Posts by Jörg der Saarländer

Hallo Harald,

ja, das ist so. Wie ich gehört habe wäre es zu umständlich bzw. betrieblich kaum möglich, die leeren Schotterzüge im laufenden Verkehr als Sperrfahrt von Serrig nach Taben zu fahren und dafür das Streckengleis nach Trier längere Zeit zu blockieren.

Welche Zeit das in Anspruch nimmt kann ich nicht sagen, denke aber dass es nicht in zehn Minuten erledigt ist.

Wie das früher gemacht wurde weiß ich allerdings nicht...

Gruß, Jörg

Hallo,

Zeit für Neues aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Die X 73913 und 73914 waren am 15. Mai als RE 88842 von Saarbrücken Hbf nach Metz Ville im Saarbrücker Deutschmühlental unterwegs.

Bild 2:

Am gleichen Tag bringt die 185 022 den Obermosel-Umleiter EZ 44230 von Gremberg nach Woippy.

Bild 3:

In Dillingen waren am 15. Mai die 275 625 von Monti, die 218 057 der Pressnitztalbahn und die 185 586 von Akiem abgestellt.

Bild 4:

Am 16. Mai kam die E10 228 mit dem DZ 1799 von Trier Hbf nach Stuttgart Hbf durch Dillingen.

Bild 5:

Die 218 057 der Pressnitztalbahn (ex DB 218 462) war am 20. Mai im Bahnhof Saarlouis bei der Erneuerung vom Gleis 1 eingesetzt.

Bild 6:

Bevor die 218 057 sich mit dem DGS 69409 auf den Weg nach Dillingen-Katzenschwänz macht, wird sie noch in Saarlouis Hbf von der 151 161 mit dem DGS 91306 von Völklingen zur Dillinger Hütte überholt.

Bild 7:

Die 218 057 wartet in Saarlouis Hbf auf die Ausfahrt.

Bild 8:

In Dillingen hat die 218 057 umgesetzt, um den leeren Schotterzug in den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz zu drücken.

Bild 9:

Die drei Fleißigen im Bahnhof Dillingen:
294 576, 294 859 und 294 953 gönnen sich am 20. Mai auch mal eine Pause.

Bild 10:

Inzwischen hat die 218 057 mit den leeren Schotterwagen den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz erreicht.

Bild 11:

Die 275 625 verlässt am 20. Mai mit dem beladenen Schotterzug DGS 69621 nach Saarlouis Hbf den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz.

Bild 12:

Mit dem DGS 69621 nach Saarlouis Hbf hat die 275 625 gleich Dillingen erreicht.

Bild 13:

Am Abend des 20. Mai fährt die 185 058 mit dem EZ 52026 aus Saarbrücken Rbf West im Ziel Dillingen ein.

Bild 14:

Die 151 161 kam am 21. Mai mit dem Flüssigeisenzug DGS 91307 von der Dillinger Hütte nach Völklingen durch Ensdorf.

Bild 15:

Kurz darauf kam der 8442 142 als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf im Gegengleis durc Dillingen gefahren.

Bild 16:

Am Abend des 21. Mai überführte die 182 509 als DPrb 91896 den Alstom Coradia Nordic Triebwagen N05 004 1 von Amstetten nach Dillingen.
Mit diesem norwegischen Triebwagen werden Testfahrten auf der Saarstrecke durchgeführt.

Bild 17:

Am frühen Morgen des 22. Mai zieht die 188 065 von CFL Cargo den DGS 49592 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf am alten Bahnhof von Beckingen vorbei.

Bild 18:

Etwas später fuhr der 1440 521 als RB 12555 von Trier Hbf nach Homburg durch Beckingen.

Bild 19:

Die 294 576 will am 22. Mai in Dillingen hoch hinaus.

Bild 20:

Am gleichen Tag warten die 189 053, 189 037 und 189 028 im Bahnhof Dillingen auf neue Aufgaben.

