Posts by Jörg der Saarländer

Hallo,

Zeit für mal wieder Bilder aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Am 23. Januar brachte die 151 039 von Bahn PT den DGS 55548 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke zur MiRO durch Malstatt.

Bild 2:

Die 188 065 von CFL Cargo bringt am Abend des 23. Januar den "Mars"-KV DGS 49585 von Bettembourg Marchandises nach Saarbrücken Rbf Nord durch Ensdorf.

Bild 3:

Am 24. Januar stand die schöne 294 665 zur Wochenendruhe im Bahnhof Dillingen .

Bild 4:

Der GAG 60674 wurde am 26. Januar mit der 187 142 bespannt, um 13:41 Uhr kam er durch Burbach.

Bild 5:

Am gleichen Tag brachte die 261 001 von BahnLog in Burbach mit dem DGS 76961 Saarstahl-Produkte von Völklingen Walzwerk nach Homburg.
Der Stahl ist dort für die Firma Gerlach bestimmt.

Bild 6:

Die 248 039 der ERC.D GmbH überführte am 27. Januar in Saarbrücken-Malstatt den Saarbahn-Zug 1006 (450 106) von seiner Dachsanierung bei Talbot in Aachen als DbZ 92700 nach Brebach.

Bild 7:

Die 152 048 folgt mit der Walzwerk-Übergabe EZ 52037 von Völklingen Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 8:

Am 2. Februar zog die 188 062 den DGS 49586 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg durch Burbach.

Bild 9:

Nachdem der DGS 49586 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg in Burbach den RE vorbeilassen musste, beschleunigte die 188 062 den Zug kurz darauf durch Rockershausen.

Bild 10:

Die V200 122 der Vulkaneisenbahn war am gleichen Tag in Rockershausen als Tfzf (D) 55865 auf dem Weg von Gerolstein nach Einsiedlerhof.

Kurz über die Grenze geschaut:

Bild 11:

Der Z 27733 hat am 4. Februar als TER 23741 von Metz Ville sein Ziel Forbach erreicht.

Bild 12:

Am 4. Februar zieht die 185 032 einen kurzen Güterzug durch Burbach.

Bild 13:

Die 4185 310 ist am gleichen Tag bei Ensdorf in der Abendsonne mit dem DGS 49585 unterwegs von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 14:

Die Rogesa R2 hat eine Aufarbeitung mit Hauptuntersuchung bekommen (23.01.2026), nachdem sie mehrere Jahre abgestellt war
Henschel DHG 1000 BB, Auslieferung am 31.10.1966 als Lok 72 an das Neunkircher Eisenwerk AG, Fabriknummer 31203
Die Lok steht am 4. Februar am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Bild 15:

Am 5. Februar kommt der 702 202 durch Burbach.

Bild 16:

Im Abendlicht des 5. Februar rollt die BB 37012 mit dem CFL Cargo Kohlezug DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson am Saarufer vor Völklingen vorbei.
Die zahlreichen Krähen beobachten das ganze von oben.

Bild 17:

Die 189 077 zieht am gleichen Abend mit den letzten Sonnenstrahlen den GAG 48738 Dillingen Zentralkokerei - Rotterdam Maasvlakte Oost durch Beckingen.

Bild 18:

Am Abend des 6. Februar kommt die 188 067 mit dem "Mars"-KV DGS 49585 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch das regnerische Burbach.

Bild 19:

Die 186 436 von Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP) brachte am 10. Februar den Kesselwagenzug DGS 59800 mit Propen von Maschen Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord durch Malstatt.

Bild 20:

Am 11. Februar bringt die 185 038 den EZ 52037 Völklingen Walzwerk - Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 21:

Der Drahtrollenzug GAG 68545 von Neunkirchen nach Bremen Inlandshafen kam am gleichen Tag mit der 185 118 im Regen durch Burbach.

Bild 22:

Kurz danach zieht die 188 069 den DGS 49590 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg durch Burbach.

Bild 23:

Im Niedtal war am 11. Februar mit dem 642 007 ausnahmsweise mal ein anderer als die zwei Stammtriebwagen im Einsatz.
In der Abenddämmerung kam er um 17:15 Uhr als RB 12271 aus Niedaltdorf in Dillingen an.

Bild 24:

Der Kerosin-Zug DGS 98674 der ITL von Merseburg nach Saarbrücken Rbf mit 185 550 und 185 562 sowie 186 373 als Wagenlok hat am regnerischen 12. Februar Jägersfreude erreicht.
Hier beginnt der Saarbrücker Rbf.

Bild 25:

Der 429 623 verlässt am 14. Februar den Bahnhof Dillingen als RE 4119 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 26:

An diesem Tag war wieder einer der beiden Niedtal-Desiro im Einsatz.
642 646 macht sich im Bahnhof Dillingen als RB 12262 auf den Weg nach Niedaltdorf.

Bild 27:

Die 188 069 von CFL Cargo kam am 15. Februar mit dem DGS 49581 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord am Anschluss Dillingen-Katzenschwänz vorbei.

Bild 28:

Am Abend des 17. Februar fährt die 4185 309 mit dem DGS 48238 Ehrang Nord - Pont-à-Mousson am ehemaligen Kraftwerksgelände von Ensdorf vorbei.

Bild 29:

Die 294 749 überquert am Abend des gleichen Tages mit der Hüttenübergabe EZK 55031 die Prims in Dillingen.

Bild 30:

Nachdem die Einfahrt in den Bahnhof Dillingen frei war, konnte die 294 749 mit dem EZK 55031 von der Hütte einfahren.

Bild 31:

Am 18. Februar kam die 152 041 mit dem EZ 52037 vom Völklinger Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord durch Malstatt.

Bild 32:

Mit dem VW-Zug GAG 49277 von Hendaye nach Mannheim Rbf fährt die 186 172 am 18. Februar in Malstatt auf die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 33:

Die 188 067 zieht am Abend des 18. Februar den DGS 49582 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg durch Burbach.

Bild 34:

Da der Mars-KV die Regionalbahn vorlassen musste, konnte er noch einmal in Dillingen mit der abgestellten 145 008 fotografiert werden.

Dann nochmal kurz in der Mittagspause über die Grenze geschaut:

Bild 35:

Am 19. Februar ist der X 73908 als TER 88841 im Einschnitt bei Stiring-Wendel auf dem Weg von Forbach nach Saarbrücken Hbf.

Bild 36:

Am gleichen Tag zieht die BB 37056 den 45258 von Saarbrücken Rbf Nord nach Nîmes mit französischen Militärfahrzeugen durch Stiring-Wendel.

Trotz überwiegend schlechtem Wetter kam doch noch Einiges zusammen

Dann mal bis zum nächsten Mal!

Gruß

Hi Leonhard,

klasse Bilder an interessanten Stellen! Ich war leider noch nie an der Strecke, muss ich unbedingt mal machen bevor wieder nix mehr fährt oder uninteressante dreckige silberne Traxx da fahren

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

in der dunklen Jahreszeit dauert es immer etwas länger, bis ein paar Bilder zusammenkommen. Nach Feierabend geht da nicht viel, aber das kennt Ihr ja...
Aber jetzt habe ich mal wieder was gesammelt, und schon geht's los

Bild 1:

Die 4185 301 von Spitzke (DE 18-SP-301) war am 7. November im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 2:

Am 11. November kam die 37521 mit dem Kalkzug DGS 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte durch das herbstliche Burbach.

Bild 3:

Zehn Minuten später fuhr die 37528 mit dem DGS 42223 aus Creutzwald durch Burbach nach Luisenthal.

Bild 4:

Die V 100-SP-010 von Spitzke (203 146) stand am 15. November im Bahnhof Dillingen.

Bild 5:

Am 27. November stand die 143 175 in Jägersfreude.
Sie fuhr am Nachmittag als Lz Richtung Mannheim.

Bild 6:

Die 261 001 von RST war am 29. November im Bahnhof Dillingen abgestellt.
MAK G 1100 BB, Baujahr 1968, Fabriknummer 800162.

Weiter geht's wieder mit "richtigen" Zügen:

Bild 7:

Die 152 102 kommt am sonnigen 29. Dezember mit dem GAG 60674 von Neunkirchen nach Völklingen-Walzwerk durch Saarbrücken-Malstatt .

Bild 8:

Am 30. Dezember zieht die "Schwarzwald-Marie" 145 016 von Bahn PT den DGS 55548 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke durch Burbach.

Bild 9:

Am gleichen Tag wartet die 193 968 mit ihrem Gaskesselzug in Luisenthal auf die Abfahrt nach Offenbach Gbf.
Frachtbahn hat den Zug hier von Bahnlog übernommen, er kam am Vormittag als DGS 47245 aus Lérouville.

Bild 10:

Das letzte Bild des Jahres zeigt die BB 37015 mit dem Rhenus DGS 47245 von Woippy zur Dillinger Hütte bei der Durchfahrt in Luisenthal.

Dann kam mal etwas Schnee ins Saarland...

Bild 11:

Das Jahr 2026 brachte gleich am Anfang einen Wintereinbruch.
Am 6. Januar hat die BB 37045 mit dem Kerosin-Zug DGS 45255 von Perrigny-Triage nach Saarbrücken Rbf Nord die westliche Bahnhofseinfahrt bei Saarbrücken-Malstatt erreicht.

Bild 12:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) hat am gleichen Tag mit dem Getreidezug DGS 45282 von Sulzbach nach Metz-Sablon den Saarbrücker Hbf durchfahren und rollt durch Malstatt nach Frankreich.

