Oder: http://www.susudata.de
- Historische Meßtischblätter (TK25; 1:25000) + Luftbilder (Orthophotos)
- OpenStreetMap (Leaflet) - Anklicken
Danke für den Hinweis
Beiträge von Patrice PW
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Okay, danke. Ist eine interessante Seite.
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Gibt es die topografische Karte im Internet oder wo bekommt man diese?
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Das Kraftwerk im Hintergrund wird in wenigen Wochen Geschichte sein, die Filteranlage wurde zwei Tage vor diesem Bild schon gesprengt.
Genau. Mitte März macht der VDE Bezirk Trier noch eine Exkursion dorthin und circa eine Woche später soll der Rest gesprengt werden.
Ich hoffe ich kann gute Bilder bei der Exkursion auch von ihnen machen.
Hat zwar nichts direkt mit Eisenbahnen zu tun, aber vielleicht für den ein oder anderen ist es trotzdem interessant.
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Vielen Dank für die Aufnahmen.
Einen Besuch werde ich auf jeden Fall demnächst machen.
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Sehr schöne Aufnahmen
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Das sollte es vor Weihnachten gewesen sein. Wenn mir heute in der Mittagspause noch was vor die Kamera fahren sollte, seht Ihr das im neuen Jahr.
Davor wünsche ich Euch noch schöne Feiertage und einen guten Start ins Jahr 2024!Danke für deine Sammlungen.
Freue mich auf viele weitere.
Danke. Dir ( Jörg der Saarländer ) und allen anderen schöne Festtage und einen guten Rutsch
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Homburger sind doch „nur“ 13 Jahre voraussichtliche Inbetriebnahme und 65 Mio. Euro mehr
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Hallo Alois.
Okay. Danke für die Infos.
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ja, ich habe einige Bilder gefunden aus den Jahren 1987 und 1988
Danke für die tollen Bilder.
Sie lassen das ehemalige Bahnhofstreiben wieder aufleben.
mit zwei Straßenroller für einen Trafo-Transport. Die beiden Fahrzeuge wurden an der Seitenrampe hinter Fahrrad Thiry abgeladen
Das ist sehr interessant, kenne leider nur die heutige Variante von Eppelborn aus.
Vordergrund stehen Bundeswehr-Fahrzeuge auf Niederbordwagen. Lebach ist ja Militärstandort
Schöne Aufnahme von den BW-Fahrzeugen
Vergleich zum heutigen Bahnhof Lebach studieren
Schönes Vergleichsbild zum heutigen Bahnhof.
Kenne es nur von Erzählungen und jetzt kann ich es mir auch gut Bildlich vorstellen.
Hat jemand einen heutigen Anhaltspunkt, wo damals die Fußgängerbrücke auf der Seite vom Kaufland angefangen hat und wo sie geendet ist?
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Ein Dankeschön für die tollen Bilder
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Übrigens hat das Raiffeisenlager am Bahnhof im Sommer sehr viel Getreide per Bahn verschickt, das auch von den Bauern angeliefert wurde. Im Eingang kamen oft gedeckte Güterwagen und offene Wagen, z. B. mit Torf
Gibt es davon vielleicht noch Bilder?
Danke für deine tollen Beiträge.
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Sehr schöne Schneebilder
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628 479 Danke für die tollen winterlichen Bilder aus diesem Jahr und auch Danke an bahnbilder.nils für die aus dem letzten Jahr
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Danke für den tollen Beitrag
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.... Lebach noch komplett....
Das hat mich auch sehr gefreut, da ich es nur von Erzählungen und ein paar Bilder kenne.
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Auf der Dillinger Hütte (Anschl. Dill Hochofen Hütte) gab (gibt?) es auch Schutzgleise, allerdings haben diese zwei Zungen.
Soweit ich weiß, existieren die Schutzgleis dort immer noch.
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Danke für die tollen Bilder
