Posts by Jörg der Saarländer

Hallo,

und wieder ist Zeit für Neues aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Am frühen Morgen des 30. Juli hat die BB 37501 als Tfzf (D) 47265 Creutzwald - Saarbrücken Rbf Nord die Häuserzeile von Saarbrücken-Malstatt erreicht.

Bild 2:

Der über Frankreich umgeleitete Mars-Zug DGS 43295 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord folgt mit der 188 182.

Bild 3:

Bei der Rückfahrt als Tfzf (D) 44290 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg ließ sich die 188 182 aufs Dach schauen, bevor sie in Saarbrücken-Malstatt im dunklen Loch verschwindet.

Bild 4:

Die 189 844 stand am 31. Juli im Bahnhof Dillingen.
Sie wird später noch mal in Erscheinung treten.

Bild 5:

Am Nachmittag des 31. Juli kam die 218 139 der Vulkaneifelbahn als Tfzf (D) 92423 Basel Bad Rbf - Gerolstein durch Dillingen.

Bild 6:

Die 189 028 verlässt kurz darauf mit dem leeren RBH Innofreight-Zug GAG 48738 den Bahnhof Dillingen nach Maasvlakte.

Bild 7:

Nach Sonnenuntergang verlässt die Rheincargo 187 070 an diesem Abend Dillingen mit dem DGS 88708 nach Neuss Gbf.

Bild 8:

Noch später, um 21:11 Uhr, bringt die 189 844 für die Netzwerkbahn Sachsen GmbH am 31. Juli mit dem DGS 89199 Tankcontainer von Dillingen nach Ruhland.

Bild 9:

Die 186 264 war am 5. August in Besseringen für CFL Cargo mit dem DGS 76906 von Horka Gbf nach Ehrang Nord unterwegs.

Bild 10:

Am 11. August kamen die 189 041 und 189 028 mit dem RBH Erzzug GAG 48721 von Maasvlakte zur Dillinger Hütte am Anschluss Dillingen-Katzenschwänz vorbei.

Bild 11:

Der 429 614 ist am gleichen Tag dort als RE 4106 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf.

Bild 12:

Die 111 215 von Railadventure überführte am 11. August die neuen Stadler Citylink Triebwagen 492 706 der Saarbahn und 492 404 der AVG von Aachen West Pbf nach Brebach.
Als DSG 92464 passierte der Zug den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz.

Bild 13:

Am Nachmittag des 11. August kam die BB 37027 von CFL Cargo leider ohne Zug als Tfzf (D) 45281 Hagondange - Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 14:

Die 193 134 von DPB Rail Infra Service kam am Morgen des 14. August als Tfzf (D) 93320 von Oberhausen Hbf nach Saarbrücken Rbf West durch Dillingen.

Dann stand ein Urlaubsausflug an die Mosel auf dem Programm, allerdings ohne Kamera. Von dem Berg über Cochen gibt es aber ein Handybild, eine Fototour dorthin wird mit Sicherheit irgendwann folgen:

Bild 15:

Am 18. August begegnen sich im Bahnhof Cochem der 3428 025 als RB 12131 nach Koblenz Hbf und der 429 621 mit dem 2310 der CFL als RE 4114 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf.

Bild 16:

Am Abend des 19. August zieht die 4185 151 von BBL den Schotterzug DGS 98813 vom Anschluss Dillingen-Katzenschwänz nach Schifferstadt am ehemaligen Lokschuppen von Dillingen vorbei.

Bild 17:

Smart Rail folgt mit der 111 088 und 111 075, am Haken der DGS 76197 mit Benzin von Duisburg-Wedau Südberg nach Saarbrücken Rbf Nord.
Von dort ging es mit der Europorte 4012 weiter ins elsässische Reichstett.

Bild 18:

Die Neue im Fahrgast-Einsatz:
Saarbahn 2001 (492 701) hält am 24. August auf dem Weg zum Römerkastell am Cottbuser Platz in Saarbrücken-Malstatt.

Bild 19:

Am 24. August hatte die 193 989 von RTI einen Zug mit Citroen und Opel nach Saarlouis Hbf gebracht.
Der Zug wird später nach Frankreich fahren und die 193 989 nimmt die von dort angekommenen Leerwagen mit zurück.

Mal wieder die Mittagspause in Frankreich verbracht:

Bild 20:

Der Europorte Kalkzug 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte war am 25. August ausnahmsweise wieder mit Diesel bespannt, als er mit der 4185 007 durch das regnerische Forbach kam.

Bild 21:

Am gleichen Tag zieht die BB 37033 den Rhenus-Wasserzug 48227 von Woippy nach Worms Gbf durch Forbach.

Bild 22:

Wegen Bauarbeiten zwischen Bettembourg und Wasserbillig wurden im August alle CFL Güterzüge über Frankreich umgeleitet, nachmittags wegen des nicht besetzten Stellwerks in Apach sogar über Forbach.
Die neue 188 184 kam am 25. August mit dem 49294 (Gremberg-) Ehrang - Bettembourg durch Forbach.

Bild 23:

Die 482 023 von SBB Cargo kam am 26. August mit dem bunten DGS 95136 von Karlsruhe nach Koblenz durch Beckingen.
Der Zug hatte Diesel oder Heizöl geladen.

Bild 24:

Am 27. August hatte die 188 181 die gleiche Aufgabe wie die 188 184 in Bild 22.
DGS 49294 (Gremberg-) Ehrang - Bettembourg hält zum Personalwechsel in Merzig.

Genug Bilder für heute, mal schauen was die merklich dunkler werdende Jahreszeit an Motiven möglich macht. Nach Feierabend wird is langsam schon enger...

31° heiße Grüße aus Dillingen
Jörg

Einfach klasse, genial dass sie auf "Abwegen" durch das Saarland kam

Hallo,

auf zur nächsten Saarland-Runde:

Bild 1:

Am 10. Juli war etwas Abwechslung in Form der 192 056 am Rheincargo Kohlezug DGS 95124 von Neuss Gbf zur Dillinger Hütte.
Um 12:23 Uhr kam der Zug durch Beckingen.

Bild 2:

Der 1440 518 hat am gleichen Tag als RB 12529 von Merzig nach Kaiserslautern Beckingen erreicht.

Bild 3:

Gleiches Motiv aber andere Baureihe:
429 606 fährt als RE 4108 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf.

Bild 4:

Am Abend des 13. Juli stand die "Schwarzwald-Marie" 145 016 im Bahnhof Dillingen.

Bild 5:

Die 275 625 überführte am 14. Juli in Saarbrücken-Malstatt eine Stopfmaschine in Richtung Wemmetsweiler.

Bild 6:

Ebenfalls am 14. Juli kam die 188 064 mit der 188 066 und dem DGS 45696 von Swarzedz nach Ehrang Nord durch Bous.

Bild 7:

Die neu lackierte 151 113 der Bayernbahn kam am 15. Juli mit dem umgeleiteten DGS 88143 von Koblenz-Lützel nach Ingolstadt Hbf durch Burbach.

Bild 8:

Am gleichen Tag fährt der 429 625 als RE 4129 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf durch Bous.

Bild 9:

Die 189 283 wartet am 15. Juli mit dem DGS 68738 und leeren polnischen Laude Coilwagen im Bahnhof Dillingen auf die Abfahrt nach Horka Gbf.
EVU ist hier die European Vision Rail GmbH.

Bild 10:

Am Morgen des 16. Juli rollt der 429 623 als RE 4100 von Koblenz Hbf nach Homburg durch Beckingen.

Bild 11:

Erz in Innofreight-Containern brachte Rail Force One am gleichen Vormittag in Beckingen mit der 2019 303 von Maasvlakte nach Dillingen.

Bild 12:

Etwas später folgt der Kohlezug GAG 48737 von Maasvlakte zur Dillinger Hütte mit den 189 044 und 189 074.

Bild 13:

Die 185 038 ist mit dem EZ 44230 unterwegs von Gremberg nach Woippy.

Bild 14:

Am Nachmittag des 16. Juli stand die 2019 303 im Bahnhof Dillingen vor einem leeren Innofreight Erzzug, den sie am Abend nach Maasvlakte brachte.

Bild 15:

Die 193 114 hatte einen Erzzug nach Dillingen gebracht und wartet nun am 18. Juli neben der 189 042 auf die Rückleistung.

Kurze Mittagspause im nahen Frankreich:

Bild 16:

Die BB 37045 zieht am 20. Juli mit dem 49252 Brammen von der Dillinger Hütte nach Dunkerque-Grande-Synthe durch Forbach.

Bild 17:

Am 22. Juli hat ITL mit der 186 139 und dem bunten Clip Containerzug DGS 95318 von Horka Gbf nach Saarbrücken Rbf Nord Jägersfreude erreicht.
Der Zug startete im polnischen Swarzedz und läuft weiter nach Südfrankreich.

Bild 18:

Am 23. Juli hatte der 8442 160 als RB 76797 aus Trier Hbf in Malstatt nur noch wenige Kilometer bis zu seinem Ziel Saarbrücken Hbf vor sich.

Bild 19:

Kurz darauf kam die BB 37056 mit leeren Wagen für Saarstahl aus Frankreich zum Saarbrücker Rbf durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 20:

An der gleichen Stelle fuhr die BB 37056 am 24. Juli 20269 mit dem 49266 von Saarbrücken Rbf Nord nach Woippy vorbei.
Der Zug hat Grainman Container für den Getreidetransport geladen

Bild 21:

Der 1440 505 hat am 25. Juli als RB 12567 von Trier Hbf nach Homburg den Bahnhof Dillingen verlassen.

Bild 22:

Die BB 37001 folgt mit der 37506 und dem Rhenus DGS 43264 von Duisburg-Ruhrort Hafen nach Gevrey-Triage.

Bild 23:

Die 186 230 zieht am gleichen Tag für CFL Cargo den DGS 75924 Horka Gbf - Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 24:

Am späten Abend des 27. Juli stand die 2019 330 von Rail Force One mit dem Innofreight-Erzzug DGS 45777 von Maasvlakte nach Dillingen in der Zwischenabstellung in Merzig.

Bild 25:

Am 28. Juli kommt die 188 065 von CFL Cargo mit dem DGS 953302 von Ehrang Nord nach Horka Gbf durch Beckingen .

Bild 26:

Die 185 077 "Stahl auf Stahl" folgt als Werkstattfahrt T 64191 von Merzig ins Bw Saarbrücken.

Bild 27:

Am frühen Morgen des 29. Juli überquerte die 186 310 mit dem KT 41263 Vénissieux - Duisburg-Ruhrort Hafen die Saar auf der Saarbrücker Achterbrücke.

Bild 28:

Am gleichen Tag um 07:20 Uhr zog die BB 37001 für Rhenus den DGS 43267 von Gevrey-Triage nach Duisburg-Ruhrort Hafen.

Bild 29:

Auch die 186 304 von ECR brachte am gleichen Tag ihren GAG 49222 mit neuen VW Golf von Vaires-Torcy über die Saar nach Mannheim Rbf.

Bild 30:

Das letzte Bild vom 29. Juli zeigt den über Frankreich umgeleiteten Mars-KV DGS 43295 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord, der mit der neuen CFL Cargo 188 181 bespannt war.