Bild 13:

Der 8442 648 ist in Malstatt als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf unterwegs.

Bild 14:

Der X 73912 war am 6. Januar als RE 88841 Forbach - Saarbrücken Hbf eingesetzt.

Bild 15:

Am 7. Januar legt sich der 429 609 als RE 4106 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf im winterlichen Saarbrücken-Malstatt in die Kurve.

Bild 16:

Die 185 122 folgt mit dem EZ 52037 von Völklingen Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 17:

Am 10. Januar kommt die leihweise von der Dillinger Hütte angemietete 294 616 am Abzweig Dillingen-Ost aus dem Hafen.

Bild 18:

Das ungleiche Doppel aus 193 334 und 189 035 verlässt am 10. Januar mit dem GAG 48722 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost den Bahnhof Dillingen-Hütte Hochofen.

Bild 19:

Die 182 536 ist am 13. Januar in Malstatt mit einem Messzug auf dem Weg von Saarbrücken Hbf nach Trier Hbf.

Bild 20:

Kurz darauf verlässt die 188 064 mit dem CFL Cargo Zug DGS 41564 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 21:

Ebenfalls am 13. Januar ist die 145 045 in Malstatt mit der 151 039 und dem DGS 55548 auf dem Weg von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke.

Bild 22:

Am 16. Januar hatte die 482 008 von SBB Cargo den DGS 91333 von Offenbach Gbf nach Luisenthal gebracht.

Bild 23:

In der Abenddämmerung des 16. Januar zieht die 185 099 den GAG 60675 von Völklingen nach Neunkirchen durch Luisenthal .

Bild 24:

Aktuell wird das Kraftwerk Weiher in Göttelborn wieder mit Kohle beliefert.
Die 2019 320 zog am Abend des 16. Januar den leeren Niag-Kohlezug DGS 44762 von Wemmetsweiler nach Amsterdam an den Fördertürmen der ehemaligen Grube Luisenthal vorbei.

Bild 25:

Am Abend des 20. Januar kommt die 294 828 mit dem Innofreight-Zug aus dem Hafen, während die RBH 145 009 im Bahnhof Dillingen auf die dringend erforderliche Wäsche wartet.

Bild 26:

In Höhe der Stadtwerke Dillingen rangiert am 21. Januar die 294 728 Wagen in die Abstellung.
An dieser Stelle war in den 70er Jahren ein Containerterminal der Güterabfertigung Dillingen, bevor das Gelände verkauft wurde.

Das war's mal wieder für heute, die nächste Runde lässt hoffentlich nicht so lange auf sich warten. So langsam geht wieder was nach Feierabend

Viele Grüße

Hallo,

gestern in Béning (57):

Bild 1:

Am 19. Januar wurden zwei Vectron nach Frankreich überführt, um Zulassungsfahrten zu absolvieren.
193 488 und 193 414 standen an diesem Tag zusammen mit der BB 67441 und BB 27341 als Zugloks dafür im Bahnhof Béning.
Die Loks verließen Béning an diesem Tag als 52624 nach Villeneuve-Saint-Georges und am nächsten Tag von dort als 806865 zur Agence d'Essai Ferroviaire (AEF) nach Vitry, die die Zulassung durchführt.

Bild 2:

BB 67441 und BB 27341.

Bild 3:

Die BB 27341 und BB 67411 warten darauf, die beiden Loks zu überführen.

Viele Grüße

Hallo,

nachdem ich am Dienstag, dem 9. Dezember, einen erfolgreichen Tag südlich von Metz verbracht hatte und in dieser Woche noch ein Tag Urlaub gemacht werden musste (bevor viele Kollegen in Urlaub gehen) wuchs der Plan, noch einmal an diese Strecke zu fahren. Für den Freitag 12. Dezember war recht passables Wetter angekündigt worden, und so fuhr ich dann früh morgens los. Diesmal sollte es eine Stelle etwas weiter nörglich werden, da dort die Züge aus Süden besser machbar waren. Die Erfahrung vom Dienstag zeigte ja, dass es vormittags kaum Südfahrer gab aber zwischen 9:30 und 11 Uhr zehn Nordfahrer. Also schauen wir mal...
Bei Ankunft im noch dunklen Ancy-sur-Moselle herrschte jedoch ein ziemlicher Hochnebel, der den ganzen Tag nicht verschwand. Daher kommen heute mal Bilder in etwas ungewohnterer Qualität, aber zu Doku-Zwecken reicht es allemal

Bild 1:

Morgens um 08:10 Uhr hält der Z 27739 als TER 837511 Nancy - Metz Ville in Ancy-sur-Moselle]Abzweig Dillingen-Süd[/url].

Bild 2:

Um 08:19 Uhr war der Z 27798 als TER 837522 von Metz Ville nach Nancy in Ancy-sur-Moselle eingefahren.

Bild 3:

Die BB 27104 zog um 08:22 Uhr den 54050 Woippy - Le Bourget-Triage durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 4:

Um 08:27 Uhr hatte der leere Kalkzug 48272 von der Dillinger Hütte nach Dugny-sur-Meuse den Bahnhof Ancy-sur-Moselle durchfahren.

Bild 5:

Der Z 27949 hält um 08:42 Uhr in Ancy-sur-Moselle.

Bild 6:

Wettrennen am Morgen zwischen dem Z 27740 als TER 837526 Metz Ville - Nancy und der BB 37501 als 48224 Forbach - Lérouville.

Bild 7:

Im Morgennebel zieht die BB 37045 den leeren Kalkzug 431068 von Metz-Sablon nach Pagny-sur-Meuse durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 8:

Mit dem 71271 von Le Bourget-Triage nach Èbange kommt die BB 37052 durch den von Hochnebel durchzogenen Ort Ancy-sur-Moselle.

Bild 9:

Der Z 26625 ist einer der Triebwagen, die die Region Grand-Est aus der Normandie übernommen hatte.
Als TER 837521 Nancy - Metz Ville hält er um 09:10 Uhr in Ancy-sur-Moselle.

Bild 10:

Beim Halt des Z 26625 in Ancy-sur-Moselle ist das Design seiner ehemaligen Heimat Normandie gut zu erkennen.

Bild 11:

Mit neuen SEAT auf dem 49255 von Barcelona-Can Tunis nach Lahr (Baden) ist die 186 309 auf dem Weg zum Ziel.

Bild 12:

Um 10:41 Uhr ist es immer noch nicht hell, als die BB 427109 den 56161 Gagny Raccordement-Bif Est - Woippy durch Ancy-sur-Moselle zieht.

Bild 13:

Der Z 27687 im Champagne-Ardennes-Design ist als TER 837531 auf dem Weg von Nancy nach Metz-Ville.

Bild 14:

Es wurde einfach nicht heller, auch nicht um 11:06 Uhr für die 186 307 mit dem 41229 Hendaye - Ludwigshafen BASF Ubf.

Bild 15:

Als TER 834024 Metz Ville - Èpinal rollt der X 76551 um 12:15 Uhr durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 16:

Auch der Z 24512 ist schon im neuen Design beklebt, TER 88509 von Nancy nach Luxembourg.

Bild 17:

Die BB 427084 in der Sonderlackierung „France Relance“ bringt am 12. Dezember 2025 den 417232 Woippy - Pont-à-Mousson durch Ancy-sur-Moselle.
Die Wagen sind für das Werk von Saint-Gobain bestimmt.

Bild 18:

CFL Cargo ist mit der 4185 302 und dem 417750 von Metz-Sablon nach Pont-à-Mousson unterwegs.
Das ist der Zug, der am Tag zuvor als 49238 von Ehrang Nord nur bis Metz-Sablon fuhr.

Bild 19:

Der Ouigo 7692 von Strasbourg nach Paris Est kam um 14:25 Uhr durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 20:

Mit dem Kalkzug 431023 fährt die BB 37045 von Pagny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte.

Bild 21:

Die 66235 bringt um 14:35 Uhr den 52764 von Metz-Nord Nouveau Port nach Valenton.

Bild 22:

Um 14:52 Uhr zieht die BB 37015 den 431034 Woippy - Blainville-Damélevières durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 23:

Mit einem unbekannten Güterzug kommt die BB 427050 um 15:20 Uhr durch den Bahnhof.

Bild 24:

Das letzte Foto vom 12. Dezember 2025 zeigt die BB 26104 vor dem 489118 von Woippy nach Gevrey-Triage.

Die Bilder sind zwar keine Meisterwerke, zeigen aber zusammen mit denen vom Dienstag, was dort in der hellen Jahreszeit alles zu erwarten ist

Viele Grüße und schöne Feiertage

... oder habe ich bei dieser Bezeichnung was verwechselt?

Die BB 37047 brachte am 19. Dezember mit dem 45293 Woippy - Saarbrücken Rbf Nord 30 ehemalige Linienbusse Citelis 12 und Citelis Line aus Paris (RATP) durch Béning nach Deutschland.
Ab Saarbrücken fährt ITL ihn weiter als DGS 47617.
Der Zug startete in Arras und fährt nach Zamosc Bortatycze.