Bild 21:

Die 189 453 brachte am 22. Mai 2026 für Netzwerkbahn Sachsen den DGS 95073 mit Tankcontainern von Ruhland nach Dillingen und steht nun abgestellt im Bahnhof Dillingen.

Bild 22:

Kurz darauf rangierte die 294 576 die Wagen des DGS 95073 aus Ruhland in den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz zur Spedition Puhl.

Bild 23:

Die 363 708 des EVU Heinrichsmeyer kam am gleichen Tag als Lz in Dillingen an.

Bild 24:

Mit dem EZ 44230 von Gremberg nach Woippy kommt die 185 020 am 22. Mai durch Dillingen.

Bild 25:

Die 186 354 folgt für CFL Cargo den DGS 95621 mit Schienen aus dem Werk Hagondange von Ehrang Nord nach Mannheim Rbf.

Bild 26:

Wegen Bauarbeiten im Raum Saarlouis / Dillingen war die Voith Maxima 30 CC der Strabag mit der Nummer 263 005 am 23. Mai im Bauzugeinsatz in Dillingen.

Bild 27:

Am 5. Juni war die 188 130 im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 28:

Die 37017 zieht am 7. Juni den Rhenus-Zug DGS 42238 durch Dillingen.
Es handelt sich um den umgeleiteten DGS 42276 von Rheinkamp nach Woippy, der von Ehrang bis Forbach unter der Zugnummer 42238 läuft.

Das war mal wieder ein Rückblick auf die vergangenen drei Wochen. Mal schauen was demnächst vor die Kamera fährt

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

während eines kurzen Urlaubs in den Niederlanden ergab es sich, dass sich die Wege von uns beiden in Roermond kurzzeitig trennten.
Der weibliche Part verschwand mit einem Strahlen in den Augen im dortigen Outlet-Center, während ich die Zeit nutzte um die Schienenstränge zu erkunden.
In dieser Gegend gibt es leider kaum Güterverkehr, aber trotzdem entstanden ein paar Bilder. Schaut selbst:

Bild 1:

Am 28. Mai verlässt der 9569 der Nederlandse Spoorwegen (ein VIRM IV) als IC 3945 von Enkhuizen nach Heerlen die Spoorbrug Buggenum bei Roermond-Leeuwen.

Bild 2:

Der 9520 aus der Serie VIRM ist am gleichen Tag im neuen Farbdesign als IC 2752 auf dem Weg von Maastricht nach Alkmaar.

Bild 3:

Aus etwas anderer Perspektive fährt der 9473 in der alten Farbgebung als IC 3954 Heerlen - Enkhuizen auf die Spoorbrug Buggenum.

Bild 4:

Der 9504 im neuen Design fährt bei Roermond-Leeuwen als IC 3947 von Enkhuizen nach Heerlen.

Bild 5:

Arriva ist mit dem 10459 in Richtung Roermond unterwegs.

Stellungswechsel an die Strecke aus Venlo:

Bild 6:

Am 28. Mai hat der 393 von Arriva als 32247 aus Nijmegen sein Ziel Roermond in wenigen hundert Metern erreicht.

Dann ging es auf die andere Seite der Spoorbrug Buggenum:

Bild 7:

Der 9478 hatte am Nachmittag als IC 2760 aus Maastricht die Maas überquert und rollt bei Buggenum seinem Ziel Alkmaar entgegen.

Bild 8:

Der sechsteilige VIRM-VI mit der Nummer 8726 kam an diesem Tag als IC 2762 Maastricht - Alkmaar vorbei.

Bild 9:

Das letzte Bild vom 28. Mai zeigt den einzigen gesehenen Güterzug des Tages:
Die 193 039 zieht den DB Cargo Zug 61816 Lutterade racc. DSM - Kijfhoek Noord bei Buggenum, an der Spitze läuft ein Kesselwagen für Schulungs- und Ausbildungszwecke.

Bild 10:

Demonstratie ketelwagen 82 84 785 0 000-6 im Detail für die Wagenfreunde.