Das war's mal wieder, demnächst geht es weiter

Sonnige Fototage
Jörg

Normalerweise fährt der Coilzug nachmittags, gestern zusätzlich mit Drahtrollen am Morgen (nur da passt das Licht)

Hallo,

Zeit für neue Bilder aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Der DGS 91309 von der Dillinger Hütte brachte am 2. Juli kein Flüssigeisen nach Völklingen, sondern nur einen Flachwagen.
Die 261 305 von Saar Rail hatte damit in Ensdorf nicht allzu viel Mühe.

Bild 2:

Die 37047 folgt mit einem Brammenzug von der Dillinger Hütte nach Frankreich.

Bild 3:

Am Abend des 2. Juli zieht die 188 065 den CFL Cargo Zug DGS 98723 von der Zwischenabstellung in Lollar nach Ehrang Nord durch Dillingen.
Geladen hat (oder hatte) der Zug Vinylchlorid, UN Nummer 1086.

Bild 4:

Der X 73919 hat am frühen Morgen des 3. Juli als RE 88827 von Forbach die ersten Häuser von Saarbrücken-Malstatt erreicht.

Bild 5:

Um 07:46 Uhr fährt der 429 606 als RE 4146 von Trier Hbf nach Mannheim Hbf durch Malstatt und erreicht in etwa einem Kilometer den Saarbrücker Hbf.

Dann ging es mal an die KBS 680, wo die Güterzüge der Relation Saarbrücken Rbf - Mannheim verkehren:

Bild 6:

Am Morgen des 3. Juli zog die 186 179 den GAG 43289 von Vaires-Torcy nach Mannheim Rbf durch Dudweiler.
Hinter der 186 lief die 185 032 als Wagenlok mit.

Bild 7:

Der 620 913 war am gleichen Tag in Jägersfreude als RE 29513 auf dem Weg von Saarbrücken Hbf nach Mainz Hbf.
Direkt hinter den beiden abgestellten BB 37500 beginnt der Saarbrücker Rbf.

Bild 8:

Mit dem DGS 76906 von Saarlouis Hbf nach München-Trudering kommt die 193 619 an diesem Vormittag durch Jägersfreude.
EVU ist RTI Railtrans International.

Bild 9:

Die 187 192 folgt etwas später mit dem EZ 51551 von Saarbrücken Rbf Nord nach Mannheim Rbf.

Bild 10:

Der 1440 520 hat als RB 12845 von Saarbrücken Hbf nach St. Wendel gerade den Haltepunkt Jägersfreude verlassen.

Bild 11:

Mit dem Mars-Zug DGS 45987 von Saarbrücken Rbf Nord nach Tarvisio Boscov hat die 7193 903 für ECCO Rail in Jägersfreude den Saarbrücker Rbf verlassen.

Bild 12:

Die 294 728 rangiert am gleichen Tag am Nordkopf des Saarbrücker Rbf am Haltepunkt Jägersfreude .

Bild 13:

Mit einem Zug für Saarstahl ist die 186 045 am 3. Juli in Jägersfreude von Neunkirchen nach Ehrang Nord unterwegs, EVU ist die Am Zehnhoff-Söns GmbH.

Bild 14:

Drei Rotkäppchen auf einem Bild:
Der 1440 020 fährt als RB 12844 St. Wendel - Saarbrücken Hbf in den Haltepunkt Jägersfreude ein,
während es bei der BB 37531 vor ihrer Schwester 37520 offensichtlich einen Stromausfall nach der Hälfte der Wäsche gab....

Zurück an der Saarstrecke:

Bild 15:

Am 5. Juli kommt die 193 872 mit einem Zug für Saarstahl durch Saarlouis Hbf.

Bild 16:

Die für Rail Force One fahrende 193 946 brachte einen Erzzug zur Dillinger Hütte und war danach am 5. Juli im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 17:

Am 6. Juli überführte die 182 509 den Alstom Coradia Nordic Triebwagen N05 004 1 von Dillingen nach Geislingen (Steige).
Mit dem Zug wurden zuvor Testfahrten auf der Saarstrecke durchgeführt.
Um 10:03 Uhr kam er als DPrb 938547 durch Burbach .

Bild 18:

Die 187 183 folgt in Burbach mit dem EZ 68334 von Völklingen nach Homburg.

Bild 19:

Am gleichen Morgen bringt die 482 018 von SBB Cargo einen Gaskesselwagenzug von Offenbach Gbf nach Luisenthal durch Burbach.

Bild 20:

Die 248 011 von BM Bahndienste hatte am 6. Juli einen Zug mit Schotterwagen nach Dillingen gebracht.

Bild 21:

Am Abend des Tages kam die 182 513 mit dem Fahrweg-Messzug ST 94331 von Mannheim nach Trier durch Dillingen.

Bild 22:

Kurz darauf kam die 2019 316 mit dem leeren Niag Kohlezug DGS 45798 von Neunkirchen nach Maasvlakte durch Dillingen.

Bild 23:

Am Morgen des 9. Juli zog die 294 609 den EZ 55028 mit Drahtrollen von Dillingen nach Limbach zur Firma Meiser durch die Nebenbahn-Idylle der Primstalbahn hinter Körprich.

Bild 24:

Die 294 805 hat am gleichen Tag den Innofreight Erzzug DGS 45777 aus Maasvlakte zum Entladen an den Südkai im Dillinger Hafen geschoben.

Bild 25:

Die 37012 brachte am 9. Juli den CFL Cargo Zug DGS 48238 mit Stahlbrammen von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson durch Dillingen.

So viel für heute, demnächst geht's weiter!

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

das saarländische Bahntreiben zaube mal wieder viele Fotogelegenheiten auf die Bühne, und so kann ich Euch wieder die Ausbeute der letzten drei Wochen zeigen:

Bild 1:

Am 9. Juni kommt die 4185 306 von CFL Cargo mit dem DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson durch Dillingen.

Bild 2:

Am 10. Juni standen die beiden Henschel DHG 1000 BB der Rogesa vor dem Hochofen 4 der Dillinger Hütte:
Links Rogesa R2, Fabriknummer 31203 von 1966, und Rogesa R1, Fabriknummer 31071 von 1965.

Bild 3:

Die BB 37012 zieht am 11. Juni den CFL Cargo Zug 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson durch Stiring-Wendel.
Kennt jemand den Zweck dieser Konstruktion?

Bild 4:

Rheincargo hatte am 11. Juni den Kohlezug DGS 95134 von Neuss Gbf nach Dillingen gebracht.
Die 187 072 war im Bahnhof Dillingen auf Gleis 2 eingefahren und wartete auf die Weiterfahrt zur Hütte.

Bild 5:

Die neuen Saarbahn-Züge machen ihre ersten Fahrten mit Fahrgästen, vorerst nur auf dem reinen Straßenbahn-Abschnitt zwischen Siedlerheim und Römerkastell.
Der 2003 (492 703) hat am 16. Juni gerade die Haltestelle Cottbuser Platz in Richtung Römerkastell verlassen.

Bild 6:

Am Abend des 16. Juni haben die 189 038 und 189 082 mit dem Innofreight-Kohlenzug GAG 48739 aus Maasvlakte Oost das Ziel Dillingen erreicht.

Bild 7:

Die 294 576 kommt am gleichen Abend mit den langen EZK 55025 aus Saarbrücken Rbf Nord im Bahnhof Dillingen an.

Bild 8:

Am Abend des 16. Juni zieht die 188 060 von CFL Cargo den DGS 45696 Swarzedz - Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 9:

Kurz darauf rangiert die 294 732 in Dillingen auf Gleis 3.

Bild 10:

Die ersten drei von sechs Loks der TRAXX MS3 Nachbestellung von CFL Cargo sind angekommen.
Die 188 182 kam am Abend des 17. Juni mit dem "Mars" DGS 41564 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg durch Dillingen.

Bild 11:

Die ziemlich blasse 145 045 von Bahn PT verlässt am 19. Juni als Tfzf(D) 92916 den Bahnhof Dillingen zur Hütte, um den leeren Petrolkoks-Zug nach Karlsruhe zu bringen.

Bild 12:

Etwas später verlässt die 294 828 den Bahnhof Dillingen mit dem EZK 55028 zur Firma Meiser nach Limbach.

Bild 13:

Die 186 045 kommt an diesem Tag mit dem DGS 95206 Ehrang Nord - Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.

Bild 14:

Mit dem DGS 63730 aus Neunkirchen hat die 275 625 das Ziel Dillingen erreicht.

Bild 15:

Die 185 031 verlässt am 19. Juni mit dem EZ 44256 Gremberg - Woippy nach dem Personalwechsel den Bahnhof Dillingen und träumt dabei von Neulack.

Bild 16:

Im Block dahinter kommt die 185 023 mit dem EZ 44230 von Gremberg nach Woippy durch Dillingen, sie hat den Neulack schon bekommen.

Bild 17:

Die 152 109 verlässt am selben Tag mit dem GAG 60715 von Neunkirchen nach Hagen-Vorhalle den Bahnhof Dillingen.

Bild 18:

Die BB 37027 von CFL Cargo folgt mit dem Renault Transporterzug DGS 45259 von Hagondange nach Ehrang Nord durch Dillingen.
Die Transporter wurden im Renault-Werk im lothringischen Batilly gebaut.

Bild 19:

Am 20. Juni ist die 193 872 am Abzweig Dillingen-Süd mit leeren Flachwagen nach Saarbrücken unterwegs.

Bild 20:

Die 215 086 kam am 22. Juni allein durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 21:

Kurz darauf überführte Time Fret Express mit der 1631 in Malstatt eine Stadler Eurodual nach Deutschland.

Bild 22:

218er Paradies Saarland
Die 218 139 der VEB zog am gleichen Tag einen Trafo-Wagen als DGS 55515 Bitburg-Erdorf - Mannheim-Rheinau am Saarufer vor Völklingen vorbei.

Bild 23:

Am Abend des 22. Juni bringt die 193 569 von Bahnoperator ihren DGS 79150 von Rheinhausen nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.

Bild 24:

Der 1440 009 passiert am 24. Juni als RB 12565 von Trier Hbf nach Homburg die Sandsteinfelsen vor Beckingen.

Bild 25:

Im Block dahinter folgt die 187 071 von Rheincargo mit dem DGS 68765 von Neuss Gbf nach Dillingen Hochofen.
Rheincargo fährt diese Leistung für RBH.

Bild 26:

Ebenfalls am 24. Juni kommt die 37002 mit dem CFL Cargo Zug DGS 45298 Ehrang Nord - Hagondange durch Dillingen.
Der Zug fährt später weiter nach Südfrankreich.

Bild 27:

Die 4185 124 von BBL war am 25. Juni 2026 als Tfzf(D) 69230 von Ludwigshafen-Mundenheim nach Saarbrücken-Burbach unterwegs.
In Malstatt hat sie ihr Ziel fast erreicht.

Bild 28:

Die neue 188 182 bringt am Morgen des 26. Juni den "Mars" DGS 49591 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch Beckingen.
Neben den Gleisen laufen Arbeiten für neue Signalleitungen, die Vorbereitungen für das ESTW lassen grüßen.

Bild 29:

Der 1440 001 hat am 26. Juni als RB 12524 aus Homburg sein Ziel Merzig erreicht.