Viele Grüße

Hallo,

kurz vor dem Jahresende mussten noch zwei Urlaubstage weggeschafft werden, und am 9. Dezember war verhältnismäßig gutes Wetter angekündigt worden.
Seit Längerem lag der Wunsch im Raum, mal wieder nach Frankreich zu fahren. Und das nach Möglichkeit an eine Strecke, auf der nicht Das fährt, was ich hier über der Grenze sehe.
Ideal ist die Strecke zwischen Metz und Novéant-sur-Moselle. Recht gut zu erreichen (ca 1 1/4 Stunde von daheim) und interessant vom Betrieb:
Hier muss alles durch, was von Metz (aus Luxemburg, Woippy, Saarland, Elsass) nach Südfrankreich, Dijon oder ins Marnetal Richtung Paris fährt.
Auf der viergleisigen Strecke ist der Verkehr relativ einfach zu "planen": Die Güterzüge fahren auf den äußeren Gleisen, der Personenverkehr innen. Bis auf ganz wenige Ausnahmen...
Morgens bei Sonnenaufgang kam ich in Novéant-sur-Moselle an und wartete auf Züge aus Richtung Metz.
Die Spatzen pfiffen aber von den Dächern, dass am Vormittag nur drei Güterzüge von dort kommen sollten, während zwischen 9:30 und 11 Uhr allein zehn Nordfahrer auf dem Plan standen. Die gehen dort nur suboptimal mit Frontschatten und extremem Weitwinkel.
Aber schaut selbst:

Bild 1:

Am 9. Dezember kam die BB 26134 mit dem 71271 von Le Bourget Triage nach Ébange durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Dieses Bild betraschten wir mal als "zu Dokumentationszwecken gemacht", handelt es sich doch um einen der beiden Züge die mit den hier seltenen Sybic bespannt waren. Er kam überraschend aus dem Hinterhalt, und so war keine andere Position möglich...

Bild 2:

Im Morgenlicht rollt der Z 27729 als TER 837528 Metz Ville - Nancy Ville durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 3:

Der TER 837523 von Nancy nach Metz-Ville war um 09:18 Uhr als Doppeleinheit X 73500 unterwegs.

Bild 4:

Die BB 27010 kommt mit dem 489963 Perpignan - Woippy durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.

Bild 5:

Der 56733 von Hendaye nach Woippy folgt mit den BB 27001 und 27013.

Bild 6:

Die TGV-Garnitur 4709 ist am Moselufer als TGV 2807 unterwegs von Paris Est nach Luxembourg.

Bild 7:

Mit einer DE 18 ist der 53903 bei Novéant-sur-Moselle unterwegs von Neufchateau zur Kronenbourg-Brauerei nach Obernai.
Das Ladegut sind leere Bierflaschen.

Bild 8:

Um 10:12 Uhr zieht die 1735 für Time Fret Express den Getreidezug 416223 von Chaumont ITE Cadac nach Metz-Sablon vorbei.

Bild 9:

Mit dem leeren Coilzug 431247 sind die BB 427042 und 27038 unterwegs von Revigny nach Woippy.

Bild 10:

Die 37012 zieht den 49917 von Le Boulou-Perthus nach Bettembourg durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Das EVU ist Lorry-Rail, gefahren wird der Zug von CFL Cargo.

Bild 11:

Im Block dahinter folgt die BB 27093 mit dem 489027 Gevrey Triage - Woippy.

Bild 12:

Der im neuen Fluo Design beklebte Z 24503 ist als TER 88520 auf dem Weg von Luxembourg nach Nancy Ville.

Bild 13:

Die BB 37053 zieht für RegioRail den 47268 aus Saarbrücken Rbf West am Moselufer vor Novéant-sur-Moselle seinem Ziel Blainville-Damelevières entgegen.
Mein erster Güterzug als Südfahrer; den leeren Europorte Kalkzug aus Völklingen hatte ich davor leider wegen einer dringenden Erledigung verpasst. Das nächste Mal trinke ich vorher weniger Wasser

Bild 14:

Der luxemburger 2217 fährt als TER 88522 nach Nancy.

Bild 15:

Mit dem 53936 von Hausbergen Triage nach Valenciennes kommt die 186 171 vorbei.

Bild 16:

Die BB 37527 zieht um 12:45 Uhr den Kalkzug 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.

Bild 17:

Etwas später kommt die BB 37517 mit leeren Container-Tragwagen durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 18:

Der X 73659 im Chanpagne-Ardennes-Design ist mit einem X 73500 im Lorraine-Design als TER 837542 unterwegs von Metz-Ville nach Nancy-Ville.

Bild 19:

Auch die ersten Z 24500 sind im neuen Fluo-Design unterwegs.
Der Z 24511 fährt als TER 88526 Luxembourg - Nancy-Ville an der Mosel bei Novéant-sur-Moselle vorbei.

Bild 20:

Die TGV-Garnitur 760 mit dem Triebkopf 29820 an der Spitze führt den Ouigo 7692 Strasbourg - Paris Est an, als der Zug um 14:07 Uhr durch Novéant-sur-Moselle rollte.

Bild 21:

Als Leerzug ist der Z 27728 im bunten Champagne-Ardennes-Design unterwegs von Metz nach Nancy.

Bild 22:

Die BB 27070 zieht den 431034 von Woippy nach Blainville-Damelevières.

Bild 23:

Eine ECR-Leistung ist der 52764 von Metz-Nord Nouveau Port nach Valenton.
Die 66195 zog um 14:39 Uhr die Wagen durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 24:

TER 837548 von Metz-Ville nach Nancy-Ville war an diesem Tag aus zwei luxembourger Triebwagen gebildet, der 2218 führt den Zug an.

Bild 25:

Die BB 60150 hat den 417357 Champigneulles - Metz-Sablon am Haken, als sie um 15:21 Uhr durch Novéant-sur-Moselle kam.

Bild 26:

Im Abendlicht kommt die BB 27077 mit dem 52694 von Woippy nach Sibelin am Moselufer vorbei.

Bild 27:

Auch der Z 27554 hat bereits das neue Fluo-Design bekommen; er ist um 15:53 Uhr als TER 837552 Metz-Ville - Nancy-Ville vor Novéant-sur-Moselle unterwegs.

Bild 28:

Um 16:02 Uhr schleppt die BB 27093 die Y 8146 und den 489118 von Douai Bif de St-Éloi nach Gevrey-Triage durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 29:

Kurz vor "Licht aus" erscheint am 9. Dezember 2025 die BB 27107 mit dem 54004 von Woippy nach Villeneuve-St-Georges Triage am Moselufer.

Ein paar Tage später fuhr ich wieder an diese Strecke, allerdings spielte das Wetter nicht mit. Davon seht Ihr die Bilder demnächst.
Wünsche Euch eine schöne Vorweihnachtszeit

Jörg

Hallo,

am 13. November war gutes Wetter angekündigt und es musste noch Urlaub abgebaut werden.
Eine gute Kombination für eine Tagestour!
Früh morgens auf die Autobahn Richtung Elsass und gegen 9 Uhr war ich im Raum Freiburg angekommen.
Zuerst ging es an die freie Stelle zwischen Kenzingen und Riegel, wo es schon kräftig rollte:

Bild 1:

Am Morgen des 13. November kam die 193 712 mit dem BLS Cargo Zug DGS 40129 von Racc Bierset-Zone Fret nach Piacenza zwischen Kenzingen und Riegel vorbei.

Bild 2:

Um 9:41 Uhr folgte die 146 237 mit dem RE 4749 Offenburg - Freiburg Hbf.

Bild 3:

Danach bringt die 185 244 den "IKEA-Zug" KT 50054 von Vieselbach nach Basel Bad Rbf.

Bild 4:

Um 9:49 Uhr kam die SBB Cargo 193 460 mit dem DGS 43723 Kornwestheim Rbf Nord-West - Domodossola II SBB.

Bild 5:

Der 812 100 ist als ICE 101 Berlin Ostbahnhof - Basel SBB unterwegs.

Bild 6:

Um 10:01 Uhr kam der Schweizer RABe 501 036 als ECE 151 Frankfurt Hbf - Milano Centrale durch die Wiesen vor Riegel-Malterdingen.

Bild 7:

Der 462 501 war als RE 17009 von Offenburg nach Basel Bad Bf unterwegs.

Bild 8:

186 042 und 186 295 bringen kurz darauf für Lineas den DGS 40213 von Zeebrugge Vorming nach Luino SBB.

Bild 9:

Jede Menge Zuckerrüben bringen die 186 273 und 186 257 mit dem HSL-Zug DGS 45641 von Wismar nach Basel Bad Rbf.

Bild 10:

Der 463 512 war als RB 17113 auf dem Weg von Offenburg nach Freiburg Hbf unterwegs.

Bild 11:

TXL kommt mit der 7193 309 und dem DGS 40021 von Rotterdam Waalhaven Zuid nach Brescia Fascio Merci durch die Rheinebene.

Bild 12:

SBB Cargo folgt mit der 193 527 und dem DGS 40027 von Rotterdam Waalhaven Zuid nach Mortara.

Bild 13:

Im Block danach fährt BLS Cargo mit der 475 401 den DGS 42695 von Weinheim nach Gallarate.
Der Zug startete wohl vorher irgendwo, das System gab als Regionalbereich-Grenze aber nur Weinheim an. Wer kennt den ganzen Laufweg?

Bild 14:

SBB Cargo erscheint vor Riegel-Malterdingen mit der 193 991 und dem DGS 40043 von Rotterdam Waalhaven-Zuid nach Gallarate vor der Kamera.

Bild 15:

Die 159 444 von Raildox zieht den leeren Holzzug DGS 89259 Deggendorf Hafen - Müllheim (Baden) seinem Ziel entgegen.

Bild 16:

Mit dem DGS 40159 Racc Bierset-Zone Fret (bei Lüttich) - Ciasso Olimpino II kommt die für BLS Cargo fahrende 186 218 vorbeigefahren.