Das war es an diesem Nachmittag. Mal was Anderes als immer hier im Saarland

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

und wieder hat sich Einiges auf der Chipkarte angesammelt, das unbedingt ins Forum möchte:

Bild 1:

Am Nachmittag des 21. April zog die BB 37027 den DGS 45269 von Hagondange nach Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 2:

Volles Haus am 23. April im Bahnhof Dillingen, den die 189 028 in Kürze mit einem leeren Erzzug nach Maasvlakte Oost verlassen wird.

In der Mittagspause 5 km westlich vom Büro:

Bild 3:

Am 28. April kommt die 185 023 mit dem 44253 von Woppy nach Gremberg durch den Güterbahnhof von Forbach.

Bild 4:

Die 2159 267 von BM Bahndienste kam am Morgen des 29. April mit dem DGS 91223 von Ehrang Nord nach Kehl durch Dillingen.

Bild 5:

Kurz darauf verlässt die 294 609 den Bahnhof Dillingen mit dem Coil-Zug EZK 55028 zur Firma Meiser nach Limbach.

Bild 6:

Mit dem EZ 44256 von Gremberg nach Woippy ist die 185 023 am 29. April in Dillingen unterwegs.

Bild 7:

Der 429 108 ist am gleichen Tag in Dillingen als RE 4104 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Homburg.

Bild 8:

Die 189 092 und 189 044 haben Dillingen verlassen zur Drehfahrt nach Saarlouis Hbf.

Bild 9:

Den Rangierdienst in Dillingen erledigte an diesem Tag unter anderem die 294 840, die ihren Zug auf das Ausziehgleis zog.

Bild 10:

Die 186 017 kommt kurz darauf mit dem DGS 76258 von Ehrang Nord nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen (EVU ist Am Zehnhoff-Söns GmbH).

Bild 11:

Wettrennen am 29. April in Saarlouis-Roden zwischen der 151 165 mit dem DGS 91703 nach Völklingen und der 185 022 mit ihrem EZ 44230 von Gremberg nach Woippy.

Bild 12:

Der 8442 644 ist an diesem Tag als RB 76797 Trier Hbf - Saarbrücken Hbf bei Saarlouis-Roden unterwegs.

Bild 13:

Die 187 147 brachte am gleichen Tag den Schotterzug GAG 68555 von Dillingen nach Neunkirchen durch Saarlouis-Roden.

Bild 14:

Am 29. April kommt der 429 608 als RE 4125 von Saarbrücken Hbf nach Treis-Karden durch Beckingen.
Wegen Bauarbeiten auf der Moselstrecke fahren die RE in dieser Zeit nicht bis Koblenz weiter.

Bild 15:

Zur Zeit werden mit den neuen Saarbahn-Triebwagen Zulassungsfahrten durchgeführt.
Der Saarbahn-Zug 2002 (492 702) ist am 30. April als ST 91370 in Dillingen auf dem Weg von Trier Hbf über die Pfalz nach Minden.

Bild 16:

Am 8. Mai hatte die 101 088 in Burbach den 711 301 von Trier Hbf mit der Zugnummer 20943 nach Plochingen überführt.

Bild 17:

Die 193 318 und 193 040 hatten am selben Tag einen Innofreight-Kohlezug nach Dillingen gebracht und rangieren nun am Lokschuppen Dillingen in die Abstellung.

Bild 18:

Am Morgen des 9. Mai standen die 193 318 und 193 040 im schönsten Sonnenlicht im Bahnhof Dillingen.

Bild 19:

Das ehemalige Kohlekraftwerk Fenne wurde in den letzten Jahren auf Gasbetrieb umgestellt, die dort noch gelagerten Kohlevorräte werden nicht mehr benötigt.
Daher werden diese nun per Bahn abgeholt und auf die Kraftwerke Weiher in Göttelborn und Bexbach umgelagert.
Am 11. Mai kam die 2019 320 im Dieselmodus mit dem leeren Niag-Kohlezug DGS 89266 von Neunkirchen nach Fürstenhausen durch den ehemaligen Saarbrücker Messebahnhof.

