[AKO] : Erhaltung der Ostertalbahn

    Verein kritisiert Stilllegungspläne
                                           
    Der Arbeitskreis Ostertalbahn hat den
    Kreis St.Wendel aufgefordert, die Os-
    tertalbahn nicht stillzulegen. Die Um-
    nutzung des Bahnhofsgeländes Schwarz-
    erden sei ein vorgeschobener Grund.
                                           
    Das Unternehmen KNDS habe Ende Mai
    deutlich gemacht, dass es mit alterna-
    tiven saarländischen Flächen in direk-
    ter Umgebung des Werks plane. Der Kreis
    halte an einer überholten Planung fest.
                                           
    Damit mache er einen planmäßigen Bahn-
    betrieb auf der Ostertalbahn künftig
    unmöglich. Er zerstöre betriebsbereite
    Infrastruktur und die letzte verbliebe-
    ne Museumsbahn im Saarland.

    Quelle : Saartext-Seite 115 vom 18.06.2026

    VG

    Harald

    Das Verhalten des Landkreises halte ich für skandalös.

    Man mag ja zur militärischen Aufrüstung unseres Landes stehen, wie man will. Aber wer A (Aufrüstung) sagt, muss dann wenigstens auch B (Bahnanschluß) sagen. Wie kann man denn eine bestehende Infrastruktur mutwillig zerstören, die im Falle des Falles nötig sein könnte. Früher gab es die sog. NATO-Strecken, also Strecken tw. ohne Verkehr, die für den Verteidigungsfall aber im Bestand gehalten wurden. Vielleicht wäre das noch ein Argument für den Erhalt.
    Ich wünsche dem Arbeitskreis viel Erfolg bei seinen Bemühungen!

    VG, Alois

    Auf der Internetseite des Ministeriums für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie heißt es: "Der Tourismus an der Saar ist ein wichtiger Motor für den Strukturwandel in unserem Land." Dieser wichtige Motor kann man nicht nur mit Rad- und Wanderwege am laufen halten. Dazu gehören auch andere touristische Attraktionen wie z.B. die Ostertalbahn oder auch die Museumseisenbahn Merzig-Losheim. Allein deshalb sollte man die beiden Museumseisenbahnen weiter fahren lassen.

    Quote from Stellwerk Lw

    Früher gab es die sog. NATO-Strecken, also Strecken tw. ohne Verkehr, die für den Verteidigungsfall aber im Bestand gehalten wurden.

    Die rechtliche Grundlage dafür besteht mit § 10b VerkSiG noch immer. In den vergangenen Jahren wurde sie allerdings nahezu gar nicht mehr genutzt, weil der Bund aus einer Streckenvorhaltung resultierende Mehreinnahmen decken müsste. Die Einsparungen im militärischen Bereich der vergangenen Jahre sind hierfür maßgeblicher Treiber. Hier findet zwar gerade ein Umdenken statt, das vollzieht sich aber nur quälend langsam.

    Ostertalbahn soll stillgelegt werden
                                           
    Für die Ostertalbahn wird ein Stillle-
    gungsverfahren eingeleitet. Dafür hat
    sich der St.Wendeler Kreistag mit 22
    Ja- und nur einer Nein-Stimme ausge-
    sprochen.
                                           
    Als Grund werden vom Landkreis in Zu-
    kunft nötige Sanierungsarbeiten an Brü-
    cken genannt. Die Verwaltung soll nun
    zunächst den bis Jahresende laufenden
    Vertrag mit der DB InfraGo kündigen.
                                           
    Die Ostertalbahn wurde in den vergange-
    nen Jahren nur von der gleichnamigen
    Museumsbahn genutzt. Nach einer Still-
    legung hätte das Saarland keine fahren-
    den Museumszüge mehr.

    Quelle : Saartext-Seite 117 vom 23.06.2026

    Edit 23.06.2026 :

    Für mich ist die Ostertalbahn nicht nur eine Museumseisenbahn,

    sondern eine Strecke mit Reaktivierungspotenzial im Regelverkehr.

    Folgender (Bild-) Beweis zeigt, was durchaus möglich ist (bzw. war) :

    628 492 als Sonderfahrt in Schwarzerden und Haupersweiler 23.09.2001

    Traurige Grüße, was für ein Jammer für diese wunderbare Strecke

    Harald

    Edited once, last by saarrail (June 23, 2026 at 3:30 PM).

