieben neue E-Busse in Betrieb genommen
                                       
Die Völklinger Verkehrsbetriebe haben
am Donnerstag sieben neue E-Busse in
Betrieb genommen. Dabei handelt es
sich um sechs Solobusse und einen Ge-
lenkbus.
                                       
Sie sind unter anderem leiser und haben
WLAN sowie niedrige Einstiege. Außerdem
bieten sie mehr Platz für Rollstühle
und Rollatoren. Die neuen Busse erhöhen
die E-Busflotte auf 13 Fahrzeuge.
                                       
Weitere acht kommen noch in diesem Jahr
dazu. Völklingen will bis 2031 die kom-
plette Busflotte auf elektrisch umstel-
len und die Fahrzeuge mit grünem Strom
betreiben.

Quelle : Saartext - Seite 118 vom 13.02.2025

VG

Harald

Erste Wasserstoffbusse im Saarland
                                       
Heute starten im Saarland die ersten
fünf Wasserstoffbusse in den Testbe-
trieb. Insgesamt will die Saarbahn GmbH
28 Fahrzeuge des nordirischen Herstel-
lers Wrightbus in Betrieb nehmen.
                                       
Sie waren im Februar des vergangenen
Jahres bestellt worden. Die Anschaffung
der Busse und die nötige Infrastruktur
werden durch ein Programm des Bundes-
verkehrsministeriums gefördert.
                                       
Wenn der Testbetrieb zufriedenstellend
verläuft, sollen die Busse in wenigen
Monaten in den Regelbetrieb übergehen.
Fahrgäste werden dann ab Herbst mit den
neuen Wasserstoffbussen fahren können.

Quelle : Saartext-Seite 114 vom 05.05.2025

VG

Harald

Hallo Bonsai, guten abend liebes Forum,

Wasserstoffantrieb bedeutet eigentlich auch Elektroantrieb, nur dass die elektrische Energie

nicht von einer Batterie, sondern von einer Brennstoffzelle stammt.

Diese liefert dann aus den Bestandteilen Wasserstoff und Sauerstoff Strom und H²O.

Die verbauten Antriebsmotoren arbeiten aber elektrisch.

Erste Wasserstoffbusse im Saarland angekommen

Das Saarland hat seine ersten Wasserstoffbusse bekommen. Die Saarbahn nimmt die ersten fünf von insgesamt 28 Fahrzeugen des nordirischen Herstellers Wrightbus…

www.sr.de

VG und gute Woche

Harald

Hallo Bonsai,

herzlichen Dank für diese Übersicht, sie ist ja fast schon ein Todesurteil für die Wasserstofftechnologie.

Ich lasse das mal dahingestellt, ob hier nicht auch ein gewisser Lobbyismus dahintersteckt.

Ein weiterer Aspekt wäre natürlich auch das Thema Gewicht der Batterien im Vergleich zum Gewicht

der (vollen) Wasserstofftanks. Auch die Kosten für die Herstellung, Wartung und Entsorgung der

Batterien sollte aus meiner Sicht hier mit einfliessen.

Trotzdem sicher ein interessantes Thema oder gar Wettbewerb zweier Technologien.

VG

Harald