Bild 20:

Die 188 065 von CFL Cargo fuhr am 13. Mai mit dem Mars KV-Zug DGS 41563 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.

Bild 21:

Am gleichen Tag verlässt die V 150.01 der HGB (275 502) mit dem Frankenbach Containerzug DGZ 68742 nach Homburg den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz.

Bild 22:

Etwas später hat die 275 502 mit dem Frankenbach Containerzug DGZ 68742 von Dillingen-Katzenschwänz nach Homburg den Bahnhof Dillingen erreicht.

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

beim Recherchieren sind mir auf der Festplatte zwei Bilder von der Bisttalbahn nach Überherrn entgegengesprungen, die ich aus unverständlichen Gründen damals nicht bearbeitet und auf der Webseite verwertet hatte:

Am 7. April 2009 zog die Wincanton 9 einen Autozug von Fürstenhausen nach Überherrn durch den ehemaligen Abzweigbahnhof Hostenbach.
Hier trafen sich die Strecken aus Völklingen, Fürstenhausen, Überherrn und bis zum Krieg aus Bous.

Etwas später fuhr der Autozug nach Überherrn durch den ehemaligen Haltepunkt Werbeln.

Heute ist die zuletzt als Anschlussbahn der Firma Mosolf bediente Strecke seit Jahren außer Betrieb, eine Reaktivierung ist beschlossen und wird vielleicht irgendwann mal kommen. Vielleicht...

Gruß
Jörg

Hallo,

ab heute soll den ganzen Mai Fürstenhausen laufen, es fahren Leerzüge dort hin um die restliche Kohle im Kraftwerk abzuholen. Ein Leerzug kam heute Mittag aus Neunkirchen an. Abfahrt des beladenen Zugs soll morgen früh um 8 Uhr sein (SFH ist von 8 bis 16 Uhr besetzt)
Morgen soll aber kein Leerzug dort ankommen.
Kohle geht meines Wissens nach Göttelborn.
EVU ist NIAG, die Euro 9000 (heute 2019 320) rangiert die Wagen auch ins Kraftwerk.

Hallo,

ein freier Tag schaffte die Gelegenheit zu einer Fahrt ins Moseltal nach Novéant-sur-Moselle.
Südlich von Metz führt die Strecke am Moselufer vorbei und bietet Einiges an Zügen, so muss im Prinzip alles hier durch, was von Metz, Woippy / Thionville oder Saarbrücken in Richtung Paris oder Südfrankreich will.
Dazu kommt ein relativ dichter Regionalverkehr sowie einige lokale Güterzüge. Die Strecke ist hier nicht umsonst viergleisig.
Vormittags kommen fast nur Züge aus Süden, die man mit extremem Weitwinkel auf den Chip bekommt, und am Nachmittag rollt es dann im besten Licht nach Süden...

Ich zeige hier die meisten der Züge, den Rest hatte ich weggelassen weil sie fast identisch waren oder die Lok total dreckig daher kam. Ihr habt daher nichts Wesentliches verpasst.

Bild 1:

Am 22. April zog die 4039 der VFLI in Novéant-sur-Moselle den 417635 mit porphyrischem Basalt aus dem Steinbruch von Raon-l'Étape nach Woippy.

Bild 2:

Der Z 27734 kommt um 08:03 Uhr als TER 835703 Bar-Le-Duc - Metz Ville durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 3:

Mit dem 43975 von Bayonne nach Woippy (EVU Lorry-Rail) kommt die BB 27112 um 08:23 Uhr durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 4:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) bringt den 407437 von Gevrey-Triage nach Metz Sablon durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 5:

Um 08:49 Uhr kommt ein Z 24500 im neuen Fluo Design als TER 837519 Nancy - Metz Ville durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 6:

Der B 82777 im alten Alsace-Design hat um 08:51 Uhr als TER 837526 Metz Ville - Nancy das Moselufer vor Novéant-sur-Moselle.