Dann ging es weiter an die Einfahrt vom Bahnhof Riegel-Malterdingen, da dort die Sonne schon auf der anderen Gleisseite stand:

Bild 17:

Die SBB Cargo 482 003 kommt mit dem DGS 49005 Hamburg Hohe Schaar - Cornaux NE durch Riegel-Malterdingen.

Bild 18:

Fast leer war der DGS 47025 Antwerpen-Schijnpoort - Frenkendorf-Füllingsdorf von BLS Cargo mit der 186 111.

Bild 19:

Mit dem Rhenus-Zug DGS 41033 von Krefeld-Uerdingen nach Milano Smistamento kommt die 193 961 durch Riegel-Malterdingen.

Bild 204:

Die 2019 307 von HSL zieht den DGS 48686 von Wil Güterbahnhof nach Karlsruhe West durch den Bahnhof Riegel-Malterdingen.
Was bedeuten die Pfeile an den Signalen?

Bild 214:

Der 462 502 fährt als RE 17013 Offenburg - Basel Bad Bf ein.

Bild 22:

Um 12:34 Uhr rollt die 185 066 mit dem EZ 44611 Mannheim Rbf - Basel SBB RB Gr A vorbei.

Bild 23:

Die 485 020 von BLS Cargo zieht den DGS 43753 Kaldenkirchen - Domodossola II SBB durch Riegel-Malterdingen.

Danach ging es weiter in die Weinberge bei Schallstadt, südlich von Freiburg.

Bild 24:

Durch einen längeren Halt zur Überholung konnte die BLS Cargo 485 020 mit dem DGS 43753 Kaldenkirchen - Domodossola II SBB auch noch in Schallstadt fotografiert werden.
Also den richtigen Zeitpunkt zum Stellenwechel erwischt!

Bild 25:

Etwas später kam der 462 511 als RE 17015 von Offenburg nach Basel Bad Bf.

Bild 26 + 27:

Die 193 530 folgt im Blockabstand mit dem DGS 40031 Rotterdam Waalhaven Zuid - Melzo Scalo.

Bild 28:

Im Block dahinter rollt der DGS 40069 von Gekkengraaf nach Gallarate mit der 193 533.

Bild 29:

Um 14:02 Uhr zieht die 186 501 für BLS Cargo den DGS 40251 Antwerpen-Noord - Gallarate durch Schallstadt.

Bild 30:

Mit der 475 423 ist der DGS 40051 Rotterdam Europoort - Novara Boschetto unterwegs.

Letzter Stellungswechsel an diesem Tag, es geht weiter südlich nach Buggingen.

Bild 31:

Die 193 546 von SBB Cargo ist mit dem DGS 43029 Rheinhausen - Gallarate bei Buggingen unterwegs.

Bild 32:

Den RE 17022 von Basel Bad Bf nach Karlsruhe Hbf führte an diesem Tag der 462 012 an, als er kurz vor Buggingen vorbei fuhr.

Bild 33:

Um 15:04 Uhr erscheint der 812 080 als ICE 73 Kiel Hbf - Zürich HB auf der Bühne.

Bild 34:

Die 186 257 und 186 273 kommen für HSL kurz darauf mit dem leeren Zuckerrübenzug DGS 45644 Islikon - Wismar zurück.

Bild 35:

Mit dem EZ 51451 ist die 187 162 bei Buggingen unterwegs.

Bild 36:

LTE fährt mit der 193 280 und dem DGS 40124 Chiasso SM Fascio U - Lage Zwaluwe durch die Wiesen vor Buggingen .

Bild 37:

Um 15:26 Uhr ist die 186 042 für Lineas mit dem DGS 40212 Gallarate - Zeebrugge-Bundel Zwanki in der Rheinebene unterwegs.

Bild 38:

Die 159 444 von Raildox tauchte um 15:27 Uhr zum zweiten Mal für heute auf, diesmal mit dem DGS 69373 Freiburg Gbf - Neuenburg Gbf.

Bild 39:

Die 193 459 von SBB Cargo hat mit dem DGS 40068 von Gallaratench Gekkengraaf gleich Buggingen erreicht.

Bild 40:

DB Cargo folgt in der Abenddämmerung mit der 185 289 und dem GAG 44606 von Basel SBB RB nach Mannheim Rbf.

Bild 41:

Die 185 105 brachte um 15:51 Uhr bei Buggingen mit dem GAG 48603 Limburg - Chiasso SM Fascio U in Tamns Tonerde aus dem Westerwald für Villeroy & Boch nach Italien.

Bild 42:

Um 15:59 Uhr kam die 193 549 mit dem DGS 40259 von Rotterdam Waalhaven Zuid nach Novara Boschetto vorbei.

Bild 43:

Der 463 584 hat als RB 17177 von Freiburg Hbf nach Basel Bad Bf gerade den Haltepunkt Buggingen verlassen.

Bild 44:

Um 16:09 Uhr kam der RABe 501 019 als ECE 150 Milano Centrale - Frankfurt/M Hbf durch Buggingen.

Bild 45:

Die 482 000 von SBB Cargo brachte mit dem DGS 49013 Kerosin von Kork zur Tankanlage Rümlang.

Bild 46:

Entspannt durch die Nacht geht es mit BLS Cargo und der 475 409 für die LKW-Fahrer in der "Rollenden Landstraße" DGS 43629 von Freiburg Gbf nach Novara Boschetto.

Bild 47:

Bei fast schon Licht aus ist der 462 007 als RE 17024 auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Karlsruhe Hbf.

Bild 48:

Im letzten Licht des Tages zieht die 7193 303 im Auftrag von Rhenus den DGS 41032 von Milano Smistamento nach Krefeld-Uerdingen an den Wiesen vor Buggingen in die Nacht.

Bild 49:

Mit dem 462 509 als RE 17019 Offenburg Hbf - Basel Bad Bf endete um 16:50 Uhr ein erfolgreicher Tag in der Rheinebene.

Dann ging es nach dem Besuch eines örtlichen Drehspieß-Grills (lecker!) wieder zurück ins Saarland.

Viele Grüße

Hallo,

auch in der dunklen Jahreszeit fahren Züge im Saarland, wenn sich auch die Zeiten überwiegend in die Mittagspausen verlagern:

Bild 1:

Am 1. Oktober wurde von der 111 029 der zweite von den neuen Stadler Citylink Zügen für die Saarbahn angeliefert.
Der 2003 (492 703) wurde von Railadventure als DGS 93447 von der Zwischenabstellung in Cochem nach Brebach geschleppt und hat in Saarbrücken-Malstatt nicht mehr weit bis zum Ziel.
Am Tag zuvor fuhr er als DGS 91639 von Aachen West nach Cochem.

Bild 2:

Die von CFL Cargo angemietete 37009 hat am 2. Oktober mit dem DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson den nördlichen Stadtrand von Abzweig Dillingen erreicht.

Bild 3:

Nach dem Personalwechsel in Dillingen geht es für die 37009 mit dem DGS 48238 aus Ehrang Nord weiter nach Pont-à-Mousson.

Bild 4:

Die 294 757 rangiert an diesem Tag am nicht mehr im Betrieb befindlichen Ablaufberg von Dillingen.

Bild 5:

Am Abend des 3. Oktober kam die 188 065 mit dem Mars-Zug DGS 45675 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.

Bild 6:

Am 19. Oktober wurde ein neuer Trafo für das Umspannwerk in Ensdorf angeliefert.
Die 218 399 von Kübler Heavy Rail stand am Nachmittag mit den Wagen im Anschlussgleis des ehemaligen Kraftwerks.

Bild 7:

Die 188 068 von CFL Cargo hat am Abend des 20. Oktober mit dem umgeleiteten LKW Walter KV-Zug DGS 42561 von Bettembourg nach Rostock Seehafen Dillingen erreicht.

Bild 8:

Der Brammenzug DGS 49252 von der Dillinger Hütte nach Dunkerque-Grande-Synthe war am 21. Oktober um mehrere Stunden verspätet, als er mit der 37015 durch Burbach kam.

Bild 9:

Noch ein Mosel-Umleiter:
Die 185 279 bringt am 22. Oktober den EZ 45661 von Bettembourg nach Gremberg durch Saarbrücken-Malstatt.
Geladen sind Stahlträger aus dem ArcelorMittal-Werk in Esch-Belval.

Bild 10:

Am gleichen Tag brachte die 189 077 in Malstatt den über die Pfalz umgeleiteten Kohlezug GAG 48721 von Maasvlakte zur Dillinger Hütte.

Bild 11:

Die 152 089 zieht am 23. Oktober den Brammenzug GAG 60673 von Völklingen nach Neunkirchen durch Malstatt .

Bild 12:

Ebenfalls am 23. Oktober ist die 193 052 von SBB Cargo mit dem DGS 91332 von Luisenthal nach Offenbach Gbf in Malstatt unterwegs.

Bild 13:

Am nächsten Tag ein weiterer Kesselwagenzug:
Am 24. Oktober ist die 185 604 von RheinCargo in Malstatt mit dem DGS 69544 unterwegs von Ehrang Nord nach Flörsheim / Main.

Bild 14:

Die 188 068 von CFL Cargo hat am 24. Oktober mit dem Mars-KV DGS 45676 den Saarbrücker Rbf und die Güterbahn verlassen und rollt bei Malstatt auf die Saarstrecke, das Ziel ist Bettembourg.

Bild 15:

Am gleichen Tag bringt die 189 035 den umgeleiteten leeren Erzzug GAG 48710 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost durch Malstatt.

