Probefahrt gefällig ? (1B.)
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Schönes Bild Harald
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Die Schulungsfahrten mit 1440 sind scheinbar noch in vollem Gange !
Ist jemand bekannt, ob man vor dem Fahrplanwechsel mal eine kleine Probefahrt machen kann ?
Bisher nichts bekannt oder geplant. Selbst die Lokführer welche sie ab Dezember fahren sollen haben sie noch nicht alle von innen gesehen. Folglich dauert auch die Ausbildung noch ein paar Tage.
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Im September wird weiterhin fleißig ausgebildet. Nachdem 002 und 007 jetzt einige Zeit in Saarbrücken waren, wurden diese am Donnerstag getauscht. Nun ist u.a. 1440 005 in Saarbrücken und 002 und 007 in Trier.
Angeblich sollen die ersten 1440 ab
DezemberOktober im Planverkehr eingesetzt werden. Also noch mehr beeilen mit 425 Bilder machen. -
Angeblich sollen die ersten 1440 ab Dezember im Planverkehr eingesetzt werden
Sollen die nicht generell ab Dezember laufen?
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florian103113 Ich habe gelesen, dass sie ab 15. Dezember eingesetzt werden sollen. Bilder von der BR 425 werde ich aber keine machen, da in letzter Zeit nur noch Züge mit Graffitis fahren und ich sowas nicht gut finde.
Zum Jahresende sollen Trierer 425er zur S-Bahn Rhein-Main kommen (siehe mein Post weiter oben).
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Für unseren Bereich (Elektronetz RB Saar Los 1) sind insgesamt 25 Triebzüge vorgesehen.
Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_Coradia_Continental
Die Frage ist nur, wann diese komplett zur Verfügung stehen.
Ansonsten wird es wohl wie bei den (Liefer-)Problemen bei Vlexx mit den Talent 3
noch zu einer Einsatzverlängerung der 425/426 nach dem Fahrplanwechsel kommen.
VG
Harald
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- Offizieller Beitrag
Wie hier:
E-Netz Saar ab Dezember 2019schon geschrieben, sind die 25 Züge für's E-Netz wohl schon fertig und zugelassen, mag natürlich sein, dass ich da was falsch übersetzt hab
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Sollen die nicht generell ab Dezember laufen?
Natürlich sollen sie ab 15.12.19 planmäßig laufen.
Erste Leistungen sollen sie bereits ab OKTOBER übernehmen. Keine Ahnung wo ich beim Verfassen des Beitrags oben mit den Gedanken war.
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Für alle die auch eine kleine Sound- und "Beschleunigungsprobe" haben wollen hier mal ein kurzes Video von mir welches ich am 18. Juni gemacht habe, für weitere Infos gibt's die Videobeschreibung
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Hallo Sulzbachtalbahner,
danke für Dein Video! Schöner Triebzug! Was mir aber besonders beim Sehen des Videos auffiel: Als der 1440er Triebzug den Bahnhof Dudweiler verließ und der
letzte Zugteil aus dem Bahnhof ausfuhr,funktionierte offenbar das Dreilicht-Spitzensignal nicht richtig, da es nervöse Zuckungen hatte,lach.
Deshalb meine Frage an Dich:Kann es sein,daß die Dreilicht-Spitzenbeleuchtung einen Wackelkontakt hatte und dieser dem Zugpersonal nicht aufgefallen ist?
Fragende Grüße
Erwin
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- Offizieller Beitrag
Ich vermute, dass das Flackern daran liegt, dass Kameras die LED-Scheinwerfer nicht richtig einfangen können, sieht man manchmal ja auch an Displays am Bahnsteig bzw. an Zügen. Bei den Rücklichtern ist das ja genauso
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Hört sich irgendwie, wie ein Staubsauger an.
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Ich vermute, dass das Flackern daran liegt, dass Kameras die LED-Scheinwerfer nicht richtig einfangen können, sieht man manchmal ja auch an Displays am Bahnsteig bzw. an Zügen. Bei den Rücklichtern ist das ja genauso
Genau das dürfte es sein. Hab ich auch oft bei Fotos, das etwas fehlt oder Lichter aus sind.
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Das könnte auch die Taktung der LED sein, die sonst mit dem menschlichen Auge nicht sichtbar ist.
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Schönen Guten Morgen Saar-Taurus,
hab mir gerade eben das Video von unserem Foristenkollegen Dirk (Testfahrt der 1440er E-Triebzüge) vom Bahnhof Duweiler angeschaut!
Und auch für mich hört sich das Fahrgeräusch dieser BR wie ein Staubsauger an!
LG
Erwin
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Det Video iss nich von mir
Gruß
Dirk
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Auf Bahnblogstelle.net habe ich heute folgenden Bericht gefunden:
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Auf Bahnblogstelle.net habe ich heute folgenden Bericht gefunden:
Habe ich bereits im News-Forum verlinkt...
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Unsere 1440 gehen demnächst in Probebetrieb!
Mehr Infos unter:
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