Bild 7:

TGV 2656 von Metz Ville nach Paris Est rauscht am 22. April mit dem Triebkopf 28070 an der Spitze in Richtung Schnellfahrstrecke.

Bild 8:

Der B 82524 im Champagne-Ardennes-Design ist in Novéant-sur-Moselle als TER 837527 Nancy - Metz Ville unterwegs.

Bild 9:

Die BB 37037 hat am 22. April bei Novéant-sur-Moselle den leeren Kalkzug von der Dillinger Hütte am Haken, 431068 von der Zwischenabstellung in Metz-Sablon nach Pagny-Sur-Meuse.

Bild 10:

Mit dem 41151 von Perpignan nach Uckange kommt die für Lineas fahrende BB 37006 durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 11:

Der recht kurze 417232 von Woippy nach Pont-à-Mousson ist mit der BB 27062 am Moselufer unterwegs.

Bild 12:

B 82513 war an diesem Tag als TER 837530 auf dem Weg von Metz-Ville nach Nancy.

Bild 13:

Die 4185 005 von Europorte bringt mit dem 53903 Glasflaschen von Neufchâteau zur Kronenbourg-Brauerei nach Obernai.

Bild 14:

Lorry-Rail ist mit der Captrain 6004 vor dem 43967 aus Le Bolou-Perthus auf dem Weg nach Bettembourg.

Bild 15:

Die BB 27100 folgt mit dem 71271 von Le Bourget-Triage nach Ébange.

Bild 16:

Der CFL 2212 kommt mit einem weiteren Triebwagen als TER 88520 Luxembourg - Nancy durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 17:

Die 66212 von ECR bringt um 11:16 Uhr mit dem 52759 Container von Valenton nach Metz Nord Nouveau Port.

Bild 18:

Die BB 27062 kommt an diesem Tag mit dem 417235 Pont-à-Mousson - Woippy durch Novéant-sur-Moselle.
Der Zug hat Rohre aus dem dortigen Saint-Gobain Gusswerk geladen.

Bild 19:

Der 489762 von Creutzwald nach Lérouville passt mit der BB 37502 genau in ein Feld zwischen zwei Oberleitungsmasten.

Bild 20:

Der TGV Ouigo 7692 von Strasbourg Ville nach Paris Est kommt mit Triebkopf 29822 an der Spitze am 22. April durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 21:

Um 14:38 Uhr folgt die 186 332 mit Toyota-Transportern als 53936 von Hausbergen-Triage nach Valiencennes Garage Saint Saulve.

Bild 22:

Die BB 27049 zieht um 14:46 Uhr den 52694 von Sibelin-Relais Nord-Sud nach Dijon-Porte-Neuve durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 23:

In diesem Zug liefen auch drei Eichwagen der SNCF mit.

Bild 24:

Um 15:00 Uhr kommt die BB 60069 mit dem 417357 Champigneulles - Metz-Sablon durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.

Bild 25:

Die BB 37502 folgt mit dem Kalkzug 47231 von Sorcy zur Dillinger Hütte mit Zwischenhalt in Völklingen für Saarstahl.

Bild 26:

Mit dem 52764 von Metz Nord Nouveau Port nach Valenton ist die ECR 66071 um 15:10 Uhr unterwegs.

Bild 27:

Im Block dahinter folgt die BB 27068 mit dem 52640 von Novara Boschetto nach Noisy-Le-Sec-Centre Multitec.

Bild 28:

Die BB 27018 rollt mit dem 431034 von Woippy nach Varangéville-St-Nicolas am Moselufer.

Bild 29:

Der aus der Normandie in die Région Grand-Est umbeheimatete Z 26618 mit Werbung "Le Train de l'Impressionnisme" war als TER 837550 Metz Ville - Nancy eingesetzt.