Bild 16:

Ganz in weiß kommt der Saarbahn-Zug 1019 (450 119) am 24. Oktober auf seinem Weg nach Sarreguemines über die Josefsbrücke in Saarbrücken-Malstatt.
Von dieser kombinierten Saarbahn- und Fußgängerbrücke entstanden die ganzen Bilder davor.

Bild 17:

Die neu lackierte 189 077 ist am 27. Oktober in Saarbrücken-Burbach mit dem Drahtrollenzug GAG 68603 von Saarbrücken Rbf Nord nach Beddingen unterwegs.
Die Drahtrollen kommen aus dem Saarstahl-Werk in Burbach.

Bild 18:

Die 294 665 zieht am Abend des 29. Oktober den EZK 55024 Dillingen - Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 19:

Die 4185 007 und 4185 011 von Europorte folgen durch Burbach mit dem stark verspäteten Kalk-Leerzug DGS 48272 von der Dillinger Hütte nach Dugny-sur-Meuse.

Bild 20:

Am 6. November hat die neu lackierte 185 085 in Burbach den Saarstahl-Zug GAG 60695 von Neunkirchen nach Hamburg-Süd am Haken.

Nun mal an die Strecke Saarbrücken - Neunkirchen:

Bild 21:

Am 7. November wurden einige Fernzüge der Relation Saarbrücken - Mannheim über Neunkirchen umgeleitet.
Der ICE 2922 Saarbrücken Hbf - Berlin Ostbahnhof (Ersatzzug für den ICE 1034) kam um 13:37 Uhr durch Friedrichsthal-Mitte.

Bild 22:

Begegnung bei Friedrichsthal zwischen der 185 103 mit dem EZ 51543 von Mannheim Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord und dem 8442 648 nach Neubrücke (Nahe).

Bild 23:

Die 187 167 fährt am gleichen Tag mit dem EZ 52041 von Neunkirchen nach Saarbrücken Rbf Nord aus dem Bildstock-Tunnel.

Bild 24:

Auch der 407 008 als ICE 9553 Paris Est - Frankfurt Hbf wurde am 7. November über Friedrichsthal-Mitte umgeleitet.

Dann mal bis zum nächsten Mal, wünsche Euch eine schöne Woche!

Hi Harald,

in Lothringen fahren die schon seit Jahren nicht mehr, die letzten RRR in Frankreich laufen weiterhin im Elsass mit den BB 22200.
Diese hier abgestellten Garnituren wurden vor Jahren im Elsass frei, als immer mehr Régiolis die BB 67400 mit den Garnituren abgelöst hatten.

Die letzten Lothringer Garnituren fuhren damals von Dijon aus mit BB 25500. Leider nie dort fotografiert...

Gruß

Hallo

Am 7. Oktober wartete ich in der Mittagspause in Frankreich auf einen Zug mit neuen Taschenwagen, als ich an dieser Stelle was ganz Anderes entdeckte...
Die dort seit Jahren abgestellten RRR-Garnituren wurden abgefahren

Bild 1:

Die BB 67413 brachte am 7. Oktober drei elsässische RRR-Garnituren aus der Zwischenabstellung in Morsbach nach Châlons-en-Champagne.

Bild 2:

BB 67413 zieht die RRR-Garnituren 225, 223 und 220 aus Morsbach in Richtung Béning.

Bild 3:

Der Zug hat den ehemaligen Haltepunkt Cocheren erreicht.

Bild 4:

Kurz darauf passiert BB 67413 den Bahnübergang PN 21 bei Cocheren auf dem ehemaligen Grubengleis der HBL.

Bild 5:

Um 12:10 Uhr hat die BB 67413 mit den RRR-Garnituren 225, 223 und 220 den Bahnhof Béning verlassen und fährt zum Zwischenstopp nach Châlons-en-Champagne.
Von dort geht es einen Tag später bis Bobigny und von dort einen weiteren Tag später nach Sotteville, der wohl letzten Station vor der Verschrottung.

Viele Grüße

Hallo zusammen,

habe auf die Schnelle mal das hier vom 8. Juni 2017 gefunden:

Gruß

Die sollen schon ziemlich verschmiert sein habe ich gehört...

Hallo,

und wieder gibt es Alltägliches und Außergewöhnliches aus Saarlands Bahnwelt:

Bild 1:

Die 151 031 (Konrail) brachte am 4. September bei Völklingen leere Autowagen als DGS 88232 von Bochum Langendreer Lgf nach Neunkirchen.
Auf dem ersten Teil der Fahrt lief der Zug als DGS 76107, EVU waren die UEF.

Bild 2:

Am 5. September ist die 37009 bei Bous mit dem CFL Cargo Zug DGS 45281 Hagondange - Ehrang Nord unterwegs.

Bild 3:

Der 429 608 verfolgt den Zug als RE 4129 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 4:

Am 9. September kommt die V100 2299 der Vulkaneifelbahn mit Schotterwagen als DGS 55587 Wittlich Hbf - Einsiedlerhof durch den Bahnhof Dillingen.

Bild 5:

Die Europorte 37503 ist am 9. September am Abzweig Dillingen-Ost mit dem Kalkzug DGS 48245 aus Dugny-sur-Meuse auf dem Weg zur Dillinger Hütte.

Bild 6:

Am 9. September war die 187 107 im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 7:

Die 294 695 rangiert am gleichen Tag in Dillingen.

Bild 8:

Am Wagenwerk in Saarbrücken Rbf war am 10. September die 362 941 im Einsatz.

Bild 9:

Am gleichen Tag war die 294 719 mit dem Hilfszug im Saarbrücken Rbf Nord im Einsatz, um einen entgleisten Wagen wieder ins Gleis zu setzen.

Bild 10:

Die 193 890 von ECCO fuhr am 10. September mit dem DGS 41890 von Trieste nach Saarbrücken Rbf Nord in den Saarbrücker Umschlagbahnhof ein.

Bild 11:

Am 11. September verlässt die 482 014 von SBB Cargo den Bahnhof Luisenthal mit dem recht kurzen DGS 91280 nach Karlsruhe Gbf.
Der Zug kam zuvor als DGS 47269 aus Lérouville hier an.

Bild 12:

Die 37518 folgt mit dem DGS 47248 nach Lérouville. Der Zug wurde zuvor von SBB Cargo nach Luisenthal gebracht.

Bild 13:

Am Abend des 11. September ist die 37503 mit dem Kalkzug DGS 48245 aus Dugny-sur-Meuse bei Bous auf dem Weg zur Dillinger Hütte.

Mal wieder in der Mittagspause zu den Nachbarn gefahren:

Bild 14:

Die 4185 308 von CFL Cargo zieht am 12. September in Forbach den 44290 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg.
Normalerweise fährt der Zug über die Saarstrecke und Wasserbillig, wegen Bauarbeiten in Luxemburg wurde er aber über Frankreich umgeleitet.

Bild 15:

Der 429 119 kommt am 12. September als RE 4127 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf durch Burbach.

Bild 16:

Am gleichen Tag schleppt SaarRail mit der 4185 001 die 294 828 als Tfzf (D) 95620 von Saarbrücken Rbf Nord zur Dillinger Hütte durch Burbach.

Bild 17:

Die 383 011 und 383 014 von CD Cargo kommen kurz darauf mit dem DGS 69439 Bous - Pirna Gbf durch Burbach.

Bild 18:

Die ersten von insgesamt 19 Zügen vom Typ Stadler Flirt 3 XL EMU 4 für das MoselLux-Netz werden aktuell ausgeliefert.
Die vierteiligen Triebwagen bieten 30 Fahrradplätze und 245 Sitzplätze pro Zug.
Am 15. September steht der 3428 021 zu Schulungszwecken im Bahnhof Merzig abgestellt.

Bild 19:

Am 19. September kam die 101 005 nach Burbach, um den vor ein paar Tagen aus dem EC nach Graz ausgesetzten ADbmpsz 73 81 81-91 009-7 abzuholen.
Der Zug kam von SmartRail als FbZ 1795 aus Köln Hbf, von wo er den Nightjet WLBmz 61 81 76-94 215-8 mitgebracht hatte.
Mit dem Wagen aus Burbach ging es dann unter der gleichen Zugnummer weiter nach München-Laim Rbf.

Bild 20:

Die 111 215 von Railadventure war am gleichen Tag in Burbach als Tfzf(D) 93674 von Neuss Gbf nach Saarbrücken Rbf Nord unterwegs.

Bild 21:

Ebenfalls am 18. September kam die frisch in Saarbrücken lackierte 189 047 als T 64174 von Saarbrücken Rbf West nach Dillingen durch Burbach.

Bild 22:

Am Nachmittag dieses Tages zieht die 4185 307 von CFL Cargo den 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson am ehemaligen Haltepunkt Stiring-Wendel vorbei.

Bild 23:

Mit dem verspäteten EZ 44220 von Gremberg nach Woippy kam die 185 022 am 19. September durch Burbach.

Bild 24:

Am 26. September kommt der Saarbahn-Triebwagen 1007 (450 107) als S 87203 Saarbrücken-Siedlerheim - Sarreguemines an der Verladestelle der stillgelegten Kalkgrube Auersmacher vorbei.

Bild 25:

X 73903 und 73910 folgen als RE 86383 von Saarbrücken Hbf nach Strasbourg.
Die Kalkverladung per Bahn wurde hier am 30. Dezember 2017 eingestellt.

Bild 26:

Kohle für die Hütte kam am Abend des 28. September mit der CD Cargo 383 001 und dem DGS 91293 aus Pirna Gbf im Bahnhof Dillingen an.

Dann bis zum nächsten Mal, die Tage werden schnell kürzer und bald bleibt nur noch die Mittagspause...