Bild 30:

Um 09:11 Uhr folgt der 8442 660 als RB 76796 von Saarbrücken Hbf nach Trier Hbf durch Merzig.
Vlexx überführt mit zwei Zugpaaren am Tag ihre Triebwagen zur Wartung in die Werkstatt von DB Regio in Trier.

Bild 31:

Der 429 616 verlässt am gleichen Tag den Bahnhof Merzig als RE 4102 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf.

Bild 32:

Mit dem DGS 49588 kommt die 188 182 aus Saarbrücken Rbf Nord zurück nach Bettembourg.
Der Kohlezug auf dem Gegengleis war nicht geplant...

Bild 33:

Die 186 045 bringt den DGS 88682 Ehrang Nord - Neunkirchen durch Merzig.

Bild 34:

Am 28. Juni, dem letzten Betriebstag vor der Modernisierung der Haltepunkte der Niedtalbahn, wartet der 642 145 ais RB 12257 in Siersburg auf die Weiterfahrt nach Dillingen.

Bild 35:

Am 28. Juni wurde die Dillinger Hütte mit Erz in Innofreight-Containern beliefert.
Die 2019 304 von Rail Force One hat mit dem DGS 98711 Cochem - Dillingen den Bahnhof Dillingen erreicht.
Da die Lok im E-Modus bei Temperaturen um 40° überhitzte wurde der Zug aus Lastgründen in Cochem geteilt und in zwei Teilen per Diesel-Modus nach Dillingen gefahren.

Bild 36:

Etwas später folgt die 186 339 mit dem umgeleiteten KT 62983 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 37:

Am 29. Juni war der neue 6826 010 in Malstatt auf Test- und Schulungsfahrt auf dem Weg von Dillingen nach Saarbrücken Hbf.

Bild 38:

Die 37507 war am 30. Juni mit dem Rhenus-Zug DGS 43264 von Duisburg-Ruhrort Hafen nach Perrigny Triage unterwegs, als sie um 13:45 Uhr durch Dillingen kam.

Bild 39:

Am gleichen Tag war die 275 625 bei Umbauarbeiten im Bahnhof Dillingen eingesetzt.l
Zum Umsetzen zog sie in das sonst nicht befahrene ehemalige Anschlussgleis der Firma DSD vor, wo sie sich den Weg durch das Unterholz bahnte.
Das Gleis führt weiter zur Dillinger Hütte und kann dort als Notzufahrt genutzt werden, falls der Anschluss am Bahnhof Hochofen und ZKS ausfällt.

Das war es mal wieder für heute, mal sehen was in den nächsten Tagen auf den Chip wandert...

Sonnige Grüße
Jörg

Hallo Harald,

ja, das ist so. Wie ich gehört habe wäre es zu umständlich bzw. betrieblich kaum möglich, die leeren Schotterzüge im laufenden Verkehr als Sperrfahrt von Serrig nach Taben zu fahren und dafür das Streckengleis nach Trier längere Zeit zu blockieren.

Welche Zeit das in Anspruch nimmt kann ich nicht sagen, denke aber dass es nicht in zehn Minuten erledigt ist.

Wie das früher gemacht wurde weiß ich allerdings nicht...

Gruß, Jörg

Hallo,

Zeit für Neues aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Die X 73913 und 73914 waren am 15. Mai als RE 88842 von Saarbrücken Hbf nach Metz Ville im Saarbrücker Deutschmühlental unterwegs.

Bild 2:

Am gleichen Tag bringt die 185 022 den Obermosel-Umleiter EZ 44230 von Gremberg nach Woippy.

Bild 3:

In Dillingen waren am 15. Mai die 275 625 von Monti, die 218 057 der Pressnitztalbahn und die 185 586 von Akiem abgestellt.

Bild 4:

Am 16. Mai kam die E10 228 mit dem DZ 1799 von Trier Hbf nach Stuttgart Hbf durch Dillingen.

Bild 5:

Die 218 057 der Pressnitztalbahn (ex DB 218 462) war am 20. Mai im Bahnhof Saarlouis bei der Erneuerung vom Gleis 1 eingesetzt.

Bild 6:

Bevor die 218 057 sich mit dem DGS 69409 auf den Weg nach Dillingen-Katzenschwänz macht, wird sie noch in Saarlouis Hbf von der 151 161 mit dem DGS 91306 von Völklingen zur Dillinger Hütte überholt.

Bild 7:

Die 218 057 wartet in Saarlouis Hbf auf die Ausfahrt.

Bild 8:

In Dillingen hat die 218 057 umgesetzt, um den leeren Schotterzug in den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz zu drücken.

Bild 9:

Die drei Fleißigen im Bahnhof Dillingen:
294 576, 294 859 und 294 953 gönnen sich am 20. Mai auch mal eine Pause.

Bild 10:

Inzwischen hat die 218 057 mit den leeren Schotterwagen den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz erreicht.

Bild 11:

Die 275 625 verlässt am 20. Mai mit dem beladenen Schotterzug DGS 69621 nach Saarlouis Hbf den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz.

Bild 12:

Mit dem DGS 69621 nach Saarlouis Hbf hat die 275 625 gleich Dillingen erreicht.

Bild 13:

Am Abend des 20. Mai fährt die 185 058 mit dem EZ 52026 aus Saarbrücken Rbf West im Ziel Dillingen ein.

Bild 14:

Die 151 161 kam am 21. Mai mit dem Flüssigeisenzug DGS 91307 von der Dillinger Hütte nach Völklingen durch Ensdorf.

Bild 15:

Kurz darauf kam der 8442 142 als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf im Gegengleis durc Dillingen gefahren.

Bild 16:

Am Abend des 21. Mai überführte die 182 509 als DPrb 91896 den Alstom Coradia Nordic Triebwagen N05 004 1 von Amstetten nach Dillingen.
Mit diesem norwegischen Triebwagen werden Testfahrten auf der Saarstrecke durchgeführt.

Bild 17:

Am frühen Morgen des 22. Mai zieht die 188 065 von CFL Cargo den DGS 49592 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf am alten Bahnhof von Beckingen vorbei.

Bild 18:

Etwas später fuhr der 1440 521 als RB 12555 von Trier Hbf nach Homburg durch Beckingen.

Bild 19:

Die 294 576 will am 22. Mai in Dillingen hoch hinaus.

Bild 20:

Am gleichen Tag warten die 189 053, 189 037 und 189 028 im Bahnhof Dillingen auf neue Aufgaben.

Bild 21:

Die 189 453 brachte am 22. Mai 2026 für Netzwerkbahn Sachsen den DGS 95073 mit Tankcontainern von Ruhland nach Dillingen und steht nun abgestellt im Bahnhof Dillingen.

Bild 22:

Kurz darauf rangierte die 294 576 die Wagen des DGS 95073 aus Ruhland in den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz zur Spedition Puhl.

Bild 23:

Die 363 708 des EVU Heinrichsmeyer kam am gleichen Tag als Lz in Dillingen an.

Bild 24:

Mit dem EZ 44230 von Gremberg nach Woippy kommt die 185 020 am 22. Mai durch Dillingen.

Bild 25:

Die 186 354 folgt für CFL Cargo den DGS 95621 mit Schienen aus dem Werk Hagondange von Ehrang Nord nach Mannheim Rbf.

Bild 26:

Wegen Bauarbeiten im Raum Saarlouis / Dillingen war die Voith Maxima 30 CC der Strabag mit der Nummer 263 005 am 23. Mai im Bauzugeinsatz in Dillingen.

Bild 27:

Am 5. Juni war die 188 130 im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 28:

Die 37017 zieht am 7. Juni den Rhenus-Zug DGS 42238 durch Dillingen.
Es handelt sich um den umgeleiteten DGS 42276 von Rheinkamp nach Woippy, der von Ehrang bis Forbach unter der Zugnummer 42238 läuft.

Das war mal wieder ein Rückblick auf die vergangenen drei Wochen. Mal schauen was demnächst vor die Kamera fährt

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

während eines kurzen Urlaubs in den Niederlanden ergab es sich, dass sich die Wege von uns beiden in Roermond kurzzeitig trennten.
Der weibliche Part verschwand mit einem Strahlen in den Augen im dortigen Outlet-Center, während ich die Zeit nutzte um die Schienenstränge zu erkunden.
In dieser Gegend gibt es leider kaum Güterverkehr, aber trotzdem entstanden ein paar Bilder. Schaut selbst:

Bild 1:

Am 28. Mai verlässt der 9569 der Nederlandse Spoorwegen (ein VIRM IV) als IC 3945 von Enkhuizen nach Heerlen die Spoorbrug Buggenum bei Roermond-Leeuwen.

Bild 2:

Der 9520 aus der Serie VIRM ist am gleichen Tag im neuen Farbdesign als IC 2752 auf dem Weg von Maastricht nach Alkmaar.

Bild 3:

Aus etwas anderer Perspektive fährt der 9473 in der alten Farbgebung als IC 3954 Heerlen - Enkhuizen auf die Spoorbrug Buggenum.

Bild 4:

Der 9504 im neuen Design fährt bei Roermond-Leeuwen als IC 3947 von Enkhuizen nach Heerlen.

Bild 5:

Arriva ist mit dem 10459 in Richtung Roermond unterwegs.

Stellungswechsel an die Strecke aus Venlo:

Bild 6:

Am 28. Mai hat der 393 von Arriva als 32247 aus Nijmegen sein Ziel Roermond in wenigen hundert Metern erreicht.

Dann ging es auf die andere Seite der Spoorbrug Buggenum:

Bild 7:

Der 9478 hatte am Nachmittag als IC 2760 aus Maastricht die Maas überquert und rollt bei Buggenum seinem Ziel Alkmaar entgegen.

Bild 8:

Der sechsteilige VIRM-VI mit der Nummer 8726 kam an diesem Tag als IC 2762 Maastricht - Alkmaar vorbei.

Bild 9:

Das letzte Bild vom 28. Mai zeigt den einzigen gesehenen Güterzug des Tages:
Die 193 039 zieht den DB Cargo Zug 61816 Lutterade racc. DSM - Kijfhoek Noord bei Buggenum, an der Spitze läuft ein Kesselwagen für Schulungs- und Ausbildungszwecke.

Bild 10:

Demonstratie ketelwagen 82 84 785 0 000-6 im Detail für die Wagenfreunde.

Das war es an diesem Nachmittag. Mal was Anderes als immer hier im Saarland

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

und wieder hat sich Einiges auf der Chipkarte angesammelt, das unbedingt ins Forum möchte:

Bild 1:

Am Nachmittag des 21. April zog die BB 37027 den DGS 45269 von Hagondange nach Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 2:

Volles Haus am 23. April im Bahnhof Dillingen, den die 189 028 in Kürze mit einem leeren Erzzug nach Maasvlakte Oost verlassen wird.

In der Mittagspause 5 km westlich vom Büro:

Bild 3:

Am 28. April kommt die 185 023 mit dem 44253 von Woppy nach Gremberg durch den Güterbahnhof von Forbach.

Bild 4:

Die 2159 267 von BM Bahndienste kam am Morgen des 29. April mit dem DGS 91223 von Ehrang Nord nach Kehl durch Dillingen.

Bild 5:

Kurz darauf verlässt die 294 609 den Bahnhof Dillingen mit dem Coil-Zug EZK 55028 zur Firma Meiser nach Limbach.

Bild 6:

Mit dem EZ 44256 von Gremberg nach Woippy ist die 185 023 am 29. April in Dillingen unterwegs.