    Quote from scn-spotter

    Auf der Internetseite des Ministeriums für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie heißt es: "Der Tourismus an der Saar ist ein wichtiger Motor für den Strukturwandel in unserem Land." Dieser wichtige Motor kann man nicht nur mit Rad- und Wanderwege am laufen halten. Dazu gehören auch andere touristische Attraktionen wie z.B. die Ostertalbahn oder auch die Museumseisenbahn Merzig-Losheim. Allein deshalb sollte man die beiden Museumseisenbahnen weiter fahren lassen.

    Genau so ist es. Man könnte den Erhalt der Strecken und den Tourismus fördern, in dem man beispielsweise einen "Ostertaler" von Saarbrücken ins Ostertal fahren lässt. Dann würde man sehen, wie das Angebot angenommen wird. Aber man versucht es nicht mal, weil offenbar kein ernsthaftes Interesse an einer erfolgreichen Weiterentwicklung des SPNV im Saarland geschweige denn der Wiederbelebung stillgelegter Eisenbahnstrecken besteht. Wenn man wissen will, welchen Stellenwert der SPNV im Saarland hat, muss man sich nur die lächerliche Provinzposse mit den Aufzügen im Bahnhof Homburg anschauen. Es juckt scheinbar niemand, dass einer der wichtigsten Bahnsteige im Saarland über längere Zeiträume nicht barrierefrei erreichbar ist.

    Wir gönnen uns jetzt noch eine (Video-) Mitfahrt im Führerstand der Köf 11 098

    von Schwarzerden nach Ottweiler und zurück. Aufnahmedatum : 26.05.2022

    Streckenfahrt Ostertalbahn vom 26. Mai 2022
    Die #Streckenfahrt auf der #Ostertalbahn führt von Schwarzerden nach Ottweiler und wieder zurück, dazwischen wird in Ottweiler die Lok auf die andere Seite d...
    www.youtube.com

    Und dann hier noch ein schönes Video zum Thema Ostertalbahn :

    Züge auf der Ostertalbahn
    Titel: Züge auf der OstertalbahnDatum: 30.03.2018Ort: Ostertal, Schwarzerden bis Ottweiler, Saarland, DeutschlandViel Spaß dabei.Mit dabei war Christian, vie...
    www.youtube.com

    VG und einen schönen (Rest-) Sonntag

    Harald

    Initiative gegen Stilllegung
                                           
    Die Initiative "Ostertalbahn retten"
    hat die Landesregierung aufgefordert,
    die Bahnstrecke zu übernehmen und dau-
    erhaft zu sichern. Nach Angaben des
    Initiators gibt es eine Petition.
                                           
    Mittlerweile hätten sie bereits mehr
    als 330 Menschen unterzeichnet. Mit dem
    KNDS-Einstieg des Bundes und der ge-
    planten Erweiterung könne sich eine
    Perspektive für Güterverkehr eröffnen.
                                           
    Das Land sei ohnehin der geeignete Be-
    treiber für die Strecke, die durch zwei
    Landkreise verläuft. Langfristig sei
    ein leistungsfähiger Gleisanschluss ein
    wichtiger Standortfaktor.

    Quelle : Saartext-Seite 115 vom 19.07.2026

    Ostertalbahn retten: Land muss Bahnstrecke vom Landkreis St. Wendel übernehmen - Online-Petition
    Die Ostertalbahn steht vor der Stilllegung. (https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/stilllegung_ostertalbahn_beschlossen_100.html) Wir…
    www.openpetition.de

    VG und einen sonnigen (Rest-) Sonntag

    Harald

    Petition "Rettet die Ostertalbahn"

    Vielen Dank an Harald für den Hinweis.

    ostertalbahn-retten-land-muss-bahnstrecke-vom-landkreis-st-wendel-uebernehmen_1783505244_desktop.jpg?1783505244


    Ich habe eine große Bitte, eine ganz große Bitte:


    Bitte unterzeichnet die Petition.. Je mehr Leute die Petition unterstützen, je größer sind die Erfolgsaussichten.

    Leitet die Petition auch an Freunde und Bekannte weiter.

    Und, bitte sagt nicht: "es hilft nicht,es ist sowieso schon beschlossene Sache"

    Für einen Widerstand ist es nie zu spät! und...manchmal reagiert die Politik! (nächstes Jahr sind Landtagswahlen!! :D

    Eine Bürgerinitiative/Petition kann sehr wohl erfolgreich sein! (s. Bürgerinitiavtie und Petition Kinderklinik Kohlhof)


    Also, bitte unterzeichnen und Freunde zurUnterstützung animieren.