Viele Grüße

Hallo,

und wieder einmal präsentiert sich die Bahnwelt im Saarland:

Bild 1:

Am 28. Juli kam die 111 075 in Max Bögl Beklebung als Tfzf(D) 94141 von Rüsselsheim Opelwerk nach Dillingen, wo sie am Abend des Tages abgestellt war.
Am nächsten Tag zog sie einen Zug mit Flachwagen vom Saarbrücker Rbf nach Nürnberg.

Bild 2:

Die 247 077 von BM Bahndienste zog am 29. Juli den DGV 94055 mit VTG Faccnpps von Neustadt-Böbig nach Dillingen Katzenschwänz durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 3:

Am 30. Juli haben der X 37911 und 37915 als RE 88841 aus Forbach Malstatt erreicht.

Bild 4:

Die 383 020 und 353 015 von CD Cargo sind am gleichen Tag in Malstatt als Tfzf (D) 93475 auf dem Weg von Saarbrücken Rbf West nach Bous,
um von dort einen Zug mit runden Stahlknüppeln nach Tschechien zu bringen.

Bild 5:

BM Bahndienste kam ebenfalls am 30. Juli mit dem beladenen Schotterzug DGV 94048 aus dem Anschluss Dillingen-Katzenschwänz - Neustadt-Böbig durch Malstatt.

Nach Feierabend für diesen Zug schnell nach Frankreich:

Bild 6:

CFL Cargo kommt am 30. Juli mit der 37017 und dem 43222 Ehrang Nord - Metz-Sablon durch Morsbach.
Von dort geht es weiter als 52615 nach Perpignan, die Wagen kamen am Tag zuvor als DGS 45676 aus Swarzedz nach Ehrang.

Bild 7:

Am 31. Juli wurde der Kalkzug DGS 48245 aus Dugny-sur-Meuse von der 37522 gezogen.
Am Nachmittag des Tages stand sie im Bahnhof Dillingen.

Bild 8:

Lok D25 der Dillinger Hütte kommt am 2. August beim Abzweig Dillingen-Ost mit leeren Wagen aus dem Hafen.

Nochmal kurz über die nur wenige hundert Meter entfernte Grenze gehüpft:

Bild 9:

Der X 73918 ist am 11. August als TER 88844 von Saarbrücken Hbf nach Forbach unterwegs, das Ziel ist hier im Einschnitt vor Forbach nicht mehr weit..

Bild 10:

Am gleichen Tag zieht die bereits im Hexafret.Design beklebte BB 37036 den Brammenzug 49252 von der Dillinger Hütte nach Dunkerque-Grande-Synthe durch Forbach.

Bild 11:

Mit dem 42223 von Creutzwald nach Saarbrücken Rbf Nord passiert die 37502 der Europorte am 12. August den Bahnübergang PN 109 zwischen L'Hôpital und Freyming-Merlebach.

Bild 12:

Am gleichen Tag fuhr die RB 70 aus Kaiserslautern Hbf wegen bauarbeiten zwischen Dillingen und Merzig nur bis Saarlouis Hbf.
Der 1440 505 verlässt als RB 12534 gerade Luisenthal.

Bild 13:

CFL Cargo kommt im Block dahinter mit der 188 060 und dem DGS 45696 von Swarzedz nach Ehrang-Nord durch Luisenthal.

Bild 14:

Die 37033 folgt vorbei an den Fördertürmen der ehemaligen Grube Luisenthal.

Bild 15:

Am 17. August war der GAG 48737 von Maasvlakte Oost zur Zwischenabstellung in Merzig mit den 193 325 und 189 039 bespannt.

Bild 16:

Die 185 582 zieht am 18. August für die Hessische Güterbahn den mit Drahtrollen beladenen DGS 55588 Ehrang Nord - Kehl durch Burbach.

Bild 17:

Am gleichen Tag kommt die 37028 mit dem CFL Cargo Zug DGS 49239 von Hagondange zu den Buna-Werken durch Beckingen.

Bild 18:

Die 212 323 ist am 19. August mit dem Spritzzug in Burbach unterwegs.

Bild 19:

Die 188 064 folgt mit dem DGS 45696 Swarzedz - Ehrang Nord.

Bild 20:

Mit dem DGS 42223 von Creutzwald nach Saarbrücken Rbf Nord hat die 37502 am 21. August Saarbrücken-Malstatt erreicht.

Bild 21:

Die 185 582 kommt am 21. August mit dem DGS 91037 Kehl - Ehrang Nord durch Burbach .

Bild 22:

Die 185 087 folgt mit dem GAG 68601 von Neunkirchen nach Völklingen-Walzwerk.

Bild 23:

Am 21. August kam die 37009 mit dem CFL Cargo Kokszug DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-a-Mousson über die Saarbrücker Achterbrücke.

Bild 24:

Am 22. August bringen die 383 007 und 383 001 von CD Cargo bei Rockershausen einen Zug mit Rundstahl von Bous nach Tschechien.

Bild 25:

Am gleichen Tag zieht die 4185 309 den CFL Cargo Zug DGS 45281 Hagondange - Ehrang Nord durch Rockershausen.

Bild 26:

Die 185 024 fährt am 26. August mit dem Brammenzug GAG 60673 von Völklingen nach Neunkirchen in den Saarbrücker Rbf ein.

Bild 27:

Kurz darauf verlässt die 37502 den Saarbrücker Rbf Nord mit dem DGS 42220 nach Creutzwald.
EVU in Deutschland ist Bahnlog.

Bild 28:

Die 188 063 von CFL Cargo kommt am 26. August mit dem DGS 45696 von Swarzedz nach Ehrang Nord durch Burbach.

Bild 29:

Der 429 604 folgt als RE 4127 Mannheim Hbf - Koblenz Hbf.

Bild 30:

Am späten Nachmittag des 26. August kommt die 188 067 mit dem DGS 69639 von Ehrang Nord nach Saarbrücken Rbf Nord am Völklinger Saarufer vorbei.
Der Zug startete in Bettembourg und läuft bis Curtici Railport Arad in Rumänien

Bild 31:

Der 8442 645 hält am 27. August als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf in Burbach.

Bild 32:

Auch die 4185 124 von BBL ist an diesem Tag dort unterwegs, um einen Zug mit Flachwagen abzuholen.

Bild 33:

Am 28. August durchfährt die 185 309 mit dem GAG 60695 von Neunkirchen nach Hamburg Süd im Nieselregen den Saarbrücker Rbf.

Bild 34:

Die 294 749 verlässt am 29. August den Saarbrücker Rbf mit der Saarstahl-Übergabe nach Malstatt Gbf.

Bild 35:

Am gleichen Tag fährt der 1440 006 als RB 12844 St Wendel - Saarbrücken Hbf am Saarbrücker Rbf vorbei.

Bild 36:

Die 37015 im neuen Hexafret-Design verlässt am 30. August den Bahnhof Dillingen Hütte Hochofen mit dem leeren Kalkzug DGS 49226 nach Metz-Sablon.

Bild 37:

Der im ganz neuen Fluo-Design gestaltete X 76551 hat am 2. September als TER 23744 von Forbach nach Metz Ville gerade den Bahnhof Béning verlassen und fährt nun unter der A4 durch.

Bild 38:

Am späten Nachmittag des 2. September kommt die 151 161 mit dem DGS 91311 von der Dillinger Hütte nach Völklingen durch Bous.
Auf der Fläche links stand bis vor wenigen Wochen die alte Halle der ehemaligen Brückenmeisterei Bous, dort wird in nächster Zeit eine Straße zum Stahlwerk Bous gebaut werden.

Bild 39:

Die 188 068 von CFL Cargo bringt etwas später den DGS 69640 mit Stahlknüppeln von Ehrang Nord nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 40:

Früh am Morgen des 3. September war die 37503 in Burbach mit dem leeren Kalkzug DGS 48272 von der Dillinger Hütte nach Dugny-sur-Meuse unterwegs.

Ich hoffe, die Reise ins Saarland hat Euch wieder gefallen und vielleicht Lust auf einen Besuch gemacht
Bis zum nächsten Mal!

Viele Grüße

Hallo,

Zeit für die nächste Runde aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Am Abend des 13. Juni zieht die 4185 304 den umgeleiteten CFL Cargo Zug DGS 45267 Hagondange - Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 2:

Die 185 045 zieht für die LTE am 14. Juni den DGS 47130 von Trnava nákladna stanica nach Saarbrücken Rbf Nord am Anschluss Dillingen-Katzenschwänz vorbei.

In der Mittagspause kurz über die Grenze geschaut:

Bild 3:

Die 437047 kommt am 16. Juni mit der 185 020 und dem EZ 44220 von Gremberg nach Woippy in Forbach an.

Bild 4:

Am 20. Juni rangiert die schöne 294 665 im Saarbrücker Rbf.

Bild 5:

Die 111 207 von Train4Train verlässt am gleichen Tag den Saarbrücker Rbf mit dem DGS 69632 nach Nordhausen.

... und wieder eine Grenze überschritten:

Bild 6:

Am 20. Juni hat die 186 331 mit dem 45212 Mannheim Rbf - Hendaye die ersten Häuser von Forbach erreicht.
Viele Grüße an den Lokführer an seinem letzten Tag bei DB Cargo!

Bild 7:

Die 437052 folgt mit dem 49242 von Saarbrücken Rbf Nord nach Woippy.

Bild 8:

Am gleichen Tag ist die 185 024 bei Rockershausen mit dem EZ 44215 von Woippy nach Gremberg unterwegs.