Bild 7:

Der 429 108 ist am gleichen Tag in Dillingen als RE 4104 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Homburg.

Bild 8:

Die 189 092 und 189 044 haben Dillingen verlassen zur Drehfahrt nach Saarlouis Hbf.

Bild 9:

Den Rangierdienst in Dillingen erledigte an diesem Tag unter anderem die 294 840, die ihren Zug auf das Ausziehgleis zog.

Bild 10:

Die 186 017 kommt kurz darauf mit dem DGS 76258 von Ehrang Nord nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen (EVU ist Am Zehnhoff-Söns GmbH).

Bild 11:

Wettrennen am 29. April in Saarlouis-Roden zwischen der 151 165 mit dem DGS 91703 nach Völklingen und der 185 022 mit ihrem EZ 44230 von Gremberg nach Woippy.

Bild 12:

Der 8442 644 ist an diesem Tag als RB 76797 Trier Hbf - Saarbrücken Hbf bei Saarlouis-Roden unterwegs.

Bild 13:

Die 187 147 brachte am gleichen Tag den Schotterzug GAG 68555 von Dillingen nach Neunkirchen durch Saarlouis-Roden.

Bild 14:

Am 29. April kommt der 429 608 als RE 4125 von Saarbrücken Hbf nach Treis-Karden durch Beckingen.
Wegen Bauarbeiten auf der Moselstrecke fahren die RE in dieser Zeit nicht bis Koblenz weiter.

Bild 15:

Zur Zeit werden mit den neuen Saarbahn-Triebwagen Zulassungsfahrten durchgeführt.
Der Saarbahn-Zug 2002 (492 702) ist am 30. April als ST 91370 in Dillingen auf dem Weg von Trier Hbf über die Pfalz nach Minden.

Bild 16:

Am 8. Mai hatte die 101 088 in Burbach den 711 301 von Trier Hbf mit der Zugnummer 20943 nach Plochingen überführt.

Bild 17:

Die 193 318 und 193 040 hatten am selben Tag einen Innofreight-Kohlezug nach Dillingen gebracht und rangieren nun am Lokschuppen Dillingen in die Abstellung.

Bild 18:

Am Morgen des 9. Mai standen die 193 318 und 193 040 im schönsten Sonnenlicht im Bahnhof Dillingen.

Bild 19:

Das ehemalige Kohlekraftwerk Fenne wurde in den letzten Jahren auf Gasbetrieb umgestellt, die dort noch gelagerten Kohlevorräte werden nicht mehr benötigt.
Daher werden diese nun per Bahn abgeholt und auf die Kraftwerke Weiher in Göttelborn und Bexbach umgelagert.
Am 11. Mai kam die 2019 320 im Dieselmodus mit dem leeren Niag-Kohlezug DGS 89266 von Neunkirchen nach Fürstenhausen durch den ehemaligen Saarbrücker Messebahnhof.

Bild 20:

Die 188 065 von CFL Cargo fuhr am 13. Mai mit dem Mars KV-Zug DGS 41563 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.

Bild 21:

Am gleichen Tag verlässt die V 150.01 der HGB (275 502) mit dem Frankenbach Containerzug DGZ 68742 nach Homburg den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz.

Bild 22:

Etwas später hat die 275 502 mit dem Frankenbach Containerzug DGZ 68742 von Dillingen-Katzenschwänz nach Homburg den Bahnhof Dillingen erreicht.

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

beim Recherchieren sind mir auf der Festplatte zwei Bilder von der Bisttalbahn nach Überherrn entgegengesprungen, die ich aus unverständlichen Gründen damals nicht bearbeitet und auf der Webseite verwertet hatte:

Am 7. April 2009 zog die Wincanton 9 einen Autozug von Fürstenhausen nach Überherrn durch den ehemaligen Abzweigbahnhof Hostenbach.
Hier trafen sich die Strecken aus Völklingen, Fürstenhausen, Überherrn und bis zum Krieg aus Bous.

Etwas später fuhr der Autozug nach Überherrn durch den ehemaligen Haltepunkt Werbeln.

Heute ist die zuletzt als Anschlussbahn der Firma Mosolf bediente Strecke seit Jahren außer Betrieb, eine Reaktivierung ist beschlossen und wird vielleicht irgendwann mal kommen. Vielleicht...

Gruß
Jörg

Hallo,

ab heute soll den ganzen Mai Fürstenhausen laufen, es fahren Leerzüge dort hin um die restliche Kohle im Kraftwerk abzuholen. Ein Leerzug kam heute Mittag aus Neunkirchen an. Abfahrt des beladenen Zugs soll morgen früh um 8 Uhr sein (SFH ist von 8 bis 16 Uhr besetzt)
Morgen soll aber kein Leerzug dort ankommen.
Kohle geht meines Wissens nach Göttelborn.
EVU ist NIAG, die Euro 9000 (heute 2019 320) rangiert die Wagen auch ins Kraftwerk.

Hallo,

ein freier Tag schaffte die Gelegenheit zu einer Fahrt ins Moseltal nach Novéant-sur-Moselle.
Südlich von Metz führt die Strecke am Moselufer vorbei und bietet Einiges an Zügen, so muss im Prinzip alles hier durch, was von Metz, Woippy / Thionville oder Saarbrücken in Richtung Paris oder Südfrankreich will.
Dazu kommt ein relativ dichter Regionalverkehr sowie einige lokale Güterzüge. Die Strecke ist hier nicht umsonst viergleisig.
Vormittags kommen fast nur Züge aus Süden, die man mit extremem Weitwinkel auf den Chip bekommt, und am Nachmittag rollt es dann im besten Licht nach Süden...

Ich zeige hier die meisten der Züge, den Rest hatte ich weggelassen weil sie fast identisch waren oder die Lok total dreckig daher kam. Ihr habt daher nichts Wesentliches verpasst.

Bild 1:

Am 22. April zog die 4039 der VFLI in Novéant-sur-Moselle den 417635 mit porphyrischem Basalt aus dem Steinbruch von Raon-l'Étape nach Woippy.

Bild 2:

Der Z 27734 kommt um 08:03 Uhr als TER 835703 Bar-Le-Duc - Metz Ville durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 3:

Mit dem 43975 von Bayonne nach Woippy (EVU Lorry-Rail) kommt die BB 27112 um 08:23 Uhr durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 4:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) bringt den 407437 von Gevrey-Triage nach Metz Sablon durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 5:

Um 08:49 Uhr kommt ein Z 24500 im neuen Fluo Design als TER 837519 Nancy - Metz Ville durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 6:

Der B 82777 im alten Alsace-Design hat um 08:51 Uhr als TER 837526 Metz Ville - Nancy das Moselufer vor Novéant-sur-Moselle.

Bild 7:

TGV 2656 von Metz Ville nach Paris Est rauscht am 22. April mit dem Triebkopf 28070 an der Spitze in Richtung Schnellfahrstrecke.

Bild 8:

Der B 82524 im Champagne-Ardennes-Design ist in Novéant-sur-Moselle als TER 837527 Nancy - Metz Ville unterwegs.

Bild 9:

Die BB 37037 hat am 22. April bei Novéant-sur-Moselle den leeren Kalkzug von der Dillinger Hütte am Haken, 431068 von der Zwischenabstellung in Metz-Sablon nach Pagny-Sur-Meuse.

Bild 10:

Mit dem 41151 von Perpignan nach Uckange kommt die für Lineas fahrende BB 37006 durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 11:

Der recht kurze 417232 von Woippy nach Pont-à-Mousson ist mit der BB 27062 am Moselufer unterwegs.

Bild 12:

B 82513 war an diesem Tag als TER 837530 auf dem Weg von Metz-Ville nach Nancy.

Bild 13:

Die 4185 005 von Europorte bringt mit dem 53903 Glasflaschen von Neufchâteau zur Kronenbourg-Brauerei nach Obernai.

Bild 14:

Lorry-Rail ist mit der Captrain 6004 vor dem 43967 aus Le Bolou-Perthus auf dem Weg nach Bettembourg.

Bild 15:

Die BB 27100 folgt mit dem 71271 von Le Bourget-Triage nach Ébange.

Bild 16:

Der CFL 2212 kommt mit einem weiteren Triebwagen als TER 88520 Luxembourg - Nancy durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 17:

Die 66212 von ECR bringt um 11:16 Uhr mit dem 52759 Container von Valenton nach Metz Nord Nouveau Port.

Bild 18:

Die BB 27062 kommt an diesem Tag mit dem 417235 Pont-à-Mousson - Woippy durch Novéant-sur-Moselle.
Der Zug hat Rohre aus dem dortigen Saint-Gobain Gusswerk geladen.

Bild 19:

Der 489762 von Creutzwald nach Lérouville passt mit der BB 37502 genau in ein Feld zwischen zwei Oberleitungsmasten.

Bild 20:

Der TGV Ouigo 7692 von Strasbourg Ville nach Paris Est kommt mit Triebkopf 29822 an der Spitze am 22. April durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 21:

Um 14:38 Uhr folgt die 186 332 mit Toyota-Transportern als 53936 von Hausbergen-Triage nach Valiencennes Garage Saint Saulve.

Bild 22:

Die BB 27049 zieht um 14:46 Uhr den 52694 von Sibelin-Relais Nord-Sud nach Dijon-Porte-Neuve durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 23:

In diesem Zug liefen auch drei Eichwagen der SNCF mit.

Bild 24:

Um 15:00 Uhr kommt die BB 60069 mit dem 417357 Champigneulles - Metz-Sablon durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.

Bild 25:

Die BB 37502 folgt mit dem Kalkzug 47231 von Sorcy zur Dillinger Hütte mit Zwischenhalt in Völklingen für Saarstahl.

Bild 26:

Mit dem 52764 von Metz Nord Nouveau Port nach Valenton ist die ECR 66071 um 15:10 Uhr unterwegs.

Bild 27:

Im Block dahinter folgt die BB 27068 mit dem 52640 von Novara Boschetto nach Noisy-Le-Sec-Centre Multitec.

Bild 28:

Die BB 27018 rollt mit dem 431034 von Woippy nach Varangéville-St-Nicolas am Moselufer.

Bild 29:

Der aus der Normandie in die Région Grand-Est umbeheimatete Z 26618 mit Werbung "Le Train de l'Impressionnisme" war als TER 837550 Metz Ville - Nancy eingesetzt.

Bild 30:

Mit dem recht kurzen 417358 fährt die BB 60069 um 16:01 Uhr von Metz-Sablon nach Champigneulles.

Bild 31:

Die BB 37502 bringt den 47255 um 16:02 Uhr von Lérouville nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 32:

Der 43280 von Saarbrücken Rbf Nord nach Vaires-Torcy war mit der 186 313 bespannt.

Bild 33:

CFL Cargo folgt um 16:40 Uhr mit der angemieteten BB 37013 und dem 52614 von Hagondange nach Perpignan.

Bild 34:

Der Z 24519 fährt an diesem Tag als TER 837558 von Metz Ville nach Nancy.

Bild 35:

Die BB 37006 bringt für Lineas den 43146 von Thionville nach Perpignan.

Bild 36:

Um 17:18 Uhr fährt der Z 24575 als TER 88577 Nancy - Luxembourg durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 37:

Die BB 427085 zieht für Lorry-Rail um 17:33 Uhr den 43988 von Bettembourg nach Le Boulou-Perthus an der Mosel entlang.