Bild 30:

Mit dem recht kurzen 417358 fährt die BB 60069 um 16:01 Uhr von Metz-Sablon nach Champigneulles.

Bild 31:

Die BB 37502 bringt den 47255 um 16:02 Uhr von Lérouville nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 32:

Der 43280 von Saarbrücken Rbf Nord nach Vaires-Torcy war mit der 186 313 bespannt.

Bild 33:

CFL Cargo folgt um 16:40 Uhr mit der angemieteten BB 37013 und dem 52614 von Hagondange nach Perpignan.

Bild 34:

Der Z 24519 fährt an diesem Tag als TER 837558 von Metz Ville nach Nancy.

Bild 35:

Die BB 37006 bringt für Lineas den 43146 von Thionville nach Perpignan.

Bild 36:

Um 17:18 Uhr fährt der Z 24575 als TER 88577 Nancy - Luxembourg durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 37:

Die BB 427085 zieht für Lorry-Rail um 17:33 Uhr den 43988 von Bettembourg nach Le Boulou-Perthus an der Mosel entlang.

Bild 38:

Der ECR-Zug 46400 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Perpignan war am 22. April mit der 186 321 bespannt.

Bild 39:

Die BB 26108 ist um 18:37 Uhr mit einem unbekannten Güterzug in Novéant-sur-Moselle auf dem Weg in den Süden.

Bild 40:

2212 und 2203 der CFL kommen um 18:49 Uhr als TER 88532 Luxembourg - Nancy durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 41:

Die 6004 von Captrain bringt um 18:51 Uhr den Lorry-Rail Zug 43954 von Bettembourg nach Le Boulou-Perthus vorbei.

Bild 42:

Der Lineas-Zug 61640 bringt um 18:58 Uhr mit der BB 27168 Zement aus dem Werk in Gandrange-Amnéville nach Châlons-en-Champagne.

Bild 43:

Die VFLI 4043 bringt um 19:20 Uhr den Basalt-Leerzug 70124 von Woippy zurück nach Raon-l'Étape.

Bild 44:

Das letzte Bild am 22. April war die ETF 1122, die um 19:29 Uhr mit dem 417644 von Béning nach Châlons-sur-Saône durch Novéant-sur-Moselle kam.

So ging ein langer Tag zu Ende, der sich gelohnt hatte

Sonnige Grüße
Jörg

Hallo,

heute gibt es mal mehr Bilder aus dem schönen Saarland (und einem Kilometer daneben). Das schöne Wetter und freie Tage machten es möglich

Bild 1:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) war am 31. März in Forbach abgestellt.

Bild 2:

Die BB 37012 zieht am gleichen Tag den DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson durch das Saarbrücker Deutschmühlental.

Bild 3:

Die 188 069 zieht am 1. April den DGS 45696 Swarzedz - Ehrang Nord durch Saarbrücken-Malstatt.

Bild 4:

Ebenfalls am 1. April hat sich die 248 070 von BM Bahndienste in Burbach vor einen Bauzug mit Flachwagen gesetzt.

Bild 5:

Die 223 156 (EVU e.g.o.o.) kommt am Abend des 1. April mit dem DGS 82991 aus Kirchmöser im Bahnhof Dillingen an.

Bild 6:

Etwas später rangiert die 223 156 ihre Wagen mit Weichenteilen in Dillingen auf den Gleisen der Niedtalbahn.

Bild 7:

Die 223 156 drückt ihre Wagen zurück in den Bahnhof Dillingen.

Bild 8:

Am 2. April haben die 189 084 und 189 036 mit dem GAG 48714 die Dillinger Hütte verlassen und überqueren auf dem Weg nach Maasvlakte Oost die Prims bei Dillingen.

Bild 9:

Die 185 023 zieht am gleichen Tag den EZ 44253 von Woippy nach Gremberg durch Dillingen.

Bild 10:

Am 7. April wartete die 193 338 im Bahnhof Dillingen auf ihren nächsten Zug.