Bild 9:

Im Block dahinter folgt der 429 614 als RE 4127 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 10:

Etwas später zieht die 4185 309 den CFL Cargo Obermosel-Umleiter DGS 45273 Hagondange - Ehrang Nord durch Rockershausen.

Bild 11:

Mit dem "Mars-Zug" DGS 49586 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg kommt die CFL Cargo 188 063 am 26. Juni durch Ensdorf.

Bild 12:

Die 185 032 zieht am 25. Juni den EZ 44215 von Woippy nach Gremberg durch Beckingen.

Bild 13:

Am 27. Juni ist die 188 063 mit dem CFL Cargo Zug DGS 49587 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord bei Ensdorf unterwegs.
Aus dem ehemaligen Zufahrtsgleis zum abgerissenen Kraftwerk Ensdorf wurde mittlerweile eine Trafo-Umladestation.

Bild 14:

Die 103 113 kam am 28. Juni mit dem IC 625 Saar-Kurier auf seiner Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier und Koblenz nach Ludwigsburg durch Beckingen.
Intern lief der Zug als DZ 340.

Bild 15:

Mit dem DGS 81702 von Tschechien nach Bous kamen die 383 016 und 383 017 von CD Cargo am 30. Juni durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 16:

Am Abend des 30. Juni kommen die 189 025 und 189 040 mit dem GAG 48713 aus Maasvlakte Oost in Dillingen an.

Bild 17:

Die von CFL Cargo gemietete 37017 hat im Abendlicht des 30. Juni 2025 mit dem DGS 49239 Woippy - Buna Werke den Bahnhof Dillingen durchfahren.

Bild 18:

Am 1. Juli bringt die 187 140 bei Ensdorf den GAG 60693 mit Walzdraht von Neunkirchen nach Hagen-Vorhalle Vwf.
Das ehemalige Anschlussgleis zum Kraftwerk Ensdorf endet nun am Prellbock..

Bild 19:

Die 185 589 von Akiem kommt am gleichen Tag für die Hessische Güterbahn mit dem DGS 75932 Ehrang Nord - Kehl durch Ensdorf.

Bild 20:

Eine weitere 187 war am 1. Juli im Saarland unterwegs:
Die 187 203 brachte den EZ 52125 von Dillingen nach Saarbrücken Rbf durch Ensdorf.

Bild 21:

Zwischen Serrig und Taben zieht die 189 035 am Abend des 4. Juli den GAG 48739 aus Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Bild 22:

Am 8. Juli kommt die 4185 307 mit dem CFL Cargo Zug DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-a-Mousson bei Nieselregen durch Rockershausen.

Bild 23:

Seit Juli fährt der Kalkzug von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte ab Conflans-Jarny nicht mehr mit Diesel sondern elektrisch.
Die 37517 zieht den DGS 45279 (bis zur Grenze noch 48245) am 8. Juli 2025 durch Rockershausen.

Bild 24:

Am gleichen Tag bringt BM Bahndienste mit der 248 070 den Schotterzug DGS 25576 aus dem Anschluss Dillingen-Katzenschwänz durch Rockershausen nach Neustadt-Böbig.

Bild 25:

Der DGS 55561 aus Ehrang Nord ist am 9. Juli mit der 185 589 in Saarbrücken-Malstatt unterwegs nach Kehl.

Bild 26:

Am 12. Juli hat die 151 165 mit dem DGS 91308 aus Völklingen den Abzweig Dillingen-Ost erreicht, es sind nur noch wenige hundert Meter bis zum Ziel Dillinger Hütte.

Bild 27:

Der Kalkzug DGS 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte fuhr am 12. Juli nur bis Saarlouis.
Am 13. Juli stand er mit der 37517 in Saarlouis Hbf abgestellt, bewacht vom Saar-Polygon auf der Bergehalde Duhamel.

Bild 28:

Der 1440 012 hat am 14. Juli als RB 12842 von Neubrücke nach Saarbrücken Hbf den Haltepunkt Friedrichsthal-Mitte erreicht.

Bild 29:

Etwas später hält der 1440 011 als RB 12845 Saarbrücken Hbf - St. Wendel in Friedrichsthal-Mitte.

Bild 30:

Der 620 916 folgt als RE 29515 von Saarbrücken Hbf nach Frankfurt Hbf.

Bild 31:

Der 8442 153 verlässt am gleichen Tag als RB 76658 von St. Wendel nach Saarbrücken Hbf den Bildstock-Tunnel bei Friedrichsthal.

Bild 32:

Am Abend des 23. Juli 2025 kommt die 155 138 mit dem DGS 95663 von Ehrang Nord nach Saarbrücken Rbf West durch Merzig.
EVU ist IPZ GmbH.

Bild 33:

Am gleichen Tag wartet die 187 330 der HLG mit dem leeren Holzzug DGS 69478 nach Bebra Rbf im Bahnhof Merzig auf die Abfahrt.
Links wird das zuvor angelieferte Holz auf LKW verladen.

Bild 34:

Eine Stunde später kommt die 187 330 mit dem DGS 69478 von Merzig nach Bebra Rbf am Anschluss Dillingen-Katzenschwänz vorbei.

Das war's mal wieder für heute, demnächst geht's weiter!

Gruß aus dem Saarland

Soweit ich weiß war das Hauptargument die Unabhängigkeit von irgendwelchen Lieferverschiebungen in Fernost...
Evtl. war dann der Kostenfaktor zweitrangig

Hallo,

auf zur nächsten Runde

Bild 1:

Am Abend des 12. Mai zieht die 155 151 für IPZ den Saarstahl-Zug DGS 68712 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bremen Rbf Einfahrt durch Saarlouis Hbf.

Bild 2:

Die 185 027 bringt am 13. Mai den GAG 60674 von Neunkirchen nach Völklingen Walzwerk über die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 3:

Die 37511 zog am 13. Mai den CFL-Zug DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-a-Mousson durch das Saarbrücker Deutschmühlental.
Das französische Vorsignal steht noch auf deutschem Gebiet wenige hundert Meter vor der Grenze.

Bild 4:

Mit dem Schrägblech-Zug GAG 63159 (RBH-Leistung) hat die 185 344 am 19. Mai die Dillinger Hütte verlassen und fährt durch den Bahnhof Dillingen nach Mülheim-Styrum.

Bild 5:

Die 37006 folgt mit dem umgeleiteten CFL Cargo Zug DGS 49239 von Hagondange zu den Buna Werken.

Bild 6:

Die 189 026 und 189 091 fahren als Lz von der Hütte zur Abstellung in den Bahnhof Dillingen ein.

Bild 7:

Dann das Highlight des Abends:
Die 218 396 der Brohltal-Eisenbahn mit dem DGS 95167 von Einsiedlerhof nach Ehrang.

Bild 8:

Am späten Nachmittag des 21. Mai wartet die 1116 253 der ÖBB in Luisenthal mit dem Rail Cargo Carrier Zug DGS 40453 Metz-Sablon - Passau Hbf Voglau auf die Abfahrt.
Der mit SEAT beladene Zug wurde zuvor von einer BB 437000 aus Frankreich gebracht.

Bild 9:

Die 185 020 kommt am 22. Mai mit dem EZ 44207 Blainville Damelevières - Mannheim Rbf durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 10:

Im Block dahinter kommt die 437015 mit dem DGS 43215 aus der Zwischenabstellung von Forbach nach Saarbrücken Rbf Nord.
Die Wagen kamen aus Bretigny und gehen weiter nach Trnava.

Bild 11:

Die 37505 hat mit dem DGS 42223 aus Creutzwald Saarbrücken-Malstatt erreicht, das Ziel Saarbrücken Rbf Nord ist nicht mehr weit.

Bild 12:

Am 23. Mai ist die 4185 311 in Beckingen mit dem umgeleiteten CFL Cargo Zug DGS 45265 Hagondange - Ehrang Nord unterwegs.

Bild 13:

Die 152 004 zieht am 24. Mai den Mosel-Umleiter EZ 45660 von Gremberg nach Bettembourg durch Dillingen.

Bild 14:

188 064, 188 062 und 186 126 folgen als DGS 56543 Horka Gbf - Ehrang Nord.
Gruß zurück an den freundlichen Lokführer

Bild 15:

Der umgeleitete DGS 47682 Lübeck Skandinavienkai - Bettembourg von CFL Cargo kommt am gleichen Tag mit der 188 063 am alten Bahnhof von Beckingen vorbei.
Auch hier viele Grüße zurück!

Bild 16:

Im Bw Trier wartet die 335 154 am 25. Mai auf einem Transportwagen auf ihre Reise.

Bild 17:

Die 185 582 von Akiem ist am 26. Mai in Burbach im Auftrag der HGB als DGS 52481 auf dem Weg von Ehrang Nord nach Kehl.

Bild 18:

Am gleichen Tag zieht die 275 811 (D24 der Dillinger Hütte) den DGS 95108 Ehrang Ost - Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 19:

Der 8442 660 kommt am Abend des 26. Mai als RB 76798 von Saarbrücken Hbf nach Trier Hbf am Abzweig Dillingen Süd vorbei.

Bild 20:

Die 151 039 folgt mit dem Petrolkoks-Zug DGS 52468 von Karlsruhe Rheinbrücke zur Dillinger Hütte.

Bild 21:

Kurz über die Grenze:
Am 30. Mai fuhr der X 73913 als TER 88844 von Saarbrücken Hbf nach Forbach in Forbach ein.