Bild 38:

Der ECR-Zug 46400 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Perpignan war am 22. April mit der 186 321 bespannt.

Bild 39:

Die BB 26108 ist um 18:37 Uhr mit einem unbekannten Güterzug in Novéant-sur-Moselle auf dem Weg in den Süden.

Bild 40:

2212 und 2203 der CFL kommen um 18:49 Uhr als TER 88532 Luxembourg - Nancy durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 41:

Die 6004 von Captrain bringt um 18:51 Uhr den Lorry-Rail Zug 43954 von Bettembourg nach Le Boulou-Perthus vorbei.

Bild 42:

Der Lineas-Zug 61640 bringt um 18:58 Uhr mit der BB 27168 Zement aus dem Werk in Gandrange-Amnéville nach Châlons-en-Champagne.

Bild 43:

Die VFLI 4043 bringt um 19:20 Uhr den Basalt-Leerzug 70124 von Woippy zurück nach Raon-l'Étape.

Bild 44:

Das letzte Bild am 22. April war die ETF 1122, die um 19:29 Uhr mit dem 417644 von Béning nach Châlons-sur-Saône durch Novéant-sur-Moselle kam.

So ging ein langer Tag zu Ende, der sich gelohnt hatte

Sonnige Grüße
Jörg

Hallo,

heute gibt es mal mehr Bilder aus dem schönen Saarland (und einem Kilometer daneben). Das schöne Wetter und freie Tage machten es möglich

Bild 1:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) war am 31. März in Forbach abgestellt.

Bild 2:

Die BB 37012 zieht am gleichen Tag den DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson durch das Saarbrücker Deutschmühlental.

Bild 3:

Die 188 069 zieht am 1. April den DGS 45696 Swarzedz - Ehrang Nord durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 4:

Ebenfalls am 1. April hat sich die 248 070 von BM Bahndienste in Burbach vor einen Bauzug mit Flachwagen gesetzt.

Bild 5:

Die 223 156 (EVU e.g.o.o.) kommt am Abend des 1. April mit dem DGS 82991 aus Kirchmöser im Bahnhof Dillingen an.

Bild 6:

Etwas später rangiert die 223 156 ihre Wagen mit Weichenteilen in Dillingen auf den Gleisen der Niedtalbahn.

Bild 7:

Die 223 156 drückt ihre Wagen zurück in den Bahnhof Dillingen.

Bild 8:

Am 2. April haben die 189 084 und 189 036 mit dem GAG 48714 die Dillinger Hütte verlassen und überqueren auf dem Weg nach Maasvlakte Oost die Prims bei Dillingen.

Bild 9:

Die 185 023 zieht am gleichen Tag den EZ 44253 von Woippy nach Gremberg durch Dillingen.

Bild 10:

Am 7. April wartete die 193 338 im Bahnhof Dillingen auf ihren nächsten Zug.

Bild 11:

Der 1440 021 hält am 9. April als RB 12572 Homburg - Trier Hbf in Burbach, während die 193 167 auf die Rückleistung des Mars-KV nach München wartet.

Bild 12:

193 167 ganz allein in Burbach.

Bild 13:

Die 189 098 und 189 075 haben am 9. April mit dem GAG 48739 Maasvlakte Oost - Dillingen Hütte Hochofen den Bahnhof Dillingen erreicht.

Bild 14:

Die Vectron von DB Cargo sind immer öfter im Saarland unterwegs.
Am Abend des 9. April verlässt die 193 338 mit dem RBH-Schrägblechzug GAG 63159 von der Dillinger Hütte nach Mülheim-Styrum den Bahnhof Dillingen.

Bild 15:

Dillingen .

Bild 16:

Die 275 625 der Firma Monti ist am 10. April bei Gleisbauarbeiten im Bahnhof Dillingen eingesetzt.

Bild 17:

Am gleichen Tag ist die 37002 in Dillingen mit dem CFL Cargo Zug DGS 45263 von Hagondange nach Ehrang Nord unterwegs.

Bild 18:

Die BB 37505 kommt am 11. April mit dem Europorte-Kalkzug DGS 48245 aus Dugny-sur-Meuse am Abzweig Dillingen-Ost in die Dillinger Hütte eingefahren.

Bild 19:

Vor der Kulisse des Hochofen 4 der Dillinger Hütte rangiert am 11. April die Henschel DHG 1000 BB der Rogesa mit der Nummer R2.

Bild 20:

Die Rogesa R2 im Portrait.

Bild 21:

Die D23 der Dillinger Hütte (275 810) hat seit ihrer Hauptuntersuchung am 23.09.2025 das gleiche gelbe Outfit wie alle anderen Loks dort bekommen.
Am 11. April wartete sie am Hochofen 4 auf den Schichtwechsel.

Bild 22:

Nachdem die BB 37505 den Kalkzug zur Hütte gebracht hatte, macht sie sich am Bahnhof Dillingen Hütte Hochofen als Tfzf(D) 92755 auf den Weg zum Bahnhof Dillingen.

Bild 23:

Wegen Bauarbeiten auf der Moselstrecke wurden an einigen Tagen im April alle Güterzüge über Saarland und Pfalz umgeleitet.
Die 188 062 von CFL Cargo kam am 11. April mit dem LKW Walter KV-Zug DGS 45671 Bettembourg - Lübeck Skandinavienkai durch Saarlouis-Roden.

Bild 24:

Auch am 11. April war die 275 625 in Dillingen im Bauzug-Einsatz.

Bild 25:

Die 188 069 war am trüben 13. April mit Citroen-Transportern als DGS 98620 Horka Gbf - Ehrang Nord in Burbach unterwegs.

Bild 26:

Am gleichen Tag war die 193 782 im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 27:

Am späten Abend des 13. April hatte die 193 782 für ITL den DGS 95097 nach Pirna bespannt und wartet in Dillingen kurz vor 22 Uhr auf die Abfahrt.

Bild 28:

Kurz über die Grenze, damit ein Wunschmotiv endlich im Kasten ist:

Am 14. April fährt die BB 37505 mit dem Europorte-Kalkzug 48245 aus Dugny-sur-Meuse durch Béning zur Dillinger Hütte.

Bild 29:

Die 189 099 und 189 040 sind am 14. April in Beckingen mit dem GAG 48738 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost unterwegs.

Bild 30:

Im Block dahinter folgt die 186 431 von RBP mit dem DGS 98765 von Saarbrücken Rbf West nach Maschen Rbf.

Schönes Wetter + Jörg frei = Fototour
Am 15. April ging es an die KBS 670 Saarbrücken - Mannheim bei Vogelbach, ungefähr wo sich die Grenze zwischen dem Saarland und Rheinland-Pfalz befindet:

Bild 31:

Am 15. April zieht die 185 565 für IPZ bei Vogelbach den DGS 69551 von Biberach zur Dillinger Hütte.

Bild 32:

429 106 und 429 604 sind am gleichen Tag vor Vogelbach als RE 4146 auf dem Weg von Trier Hbf nach Mannheim Hbf.

Bild 33:

Der 7812 201 kommt als ICE 563 Saarbrücken Hbf - München Hbf durch die Wiesen vor Vogelbach.

Bild 34:

Die 275 625 ist als Tfzf(D) 92986 von Neunkirchen nach Lugwigshafen Gbf unterwegs.

Bild 35:

Die 7193 903 bringt für ECCO bei Vogelbach den Mars KV-Zug DGS 41985 von Saarbrücken Rbf Nord nach Trieste.

Bild 36:

185 565 kommt als Tfzf(D) 63725 Dillingen Hütte Hochofen - Karlsruhe West (EVU ist IPZ) zurück.

Bild 37:

Mit dem EZ 51551 ist die 185 166 auf dem Weg von Saarbrücken Rbf Nord nach Mannheim Rbf.

Bild 38:

425 236 und 425 754 sind an diesem Tag als S 38123 von Homburg nach Osterburken unterwegs.

Bild 39:

Der Frachtbahn-Kesselwagenzug DGS 99607 von Saarbrücken Rbf Nord nach Münchsmünster kam um 11:06 Uhr mit der 7163 613 vorbei.

Bild 40:

Um 11:23 Uhr betrat der TGV 9551 Paris Est - Frankfurt Hbf mit dem Triebkopf 310023 an der Spitze die Bühne.

Bild 41:

Als RB 12525 fährt der 1440 007 bei Vogelbach von Merzig nach Kaiserslautern.

Bild 42:

Die 2159 267 von BM Bahndienste ist am 15. April mit dem DGS 91223 vor Vogelbach auf dem Weg von Ehrang Nord nach Kehl.

Bild 43:

Um 12:30 Uhr kommt der Frankenbach-Containerzug DGS 68736 von Homburg nach Mainz Hbf mit der 275 501 der Hessischen Güterbahn durch Vogelbach.
Er führt neben den Homburger Wagen auch den Zugteil aus Dillingen-Katzenschwänz mit.
Leider kam die große Fotowolke nicht nur beim Zug davor (den ich mit 200 mm Tele noch erfolgreich umsetzen konnte), sondern auch hier beim buntesten Zug des Tages...

Da die Sonne nun gedreht hatte ging es nun 200 Meter weiter in Richtung Homburg für Züge aus der Gegenrichtung:

Bild 44:

Die 186 310 zieht am 15. April den KT 42254 Ludwigshafen BASF Ubf - Barcelona Centrale durch die Wiesen bei Vogelbach.

Bild 45:

Die 185 030 folgt mit dem EZ 51543 von Mannheim Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 46:

Mit dem DGS 99622 Würzburg Hbf - Saarbrücken Rbf Nord ist die 193 763 für Frachtbahn GmbH bei Vogelbach unterwegs.

Bild 47:

Die 429 612 und 429 622 bringen die Reisenden im RE 4123 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 48:

Um 14:17 Uhr folgen die 425 228 und 425 760 als S 38144 von Neustadt-Böbig nach Homburg.

Bild 49:

Der Triebkopf 310005 führt den TGV 9552 von Frankfurt Hbf nach Paris Est bei Vogelbach an.

Bild 50:

Die 189 016 mit Frontbalken brachte bei Vogelbach den GAG 68546 von Bremen Inlandshafen nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 51:

Da diese Farbvariante in der Region sehr selten verkehrt, darf die 189 016 sich noch einmal im Portrait präsentieren.

Bild 52:

Die 193 167 hat bei Vogelbach dem Mars-Zug DGS 95427 Trieste - Saarbrücken Rbf Nord (EVU ECCO Rail) am Haken.

Nun wegen des Sonnenstandes auf die gegenüberliegende Seite der Strecke:

Bild 53:

Nachdem die Sonne auf die andere Gleisseite gewandert war, konnte der 1440 025 bei Vogelbach als RB 12538 von Kaiserslautern nach Merzig aufgenommen werden.

Bild 54:

Am Abend des 15. April war die 212 311 der Rail und Service GmbH mit dem Redler Spülzug bei Vogelbach als DGS 92029 auf dem Weg von Orxhausen nach Mettlach.

Bild 55:

Der ICE 562 München Hbf - Saarbrücken Hbf kommt um 18:50 Uhr mit dem 6812 201 an der Spitze durch Vogelbach.