    (Bitte nicht erschrecken: das ist keine einfache Unterschriftensammlung. Es handelt sich um eine Petition. Dabei werden strengere Maßstäbe angelegt. Name und Adresse müssen da mit angegeben werden. Ist aber ok. so.)


    PS: als Harald diesen Beitrag schrieb, waren 330 Unterstützer registriert, jetzt sind es 386 !! weiter so!


    Google Search

    Stadt für Erhalt der Ostertalbahn
                                           
    Die Stadt Ottweiler hat sich für den
    Erhalt der Ostertalbahn für touristi-
    sche Zwecke ausgesprochen. In einer
    Mitteilung ruft die Stadt zur Teilnahme
    an einer Online-Petition auf.
                                           
    Ziel der Petition sei es, das Land dazu
    zu bewegen, die Strecke vom Landkreis
    St.Wendel zu übernehmen und langfristig
    zu sichern. Der Kreis plant die Still-
    legung der Strecke.
                                           
    Die Stadt sieht die Ostertalbahn als
    historisches Kulturgut und "bedeutenden
    Baustein für den nachhaltigen Touris-
    mus". Die Strecke führt von Ottweiler
    nach Schwarzerden

    Quelle : Saartext-Seite 121 vom 22.07.2026


    VG

    Harald

    Hallo liebe Freunde der Ostertalbahn,

    hier nun leider eine schlechte Nachricht :

    Verfahren zur Stilllegung angestoßen
                                           
    Der Kreis St.Wendel hat das Verfahren
    zur Stilllegung der Ostertalbahn ange-
    stoßen. Der Landkreis fürchtet zu hohe
    Investitionskosten, um sie am Laufen zu
    halten.
                                           
    Wenn sich binnen drei Monaten kein In-
    teressent findet, der die Bahnstrecke
    zwischen Ottweiler und Schwarzerden
    übernehmen will, darf sie stillgelegt
    werden.
                                           
    Andernfalls muss darüber verhandelt
    werden. In den vergangenen Jahren sind
    Museumszüge auf der Strecke gefahren.
    Der Pachtvertrag mit dem zuständigen
    Verein wurde zum Jahresende gekündigt.

    Quelle : Saartext-Seite 120 vom 21.08.2026

    Edit 21.08.2026 :

    Initiative für Erhalt der Ostertalbahn
                                           
    Die "Initiative Ostertalbahn retten"
    hat das Land aufgefordert, die Bahn-
    strecke vom Kreis St.Wendel zu überneh-
    men und langfristig zu sichern. Anlass
    ist die vom Kreis geplante Stilllegung.
                                           
    Die Initiative teilte mit, eine Still-
    legung würde nicht nur den Museumsbahn-
    betrieb von Ottweiler nach Schwarzerden
    gefährden, sondern auch künftige Nut-
    zungsmöglichkeiten dauerhaft verbauen.
                                           
    Die Ostertalbahn sei weit mehr als eine
    Museumsbahnstrecke. Sie sei wichtig für
    den ländlichen Raum. Inzwischen hätten
    mehr als 1.000 Personen eine Petition
    zum Erhalt der Strecke unterschrieben.

    Quelle : Saartext-Seite 118 vom 21.08.2026

    VG

    Harald

    Edited once, last by saarrail (August 21, 2026 at 10:37 AM).

    Das hört sich leider wirklich nicht sehr gut an :cursing:

    Der Landkreis will offensichtlich seinen Beschluß der Stillegung ganz brutal durchziehen.

    Ich empfinde das ganz schlimm:

    -die Ostertalbahn ist eine touristische Attraktion

    -Die Nikolauszüge sind für Generationen von Kindern ein schönes Erlebnis

    -die Mitglieder des AKO haben in vielen Jahren so viele ehrenamtliche Arbeit in dieses Projekt gesteckt

    Das muss man erst mal nachmachen!!!!!! <3

    Landrat,Kreistag und andere bekämen diese Arbeit erst gar nicht hin

    Daher sollten sich diese Herrschaften schämen, einen solchen Beschluß zu verfassen.

    Dieser Beschluß ist gegen den Willen eines großen Teils der Bevölkerung.

    Wann lernen "unsere" Volksvertreter endlich mal, daß sie im Interesse der Bürger handeln sollen!!

    Die Stillegung der Ostertalbahn wäre eine öffentliche Verhöhnung für jedes ehrenamtliches Engagements

    Der Landkreis, und, alle, die Einfluß haben, sollte diesen Beschluß mochmals überdenken.