Bild 22:

Am 2. Juni wartet die 145-CL 001 (145 081) von ArcelorMittal im Saarbrücker Rbf Nord mit dem DGS 95038 auf die Abfahrt nach Guben.

Bild 23:

Die neu lackierte 294 665 ist am gleichen Tag auf der Saarbrücker Güterbahn mit der Saarstahl-Übergabe zum Güterbahnhof Malstatt unterwegs.

Bild 24:

Am 3. Juni verlässt die 437045 den Saarbrücker Rbf mit dem DGS 45246 von Bremen Stahlwerke nach Woippy.

Bild 25:

Die 185 021 kommt am Abend des 3. Juni mit dem EZ 44215 von Woippy nach Gremberg durch Ensdorf.

Bild 26:

Der 8442 648 hat am 4. Juni als RB 76798 Dillingen verlassen.

Bild 27:

Die 188 061 von CFL Cargo folgt mit dem DGS 49590 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg.

Bild 28:

Am 5. Juni fährt die 185 027 mit dem kurzen EZ 44207 von Blainville-Damelevières nach Mannheim Rbf in den Saarbrücker Rbf ein.

Bild 29:

Der umgeleitete CFL Cargo Zug DGS 45265 von Hagondange nach Ehrang Nord kommt am 6. Juni mit der 4185 311 durch Ensdorf.

Bild 30:

Am Abend des 11. Juni kommt der 429 112 als RE 4131 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf durch Dillingen.

Bild 31:

Die 185 031 folgt mit dem bunten EZ 44215 von Woippy nach Gremberg.

Bild 32:

Danach kommen noch die 189 039 und 189 047 mit einem leeren Erzzug nach Maasvlakte Oost.

Bild 33:

Mit dem EZK 55019 hat die 294 602 am gleichen Abend den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz verlassen und fährt nun in den Bahnhof Dillingen ein.

Dann mal bis zum nächsten Mal!

Sonnige Grüße

Hallo zusammen

In den letzten Tagen nutzte ich mal wieder die direkte Nähe zu unseren Nachbarn, und so entstanden ein paar Bilder in der Mittagspause und nach Feierabend.
Ausschlaggebend war der Blick in die SNCF Connect App, wo mir für Sarreguemines die schönen bunten Fluo-AGC angekündigt wurden. Eine klasse Farbkombi wie ich meine...

Bild 1:

Am 20. Mai war SNCF Infra mit der 469485 im Bahnhof Sarreguemines unterwegs nach Béning.

Bild 2:

Der X 76537 im schönen Fluo-Design kommt am gleichen Tag als TER 834903 aus Metz Ville in Sarreguemines an.

Bild 3:

X 76533 wartet im Bahnhof Sarreguemines auf die Abfahrt nach Strasbourg, während die Saarbahn gleich in Richtung Saarbrücken abfahren wird.

Bild 4:

Zwei unterschiedliche Gesichter der Fluo AGC in Sarreguemines:
X 76538 hat das Original-Design, während der X 76509 seine Front nach einem Unfall verändert hat.

Bild 5:

Noch einmal X 76510 und X 76537 von der anderen Seite.

Bild 6:

Am 20. Mai hat die 37028 mit dem CFL Cargo Zug 48238 von Ehrang Nord nach Pont-a-Mousson die Einfahrt von Forbach erreicht.

Bild 7:

Beim X 73919 kam kurze Zeit später wieder die Sonne raus, als er als TER 88852 aus Saarbrücken kam.

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

auf zur nächsten Runde:

Bild 1:

Am 14. April ist die 37002 mit dem CFL Cargo Zug DGS 49239 von Hagondange zu den Buna-Werken bei Beckingen unterwegs.

Bild 2:

Die 111 174 und 145 062 waren am 15. April im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 3:

Die 143 637 war im Auftrag von LoConnect am 17. April mit dem DGS 21595 von Magdeburg Hbf über Dillingen nach Esslingen (Neckar) unterwegs.
Um 14:13 Uhr kam der Zug durch Malstatt.

Bild 4:

Am Abend dieses Tages überquerte die Rail Force One 2019 302 mit dem DGS 41068 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte West die Primsbrücke vor Dillingen.

Bild 5:

Der 1440 016 hat am 22. April als RB 12534 von Saarbrücken Hbf nach Merzig den Haltepunkt Burbach verlassen.

Bild 6:

Am gleichen Tag kommt die für CFL Cargo fahrende 37002 mit dem DGS 48248 Ehrang Nord - Pont-a-Mousson durch Burbach.

Bild 7:

Am 24. April kam RheinCargo mit dem DGS 95568 von Köln-Ehrenfeld Gbf nach Dudweiler durch Malstatt.
Die 248 058 (DM4002) schleppte die 266 071 (DE671), 266 070 (DE670) und die 4185 018 (DE502), die für Bauzugdienste eingesetzt werden.

Bild 8:

Die V100 1019 der UEF folgt mit dem 57349 von Koblenz-Lützel Mitte nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 9:

Am gleichen Tag wartete die 218 483 von aixrail in Ensdorf mit einem Flachwagenzug auf den nächsten Einsatz.

Bild 10:

Die 266 071 (DE671) von RheinCargo wartet am 25. April mit dem 22037 in Burbach auf die Abfahrt nach Dillingen.

Bild 11:

Kurz danach fährt die Railadventure 111 215 als Tfzf(D) 92754 von Saarbrücken Rbf Nord nach Völklingen durch Burbach.

Bild 12:

ITL kommt am 25. April mit der 185 532 und 185 650 als Tfzf(D) 56009 Saarlouis Hbf - Saarbrücken Rbf Nord durch Luisenthal.

Bild 13:

Am gleichen Tag zieht die 185 106 den EZ 68296 von der Dillinger Hütte nach Saarbrücken Rbf Nord durch Luisenthal.

Bild 14:

Mit dem GAG 60673 von Völklingen nach Neunkirchen kommt die 185 026 am 29. April durch Burbach.

Bild 15:

Die 185 021 zieht am gleichen Tag den umgeleiteten GAG 45280 von Saarbrücken Rbf Nord über Apach nach Woippy durch Burbach.
Der gesamte Zuglauf geht von Trnava nach Brétigny.

Bild 16:

Die für die HGB fahrende 185 585 kommt am 29. April mit dem DGS 81704 von Ehrang Nord nach Kehl durch Burbach.
Die Lok war davor bei RheinCargo im Einsatz.

Bild 17:

Mit dem DGS 52748 Dillingen Hochofen - Karlsruhe Rheinbrücke ist die 151 039 in Burbach unterwegs.

Bild 18:

Ende April war die Strecke Saarbrücken - Forbach für zwei Wochen wegen Bauarbeiten gesperrt.
Die 266 071 von RheinCargo und die 159 263 von Schweerbau sind mit ihren Bauzügen am 29. April im Saarbrücker Deutschmühlental im Einsatz.

Bild 19:

Der 429 618 rollt am 30. April als RE 4121 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf durch Burbach.

Bild 20:

Am gleichen Tag fährt der 8442 153 als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf durch Burbach.

Bild 21:

Im Blockabstand folgt die Europorte 37501 mit dem DGS 59988 Ehrang Nord - Saarbrücken Rbf Nord.
Auch dieser Zug ist ein Umleiter, der über Apach nach Deutschland kam und von Frachtbahn Traktion gefahren wurde.

Bild 22:

Die RheinCargo 266 070 (DE670) rangiert am 2. Mai mit ihrem Bauzug zwischen dem Abzweig Saardamm und Malstatt.

Bild 23:

Am gleichen Tag zieht die 266 071 (RheinCargo DE671) ihren Bauzug aus dem Deutschmühlental an der Häuserzeile von Malstatt vorbei nach Burbach.

Bild 24:

Etwas später gesellte sich noch die Schweerbau 159 236 zur Rheincargo 266 070.

Bild 25:

Die 189 082 zieht am Abend des 2. Mai für die RBH den GAG 63159 mit Schrägblech-Wagen von der Dillinger Hütte nach Mülheim-Styrum durch Beckingen.

Wegen den Forbach-Umleitern ging es dann in der Mittagspause nach Sarreguemines, da die Europorte-Kalkzüge nicht über Apach, sondern über diese Strecke umgeleitet wurden.
Die meisten der wenigen Züge fuhren in Tagesrandlagen, aber der dienstags, donnerstags und samstags verkehrende 48245 zur Dillinger Hütte war im besten Mittagslicht unterwegs!
Zuvor kam aber noch die Saarbahn an:

Bild 26:

Deutsche Polizei in Frankreich:
Der Saarbahn-Triebwagen 1012 mit der Polizei-Werbung fährt am 8. Mai als S 87199 von Saarbrücken-Siedlerheim in Sarreguemines ein.
Das deutsche Vorsignal zeigt, wie nah die Grenze hier ist...

Bild 27:

Wegen Bauarbeiten im Deutschmühlental zwischen Saarbrücken und Forbach Anfang Mai 2025 wurden die Kalkzüge über Sarreguemines umgeleitet
Die 4011 wartet am 8. Mai mit dem 48245 aus Dugny-sur-Meuse am Einfahrtsignal von Sarreguemines darauf, in den Bahnhof fahren zu können.

Bild 28:

Nachdem der Rangierer aus der Telefonbude ein längeres Gespräch mit dem Fahrdienstleiter geführt hatte konnte die 4011 mit dem Kalkzug 48245 endlich in Sarreguemines einfahren.
Nach dem Kopf machen geht es über Hanweiler als 49212 weiter zur DIllinger Hütte.

Das wars mal wieder für heute, demnächst gehts wieder weiter!

Viele Grüße
Jörg