Bild 56:

Das letzte Bild vom 15. April zeigt 425 204 und 425 268 als S 38136 von Osterburken nach Homburg.

Dann ging es wieder heim, und an den nächsten Tagen wurde wieder vor der Haustür fotografiert!

Bild 57:

Die 151 112 von Konrail hat am Abend des 19. April mit dem DGS 76092 aus der Zwischenabstellung von Neustadt-Böbig zur Dillinger Hütte den Abzweig Dillingen-Ost erreicht.

Bild 58:

Der X 73918 hat am 20. April als TER 88841 nach Saarbrücken Hbf den Startbahnhof Forbach verlassen.

Bild 59:

Am 20. April brachte die "Schwarzwald-Marie" 145 016 den Petrolkoks-Zug DGS 95439 von Karlsruhe-Rheinbrücke Raffinerie zur Dillinger Hütte.
Um 19:01 Uhr hatte der Zug am Abzweig Dillingen-Ost nur noch wenige hundert Meter bis zu seinem Ziel vor sich.

Bild 60:

Die 193 358 und 189 049 machen sich am 21. April im Bahnhof Dillingen auf den Weg zur Hütte.

Bild 61:

Die 185 142 hatte am gleichen Tag einen Zug mit reparierten Wagen aus dem Wagenwerk Saarbrücken nach Dillingen gebracht und begegnet dort der abgestellten 294 609.

Bild 62:

Mit einem Erzzug aus Maasvlakte-Oost kommen die 189 047 und 189 038 am 21. April in Dillingen an, in Kürze geht es weiter zur Hütte.

Jetzt habt Ihr wahrscheinlich viereckige Augen. Kommt vor

Bis zum nächsten Mal!
Jörg

Hallo,

schönes Wetter und ein freier Tag passen gut zusammen. Also ging es an die Mosel!
Zuerst stand Bullay auf dem Programm:

Bild 1:

Spiegelungen in fließendem Gewässer sind eher selten, besonders wenn es sich auch noch um eine relativ stark befahrene Schiffahrtsroute handelt. So ist es auch normalerweise bei der Mosel der Fall.
Am Morgen des 8. März war jedoch das Wasser sehr ruhig, und so konnte sich ein hier relativ neuer Zug der Baureihe 3428 als RB 12115 Perl - Koblenz Hbf in der Mosel bei Bullay spiegeln.
Wenige Sekunden nach dieser Aufnahme war die seltene Begebenheit vorbei, da sich zwei Enten zum Morgenschwimmen ins Wasser begaben.
Egal, das Bild war auf der Speicherkarte!.

Bild 2:

Bild 3:

Kurz darauf zog die neue 4185 130 von DB Cargo den EZ 54937 Ehrang Nord - Koblenz-Lützel Nord bei Bullay über die Mosel.

Bild 4:

189 099 und 189 040 schleppen einen Erzzug von Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Bild 5:

Ein Lokzug aus 185 244, 189 046 und 189 038 überquert als T 48710 aus Dillingen die Mosel.

Bild 6:

Der 650 132 fährt als RB 88065 aus Traben-Trarbach in Bullay über die Doppelstockbrücke.

Bild 7:

Ein Blick nach links zeigt, dass es hier außer Zügen auch noch Anderes zu sehen gibt.

Bild 8:

Der 2303 von der CFL als RE 5111 aus Luxemburg und der 429 123 von DB Regio als RE 4111 aus Mannheim fahren ab Trier Hbf vereinigt nach Koblenz Hbf.
Um 10:10 Uhr passiert der Zug die Doppelkstockbrücke bei Bullay.

Bild 9:

Fast wie eben, aber doch etwas anders:
650 132 um 10:10 Uhr als RB 88067 Traben-Trarbach - Bullay kurz vor seinem Ziel.

Bild 10:

Viel Platz für 30 Fahrräder bietet der neue Stadler Flirt 3428, wie man an den vielen grauen Flächen erkennen kann.
RB 12119 Trier Hbf - Koblenz Hbf hoch über der Mosel.

Bild 11:

Die 185 023 war mit dem EZ 44201 von Woippy nach Gremberg unterwegs, der Frachter Aqua-Verde auf der Mosel schwamm bei Bullay in die Gegenrichtung.

Bild 12:

Mit dem Rhenus-Zug DGS 47247 Woippy - Rheinkamp überquert die BB 37020 die Mosel.

Bild 13:

Begegnung zwischen der BB 37020 mit ihrem DGS 47247 Woippy - Rheinkamp und dem 650 132 der Moselweinbahn nach Traben-Trarbach.

Bild 14:

Die 189 067 und 189 047 bringen den leeren Erzzug GAG 48712 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost.

Bild 15:

Der Innofreight-Zug GAG 45792 von Dillingen nach Maasvlakte Oost mit 189 072 und 189 087 überquert um 13:17 Uhr die Mosel vor Bullay.

Dann ein Stellungswechsel auf den Berg bei Reil, um den Pündericher Hangviadukt von oben zu fotografieren.
Zuerst brummte es aber unter mir...

Bild 16:

Der 650 132 schlängelt sich am 8. April als RB 88074 Bullay - Traben-Trarbach durch den Weinort Reil.

Bild 17:

429 106 und der CFL 2308 haben am 8. April 2026 als RE 4114 / 5114 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf bzw. Luxembourg den Prinzenkopf-Tunnel verlassen
und rollen auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Wittlich.

Bild 18:

Die 189 085 und 189 032 folgen mit dem GAG 48713 von Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Dann stand die nächste Stelle auf dem Programm, die Aussichtsplattform am westlichen Ende des Viaduktes:

Bild 19:

Vom westlichen Aussichtspunkt des Pündericher Hangviadukts fällt der Blick auf einen 3428, der als RB 12129 von Trier Hbf nach Koblenz Hbf unterwegs ist.

Bild 20:

Der 650 132 verlässt als RB 88076 Bullay - Traben-Trarbach den 459 m langen Prinzenkopftunnel.

Bild 21:

650 132 auf dem 786 m langen Pündericher Hangviadukt.

Bild 22:

Der RE 4116 / 5116 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf / Luxembourg wurde am 8. April 2026 aus dem 429 607 und dem 2304 der CFL gebildet.
Um 14:57 Uhr hat er gerade den Pündericher Hangviadukt erreicht.

Bild 23:

Die 189 040 und 189 099 kommen als Lz durch den Bereich des ehemaligen Pündericher Bahnhofs, der Mitte der 70er aufgelassen und abgerissen wurde.

Bild 24:

Mit dem Innofreight-Zug GAG 48739 von Maasvlakte Oost nach Dillingen sind die 189 083 und eine weitere 189 auf den 92 Bögen des Pündericher Hangviadukts unterwegs.

Bild 25:

Wenige hundert Meter weiter.

Die nächste Stelle war am Moselufer bei Sankt Aldegund, gegenüber der Strecke zwischen Bullay und Neef.

Bild 26:

Die 188 069 von CFL Cargo zieht am 8. April den DGS 89198 Ehrang Nord - Horka Gbf mit Stahlprodukten am Moselufer zwischen Bullay und Neef entlang.

Bild 27:

Als RB 12135 von Trier Hbf nach Koblenz Hbf ist der 3428 020 zwischen Bullay und Neef unterwegs.

Bild 28:

CFL 2303 und 429 123 fahren dort als RE 4120 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf und der hintere Teil als RE 5120 nach Luxembourg.

Bild 29:

Zwei Nilgänse sind um 16:47 Uhr auf dem Weg von Neef nach Bullay.

Bild 30:

Mit dem EZ 44253 von Woippy nach Gremberg erscheint die 185 030 im Moseltal.

Nachdem die Sonne weit genug gedreht hatte ging es noch einmal zur Brücke nach Bullay:

Bild 31:

Der RE 4122 / 5122 mit 429 und 2300 überquert um 17:53 Uhr die Doppelstock-Brücke bei Bullay.

Bild 32:

Kleiner Zug auf großer Brücke:
Der 650 132 hat als RB 88083 aus Traben-Trarbach sein Ziel Bullay in wenigen hundert Metern erreicht.

Bild 33:

Die RB 12136 Koblenz - Trier wirkt auf der Doppelstock-Brücke Bullay doch etwas größer als der einzelne 650 im Bild davor.

Die letzte Stelle des Tages war der Bahnhof Wittlich Hbf (die Älteren von uns kennen ihn noch als Wengerohr):

Bild 34:

Im Abendlicht des 8. April kommt die 189 095 Lz durch den Bahnhof Wittlich Hbf.

Bild 35:

Kurz vor "Licht aus" um 19:47 Uhr passiert die BB 37022 mit dem Captrain-Zug DGS 47206 von Gütersloh Hbf nach Woippy den Bahnhof Wittlich Hbf.

Das eigentliche Ziel ist aber hier zu sehen:

Bild 36:

Die V200 122 wartete am Abend des 8. April in Wittlich mit einem Trafozug auf die nächtliche Abfahrt nach Mannheim.

Bild 37:

Die V200 122 mit dem Trafozug in Wittlich Hbf von der anderen Seite.

Damit ging ein sehr erfolgreicher Tag zu Ende. An den hellen Sommertagen geht da vor allem abends noch was

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

wieder sind einige Bilder aus dem schönen Saarland entstanden, auch das angrenzende Bundesland ist vertreten.
Starten wir mal:

Bild 1:

Die 185 070 kommt am 13. März mit dem GAG 60715 von Neunkirchen nach Hagen-Vorhalle Vwf durch Burbach.

Bild 2:

Am gleichen Tag bringt die 185 022 den Obermosel-Umleiter EZ 44230 Gremberg Gsf - Woippy durch Burbach.

Bild 3:

Kurz darauf ist die 186 045 für AZS Rail in Burbach mit dem Saarstahl-Zug DGS 88961 auf dem Weg von Saarbrücken Rbf Nord nach Ehrang Nord.

Bild 4:

Am Abend des 13. März kommt die 188 067 im Nieselregen mit dem Mars-Zug DGS 49587 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord durch Völklingen.

Bild 5:

CFL Cargo kommt am 15. März mit der 186 359 und dem DGS 98704 Ehrang Nord - Horka Gbf an den Schrebergärten von Saarlouis-Roden vorbei.

Bild 6:

Der Schotterzug GAG 68555 von Einsiedlerhof nach Ehrang ist am 16. März mit der 187 111 bespannt, als er um 13:51 Uhr durch Burbach fährt.

Bild 7:

Kurz danach zog die 185 028 den EZ 52039 von Völklingen Saarstahl Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 8:

Am 18. März zieht die 185 106 den GAG 60674 von Neunkirchen nach Völklingen Walzwerk an der fotogenen Häuserzeile von Saarbrücken-Malstatt vorbei.

Bild 9:

Die 189 090 wartet am gleichen Abend in Dillingen mit dem GAG 48738 von der Zentralkokerei Dillingen nach Maasvlakte Oost auf Ausfahrt.

Bild 10:

Kurz darauf kam der ausgelutschte 642 146 als RB 12271 aus Niedaltdorf in Dillingen an.

Bild 11:

Als verspäteter RE 4127 von Mannheim Hbf hat der 429 611 am 18. März Dillingen verlassen, das Ziel ist an diesem Tag Trier Hbf statt Koblenz.