    Leider bin ich ratlos, welche Protestaktionen noch Hlfe bringen könnten.

    Aber: die Hoffnung stirbt zuletzt!

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    Wir sollten uns das nicht gefallen lassen! Es ist nicht die Ostertalbahn des Kreistages, sondern unsere Ostertalbahn

    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

    Wollen wir hoffen, daß die Stilllegungspläne bzgl der Ostertalbahn gestoppt werden und sich ein neuer Betreiber für die Strecke findet ;(:saint:<3

    Heute haben wir den 26.08.2026: !!!! Ein Tagesjubliäum!

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    Heute und gestern (25.08.) vor 14 Jahren, also 2012, fand im Ostertal ein unvergessenes Dieselfestival statt. :P:D;):saint:

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    Ich wünsche mir, daß sich sowas wiederholen kann <3<3<3Hier einige Fotos:


    Sonntags bespannte V 100 2091 , 212 091 den Museumszug zwischen Schwarzerden und Ottweiler

    hier beim Start im Bahnhof Schwarzerden.

    Dieses Gelände wird nun von der Industrie beanspucht und hat die gesamt Misere ausgelöst


    am Tag zuvor übernahm 225 811 den Pendel im Ostertal

    225 811 Wingertsweiher


    bei Fürth (BÜ, wo hoffentlcih noch sehr lange der Nikolaus in den gleichnamigen Zug steigen wird ;()


    Viadukt Haupersweiler


    Für die letzte Fahrt nach Ottweiler gab es eine Überraschnung: 225 133 tauchte auf: Sollte es eine DoppelTraktion geben?


    ja: 225 811 und 225 133 in DT nach Ottweiler :P^^:)<3<3<3

    vor der Abfahrt Bf Schwarzerden

    Haltepunkt Haupersweiler


    bei Saal


    bei Fürth


    Es waren zwei tolle Tage mit sehr viel fantastischen Fotos :P:P:P

    Vielen Dank an die Freunde aus dem Ostertal, die das alles möglich gemacht hatten. Da steckt viel Organisation dahinter.

    Viel Engagement im Ehrenamt, das von der Politik immer so gelobt und gefordert wird.

    @Ostertalbahn: Eure Arbeit ist mehr als super!!!!!

    ..................................................................................................................................

    Ich hoffe, daß es nochmal so eine Veranstaltung geben wird.

    De Forderung nach Erhalt der Ostertalbahn wird durch die Fotos unterstrichen.

    Ich hoffe, daß einflußreiche Kräfte sich so stark machen, daß die Strecke erhalten werden kann.

    Die Leistungsfähigkeit der Strecke ist durch die Fotos unterstrichen.


    Lasst uns dafür kämpfen, es ist es wert (s. Fotos) und die Ostertalbahner haben es mehr als verdient <3<3<3<3<3<3<3


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    DIE OSTERTALBAHN MUSS ERHALTEN BLEIBEN11111111111111111111

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    • New

    Am 20.09. ist wiedermal Tag der Schiene.

    Die Ostertalbahn beteiligt sich daran mit verschiedenen Veŕanstaltungen im Bahnhof Schwarzerden.

    Ansonsten wird der Museumszug 3x die Strecke nach Ottweiler und zurück fahren.

    Dies wird ein ganz bespnderer Zug sein: Protestzug gegen die Schliessung der Strecke,

    Hoffentlich keine Abschlussfahrt ;(

    • New

    Zum Tag der Schiene am vergangenen Sonntag (20.09.) veranstaltete die Ostertalbahn einen Fahrtag mit drei Pendelfahrten zwischen Ottweiler und Schwarzerden. Diese Veranstaltung war Protest gegen die ins Auge gefasste Stillegung der Ostertalbahn. Die Züge waren fast vollständig ausgebucht. Auch dadurch wurde Protest ausgedrückt.

    Protestzug mit Köf 11312 in Schwarzerden


    Bistrowagen


    es gab neue Zuglaufschilder


    Protestzug mit Köf 11 032 in Schwarzerden


    Köf 11 098 hatte Ruhetag


    Turmtriebwagen 701 116


    Dampflok 52 8147-2 (in Privatbesitz) in Schwarzerden


    auf der Strecke

    oben: bei Ottweiler, unte

    n Klassiker Viadukt Haupersweiler


    es muß doch Möglichkeiten zur Erhaltung der Ostertalbahn geben !!!!! Wo Wille ist, gibt es auch Wege :P