Bild 12:

Ein Blick von oben auf den Bahnhof Dillingen mit der 189 090 und ihrem GAG 48738 Dillingen ZKS - Maasvlakte Oost.

Bild 13:

Am 19. März war die 188 067 in Burbach mit dem Mars-Zug DGS 41563 auf dem Weg von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 14:

Der 708 315 lässt sich an diesem Tag durch Burbach schleppen.

Bild 15:

Mit neuen Uacns für VTG in Großbritannien war die 7193 607 der DPB Rail Infra Service GmbH am 19. März als DGS 95061 von Bitterfeld nach Saarbrücken Rbf Nord unterwegs.
Kurz bevor die Schatten das Gleis einnehmen kam der Zug um 16:26 Uhr durch Dudweiler, in fünf Kilometern ist das vorläufige Tagesziel erreicht.

Bild 16:

Der 1440 515 ist am 20. März als RB 12531 an den Schrebergärten von Saarlouis-Roden auf dem Weg von Merzig nach Kaiserslautern.

Bild 17:

Im Block dahinter folgt die 185 024 mit dem Obermosel-Umleiter EZ 44230 Gremberg - Woippy.

Bild 18:

Die 152 113 und 189 065 hatten am 23. März einen Kohlenzug zur Dillinger Hütte gebracht und fahren nun im Bahnhof Dillingen in die Abstellung.

Ende März musste die letzte Woche alten Urlaubs abgebaut werden, und so standen drei Tage Wandern und Wein trinken in der Pfalz auf dem Programm.
Dabei entstanden als Beiwerk auch ein paar Bilder:

Bild 19:

Der 643 006 hat am 25. März als RB 12474 aus Winden sein Ziel Bad Bergzabern erreicht.

Bild 20:

Der 643 006 wird in Kürze als RB 12471 zurück nach Winden fahren.

Bild 21:

Als RB 12471 wird der 643 506 um 14:13 Uhr von Bad Bergzabern nach Winden abfahren.

Bild 22:

Am späten Nachmittag des 25. März fährt der 622 042 als RB 13352 Neustadt (Weinstraße) - Freinsheim in Deidesheim ein.

Bild 23:

Zugkreuzung in Deidesheim mit 622 530 als RB 13355 von Freinsheim nach Neustadt (Weinstraße) und 622 542 als RB 13352 Neustadt - Freinsheim.

Bild 24:

Der ex Sylt-Shuttle 628 507 mit dem Namen "List" war am 26. März mit dem 628 477 hinter Edesheim als RE 12025 von Neustadt (Weinstraße) nach Landau unterwegs.
Wegen einem Unfall an einem Bahnübergang südlich von Landau endeten in diesen Tagen die Züge nach Karlsruhe dort.

Bild 25:

Zwei Stunden später kamen der 628 507 und 628 477 als RE 12031 aus Neustadt (Weinstraße) in Landau Hbf an.

Bild 26:

Als RE 12026 geht es um 15:38 Uhr für 628 507 und 628 477 wieder zurück nach Neustadt (Weinstraße).
Davor wartet er in Landau Hbf im Graupelschauer auf die Fahrgäste.

Wieder zurück in der Heimat:

Bild 27:

Am Abend des 27. März zieht die BB 37027 von CFL Cargo den DGS 45267 aus Hagondange durch Dillingen nach Ehrang Nord.

Bild 28:

Seit wenigen Monaten sind die neuen Stadler FLIRT 3 im MoselLux Netz im Einsatz.
Der 3428 022 hat am 28. März als RB 12162 aus Trier sein Ziel Perl erreicht.

Bild 29:

Der 3428 533 hält am gleichen Tag als RB 12164 von Trier Hbf nach Perl-Schengen im Haltepunkt Palzem an der Obermoselstrecke.

Bild 30:

Um 12:36 Uhr kam der 3428 522 als RB 12167 wieder aus Perl zurück und hält auf seinem Weg nach Trier Hbf in Palzem.

Das wars mal wieder für heute, demnächst gehts weiter!

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

die nächste Runde Saarland-Bilder steht an, wobei dieses Mal die Grenzen des Saarlandes nicht so genau beachtet werden...

Bild 1:

Am 23. Februar ist der 429 621 mit einem weiteren Triebwagen in Saarbrücken-Malstatt als RE 4123 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf unterwegs.

Bild 2:

Der Saarbahn-Triebwagen 2002 (492 702) kommt am 23. Februar 2026 als ST-L 92001 von Mannheim Hbf nach Trier Hbf durch Malstatt.
Mit dem Zug werden in den kommenden Tagen Zulassungsfahrten zwischen Trier und Merzig durchgeführt.

Bild 3:

Am Abend des 23. Februar zieht die 294 953 den EZK 55025 Saarbrücken Rbf West - Dillingen durch Rockershausen.

Bild 4:

Wenige Minuten später folgt die 186 045 für AZS Rail mit dem Saarstahl-Zug DGS 95426 von Neunkirchen nach Ehrang Nord.

Bild 5:

Am 24. Februar hatte die 37502 den Kalkzug DGS 48245 zur Dillinger Hütte gebracht und steht nun im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 6:

Am Abend des 24. Februar 2026 kommt der CFL Cargo Zug DGS 45696 Swarzedz - Ehrang Nord mit der 188 069 durch Dillingen.

Bild 7:

Die 294 953 rangiert am gleichen Abend am Abzweig der Niedtalbahn in Dillingen.

Am 25. Februar war ein sonniger Tag angekündigt, und so wurden die nördlichen Grenzen des Saarlandes überschritten in Richtung Trier.
Auf dem Plan stand der Güterverkehr auf der Weststrecke.
Leider wusste das Wetter nichts davon, und so kamen erst gegen halb drei die ersten Sonnenstrahlen durch den Hochnebel. Und es fuhren auch nur sehr wenig Güterzüge. Der Plan war anders...

Bild 8:

Am frühen Morgen des 25. Februar ist der 1440 023 als RB 13906 Saarburg - Trier Hafenstraße in Trier-West unterwegs.

Da das eigentliche Standardmotiv an der Weststrecke noch im Nebel lag, ging es in den Hafen. Vor dem Bahnübergang der Anschlussbahn wartete auch gleich ein potenzielles Fotoobjekt:

Bild 9:

Die 4185 308 verlässt mit einem mit Schrott beladenen Zug den Trierer Hafenzum Rangierbahnhof Ehrang,
Der Zug fährt später nach Esch-Belval.

Bild 10:

Nachdem die 4185 308 im Rbf Ehrang umgesetzt hat, zieht sie den DGS 47680 Ehrang Nord - Esch-Belval durch Trier-Pallien über die Trierer Weststrecke.

Bild 11:

Als der 2312 der CFL um 12:44 Uhr als RB 5634 Wittlich - Luxembourg durch Pallien kam, hatte sich der Nebel weitgehend verzogen.

Bild 12:

Der 1440 023 hält am 25. Februar als RB 13914 Saarburg - Trier Hafenstraße im neu errichteten Haltepunkt Trier-Pallien auf der vor Kurzem für den Personenverkehr reaktivierten Trierer Weststrecke.

Bild 13:

189 047 und 189 035 bringen den Erzzug GAG 48713 aus Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Da ein Zug aus Luxembourg angekündigt war und dieser in Pallien im Gegenlicht kommen würde ging es an die Strecke zwischen Wasserbillig und Igel:

Bild 14:

Am 25. Februar zieht die 188 067 den DGS 45663 Bettembourg - Ehrang Nord zwischen Wasserbillig und Igel ihrem Ziel entgegen.

Auf dem Rückweg wurde noch ein Zwischenstopp an der Saarstrecke in Taben eingelegt, da das Wetter jetzt passte.
So entstand als Highlight des Tages ein Bild an einer Stelle, die eigentlich gar nicht geplant war, und das es sogar in die DSO-Galerie geschafft hat:

Bild 15:

Im Saartal zwischen Saarhölzbach und Saarburg befindet sich ein großer Steinbruch, in dem früher der gebrochene Hartstein als Bahnschotter auch auf die Bahn verladen wurde. Heute wird der Schotter mit dem LKW nach Beckingen zur Spedition Puhl gefahren und dort im Anschluss Dillingen-Katzenschwänz auf die Bahn umgeladen.
Aufwändig, aber es gäbe Gründe dafür...
Am Abend des 25. Februar passiert der 1440 513 als RB 12576 von Homburg nach Trier Hbf im Abendlicht den Steinbruch von Taben, der die Umgebung weiträumig in roten Staub hüllt.

Bild 16:

Die 187 127 rangiert am 26. Februar vor dem Lokschuppen in Dillingen auf ihren Abstellplatz im Bahnhof.

Bild 17:

Am 3. März ist die 294 707 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach im Einsatz.

Bild 18:

Auch die Saar Rail Lok 60 rangierte an diesem Tag im Werk Burbach .

Bild 19:

Am 4. März brachte die BB 37027 von CFL Cargo in Luisenthal den DGS 49298 von Ehrang Nord nach Hagondange.
Von dort geht es weiter nach Perpignan Saint Charles, die Wagen kamen am Tag zuvor als DGS 45676 aus Swarzedz nach Ehrang.

Bild 20:

Die 248 106 kam am Abend des 4. März mit einem Messzug im Bahnhof Dillingen an.
Am Zugschluss lief die 248 105.

Bild 21:

Nachdem der 642 145 aus Niedaltdorf in Dillingen eingefahren war ging es für die 248 106 mit ihrem Messzug ins Niedtal.

Bild 22:

Die 294 609 fuhr wenige Minuten später mit dem EZK 55019 aus dem Anschluss Dillingen-Katzenschwänz in den Bahnhof Dillingen ein.

Bild 23:

Die ungewaschene BB 37021 kommt am Abend des 6. März mit dem CFL Cargo Zug DGA 45261 von Hagondange nach Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 24:

Am 9. März war die 4185 011 von Railadventure im Saarbrücker Hbf abgestellt.

Bild 25:

Der 8442 647 fährt an diesem Tag als RB 76722 aus Neubrücke / Nahe in den Saarbrücker Hbf ein.

Bild 26:

Nachdem der 642 610 als RB 12915 aus Pirmasens kam, macht er sich jetzt in Saarbrücken Hbf auf den Weg in die Abstellung.

Bild 27:

Die 248 039 überführte am 9. März zwei Kuppelwagen als DGS 91862 von Brebach nach Nürnberg.
Am Morgen des Tages hatte sie eine Saarbahn nach Brebach gebracht.

Bild 28:

Am Abend des 10. März zieht die 185 025 den EZ 44215 Woippy - Gremberg durch Dillingen.

Das war's mal wieder für heute, bis demnächst!

Viele Grüße

Hallo,

Zeit für mal wieder Bilder aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Am 23. Januar brachte die 151 039 von Bahn PT den DGS 55548 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke zur MiRO durch Malstatt.

Bild 2:

Die 188 065 von CFL Cargo bringt am Abend des 23. Januar den "Mars"-KV DGS 49585 von Bettembourg Marchandises nach Saarbrücken Rbf Nord durch Ensdorf.

Bild 3:

Am 24. Januar stand die schöne 294 665 zur Wochenendruhe im Bahnhof Dillingen .

Bild 4:

Der GAG 60674 wurde am 26. Januar mit der 187 142 bespannt, um 13:41 Uhr kam er durch Burbach.

Bild 5:

Am gleichen Tag brachte die 261 001 von BahnLog in Burbach mit dem DGS 76961 Saarstahl-Produkte von Völklingen Walzwerk nach Homburg.
Der Stahl ist dort für die Firma Gerlach bestimmt.

Bild 6:

Die 248 039 der ERC.D GmbH überführte am 27. Januar in Saarbrücken-Malstatt den Saarbahn-Zug 1006 (450 106) von seiner Dachsanierung bei Talbot in Aachen als DbZ 92700 nach Brebach.

Bild 7:

Die 152 048 folgt mit der Walzwerk-Übergabe EZ 52037 von Völklingen Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 8:

Am 2. Februar zog die 188 062 den DGS 49586 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg durch Burbach.

Bild 9:

Nachdem der DGS 49586 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg in Burbach den RE vorbeilassen musste, beschleunigte die 188 062 den Zug kurz darauf durch Rockershausen.

Bild 10:

Die V200 122 der Vulkaneisenbahn war am gleichen Tag in Rockershausen als Tfzf (D) 55865 auf dem Weg von Gerolstein nach Einsiedlerhof.

Kurz über die Grenze geschaut:

Bild 11:

Der Z 27733 hat am 4. Februar als TER 23741 von Metz Ville sein Ziel Forbach erreicht.

Bild 12:

Am 4. Februar zieht die 185 032 einen kurzen Güterzug durch Burbach.

Bild 13:

Die 4185 310 ist am gleichen Tag bei Ensdorf in der Abendsonne mit dem DGS 49585 unterwegs von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 14:

Die Rogesa R2 hat eine Aufarbeitung mit Hauptuntersuchung bekommen (23.01.2026), nachdem sie mehrere Jahre abgestellt war
Henschel DHG 1000 BB, Auslieferung am 31.10.1966 als Lok 72 an das Neunkircher Eisenwerk AG, Fabriknummer 31203
Die Lok steht am 4. Februar am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Bild 15:

Am 5. Februar kommt der 702 202 durch Burbach.

Bild 16:

Im Abendlicht des 5. Februar rollt die BB 37012 mit dem CFL Cargo Kohlezug DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson am Saarufer vor Völklingen vorbei.
Die zahlreichen Krähen beobachten das ganze von oben.

Bild 17:

Die 189 077 zieht am gleichen Abend mit den letzten Sonnenstrahlen den GAG 48738 Dillingen Zentralkokerei - Rotterdam Maasvlakte Oost durch Beckingen.

Bild 18:

Am Abend des 6. Februar kommt die 188 067 mit dem "Mars"-KV DGS 49585 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch das regnerische Burbach.

Bild 19:

Die 186 436 von Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP) brachte am 10. Februar den Kesselwagenzug DGS 59800 mit Propen von Maschen Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord durch Malstatt.

Bild 20:

Am 11. Februar bringt die 185 038 den EZ 52037 Völklingen Walzwerk - Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 21:

Der Drahtrollenzug GAG 68545 von Neunkirchen nach Bremen Inlandshafen kam am gleichen Tag mit der 185 118 im Regen durch Burbach.

Bild 22:

Kurz danach zieht die 188 069 den DGS 49590 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg durch Burbach.

Bild 23:

Im Niedtal war am 11. Februar mit dem 642 007 ausnahmsweise mal ein anderer als die zwei Stammtriebwagen im Einsatz.
In der Abenddämmerung kam er um 17:15 Uhr als RB 12271 aus Niedaltdorf in Dillingen an.

Bild 24:

Der Kerosin-Zug DGS 98674 der ITL von Merseburg nach Saarbrücken Rbf mit 185 550 und 185 562 sowie 186 373 als Wagenlok hat am regnerischen 12. Februar Jägersfreude erreicht.
Hier beginnt der Saarbrücker Rbf.

Bild 25:

Der 429 623 verlässt am 14. Februar den Bahnhof Dillingen als RE 4119 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 26:

An diesem Tag war wieder einer der beiden Niedtal-Desiro im Einsatz.
642 646 macht sich im Bahnhof Dillingen als RB 12262 auf den Weg nach Niedaltdorf.

Bild 27:

Die 188 069 von CFL Cargo kam am 15. Februar mit dem DGS 49581 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord am Anschluss Dillingen-Katzenschwänz vorbei.

Bild 28:

Am Abend des 17. Februar fährt die 4185 309 mit dem DGS 48238 Ehrang Nord - Pont-à-Mousson am ehemaligen Kraftwerksgelände von Ensdorf vorbei.

Bild 29:

Die 294 749 überquert am Abend des gleichen Tages mit der Hüttenübergabe EZK 55031 die Prims in Dillingen.

Bild 30:

Nachdem die Einfahrt in den Bahnhof Dillingen frei war, konnte die 294 749 mit dem EZK 55031 von der Hütte einfahren.

Bild 31:

Am 18. Februar kam die 152 041 mit dem EZ 52037 vom Völklinger Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord durch Malstatt.

Bild 32:

Mit dem VW-Zug GAG 49277 von Hendaye nach Mannheim Rbf fährt die 186 172 am 18. Februar in Malstatt auf die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 33:

Die 188 067 zieht am Abend des 18. Februar den DGS 49582 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg durch Burbach.

Bild 34:

Da der Mars-KV die Regionalbahn vorlassen musste, konnte er noch einmal in Dillingen mit der abgestellten 145 008 fotografiert werden.

Dann nochmal kurz in der Mittagspause über die Grenze geschaut:

Bild 35:

Am 19. Februar ist der X 73908 als TER 88841 im Einschnitt bei Stiring-Wendel auf dem Weg von Forbach nach Saarbrücken Hbf.

Bild 36:

Am gleichen Tag zieht die BB 37056 den 45258 von Saarbrücken Rbf Nord nach Nîmes mit französischen Militärfahrzeugen durch Stiring-Wendel.

Trotz überwiegend schlechtem Wetter kam doch noch Einiges zusammen

Dann mal bis zum nächsten Mal!

Gruß

Hi Leonhard,

klasse Bilder an interessanten Stellen! Ich war leider noch nie an der Strecke, muss ich unbedingt mal machen bevor wieder nix mehr fährt oder uninteressante dreckige silberne Traxx da fahren

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

in der dunklen Jahreszeit dauert es immer etwas länger, bis ein paar Bilder zusammenkommen. Nach Feierabend geht da nicht viel, aber das kennt Ihr ja...
Aber jetzt habe ich mal wieder was gesammelt, und schon geht's los

Bild 1:

Die 4185 301 von Spitzke (DE 18-SP-301) war am 7. November im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 2:

Am 11. November kam die 37521 mit dem Kalkzug DGS 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte durch das herbstliche Burbach.

Bild 3:

Zehn Minuten später fuhr die 37528 mit dem DGS 42223 aus Creutzwald durch Burbach nach Luisenthal.

Bild 4:

Die V 100-SP-010 von Spitzke (203 146) stand am 15. November im Bahnhof Dillingen.

Bild 5:

Am 27. November stand die 143 175 in Jägersfreude.
Sie fuhr am Nachmittag als Lz Richtung Mannheim.

Bild 6:

Die 261 001 von RST war am 29. November im Bahnhof Dillingen abgestellt.
MAK G 1100 BB, Baujahr 1968, Fabriknummer 800162.

Weiter geht's wieder mit "richtigen" Zügen:

Bild 7:

Die 152 102 kommt am sonnigen 29. Dezember mit dem GAG 60674 von Neunkirchen nach Völklingen-Walzwerk durch Saarbrücken-Malstatt .

Bild 8:

Am 30. Dezember zieht die "Schwarzwald-Marie" 145 016 von Bahn PT den DGS 55548 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke durch Burbach.

Bild 9:

Am gleichen Tag wartet die 193 968 mit ihrem Gaskesselzug in Luisenthal auf die Abfahrt nach Offenbach Gbf.
Frachtbahn hat den Zug hier von Bahnlog übernommen, er kam am Vormittag als DGS 47245 aus Lérouville.

Bild 10:

Das letzte Bild des Jahres zeigt die BB 37015 mit dem Rhenus DGS 47245 von Woippy zur Dillinger Hütte bei der Durchfahrt in Luisenthal.

Dann kam mal etwas Schnee ins Saarland...

Bild 11:

Das Jahr 2026 brachte gleich am Anfang einen Wintereinbruch.
Am 6. Januar hat die BB 37045 mit dem Kerosin-Zug DGS 45255 von Perrigny-Triage nach Saarbrücken Rbf Nord die westliche Bahnhofseinfahrt bei Saarbrücken-Malstatt erreicht.

Bild 12:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) hat am gleichen Tag mit dem Getreidezug DGS 45282 von Sulzbach nach Metz-Sablon den Saarbrücker Hbf durchfahren und rollt durch Malstatt nach Frankreich.

Bild 13:

Der 8442 648 ist in Malstatt als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf unterwegs.

Bild 14:

Der X 73912 war am 6. Januar als RE 88841 Forbach - Saarbrücken Hbf eingesetzt.

Bild 15:

Am 7. Januar legt sich der 429 609 als RE 4106 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf im winterlichen Saarbrücken-Malstatt in die Kurve.

Bild 16:

Die 185 122 folgt mit dem EZ 52037 von Völklingen Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 17:

Am 10. Januar kommt die leihweise von der Dillinger Hütte angemietete 294 616 am Abzweig Dillingen-Ost aus dem Hafen.

Bild 18:

Das ungleiche Doppel aus 193 334 und 189 035 verlässt am 10. Januar mit dem GAG 48722 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost den Bahnhof Dillingen-Hütte Hochofen.

Bild 19:

Die 182 536 ist am 13. Januar in Malstatt mit einem Messzug auf dem Weg von Saarbrücken Hbf nach Trier Hbf.

Bild 20:

Kurz darauf verlässt die 188 064 mit dem CFL Cargo Zug DGS 41564 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 21:

Ebenfalls am 13. Januar ist die 145 045 in Malstatt mit der 151 039 und dem DGS 55548 auf dem Weg von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke.

Bild 22:

Am 16. Januar hatte die 482 008 von SBB Cargo den DGS 91333 von Offenbach Gbf nach Luisenthal gebracht.

Bild 23:

In der Abenddämmerung des 16. Januar zieht die 185 099 den GAG 60675 von Völklingen nach Neunkirchen durch Luisenthal .

Bild 24:

Aktuell wird das Kraftwerk Weiher in Göttelborn wieder mit Kohle beliefert.
Die 2019 320 zog am Abend des 16. Januar den leeren Niag-Kohlezug DGS 44762 von Wemmetsweiler nach Amsterdam an den Fördertürmen der ehemaligen Grube Luisenthal vorbei.

Bild 25:

Am Abend des 20. Januar kommt die 294 828 mit dem Innofreight-Zug aus dem Hafen, während die RBH 145 009 im Bahnhof Dillingen auf die dringend erforderliche Wäsche wartet.

Bild 26:

In Höhe der Stadtwerke Dillingen rangiert am 21. Januar die 294 728 Wagen in die Abstellung.
An dieser Stelle war in den 70er Jahren ein Containerterminal der Güterabfertigung Dillingen, bevor das Gelände verkauft wurde.

Das war's mal wieder für heute, die nächste Runde lässt hoffentlich nicht so lange auf sich warten. So langsam geht wieder was nach Feierabend

Viele Grüße