Bild 11:

Der 1440 021 hält am 9. April als RB 12572 Homburg - Trier Hbf in Burbach, während die 193 167 auf die Rückleistung des Mars-KV nach München wartet.

Bild 12:

193 167 ganz allein in Burbach.

Bild 13:

Die 189 098 und 189 075 haben am 9. April mit dem GAG 48739 Maasvlakte Oost - Dillingen Hütte Hochofen den Bahnhof Dillingen erreicht.

Bild 14:

Die Vectron von DB Cargo sind immer öfter im Saarland unterwegs.
Am Abend des 9. April verlässt die 193 338 mit dem RBH-Schrägblechzug GAG 63159 von der Dillinger Hütte nach Mülheim-Styrum den Bahnhof Dillingen.

Bild 15:

Dillingen .

Bild 16:

Die 275 625 der Firma Monti ist am 10. April bei Gleisbauarbeiten im Bahnhof Dillingen eingesetzt.

Bild 17:

Am gleichen Tag ist die 37002 in Dillingen mit dem CFL Cargo Zug DGS 45263 von Hagondange nach Ehrang Nord unterwegs.

Bild 18:

Die BB 37505 kommt am 11. April mit dem Europorte-Kalkzug DGS 48245 aus Dugny-sur-Meuse am Abzweig Dillingen-Ost in die Dillinger Hütte eingefahren.

Bild 19:

Vor der Kulisse des Hochofen 4 der Dillinger Hütte rangiert am 11. April die Henschel DHG 1000 BB der Rogesa mit der Nummer R2.

Bild 20:

Die Rogesa R2 im Portrait.

Bild 21:

Die D23 der Dillinger Hütte (275 810) hat seit ihrer Hauptuntersuchung am 23.09.2025 das gleiche gelbe Outfit wie alle anderen Loks dort bekommen.
Am 11. April wartete sie am Hochofen 4 auf den Schichtwechsel.

Bild 22:

Nachdem die BB 37505 den Kalkzug zur Hütte gebracht hatte, macht sie sich am Bahnhof Dillingen Hütte Hochofen als Tfzf(D) 92755 auf den Weg zum Bahnhof Dillingen.

Bild 23:

Wegen Bauarbeiten auf der Moselstrecke wurden an einigen Tagen im April alle Güterzüge über Saarland und Pfalz umgeleitet.
Die 188 062 von CFL Cargo kam am 11. April mit dem LKW Walter KV-Zug DGS 45671 Bettembourg - Lübeck Skandinavienkai durch Saarlouis-Roden.

Bild 24:

Auch am 11. April war die 275 625 in Dillingen im Bauzug-Einsatz.

Bild 25:

Die 188 069 war am trüben 13. April mit Citroen-Transportern als DGS 98620 Horka Gbf - Ehrang Nord in Burbach unterwegs.

Bild 26:

Am gleichen Tag war die 193 782 im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 27:

Am späten Abend des 13. April hatte die 193 782 für ITL den DGS 95097 nach Pirna bespannt und wartet in Dillingen kurz vor 22 Uhr auf die Abfahrt.

Bild 28:

Kurz über die Grenze, damit ein Wunschmotiv endlich im Kasten ist:

Am 14. April fährt die BB 37505 mit dem Europorte-Kalkzug 48245 aus Dugny-sur-Meuse durch Béning zur Dillinger Hütte.

Bild 29:

Die 189 099 und 189 040 sind am 14. April in Beckingen mit dem GAG 48738 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost unterwegs.

Bild 30:

Im Block dahinter folgt die 186 431 von RBP mit dem DGS 98765 von Saarbrücken Rbf West nach Maschen Rbf.

Schönes Wetter + Jörg frei = Fototour
Am 15. April ging es an die KBS 670 Saarbrücken - Mannheim bei Vogelbach, ungefähr wo sich die Grenze zwischen dem Saarland und Rheinland-Pfalz befindet:

Bild 31:

Am 15. April zieht die 185 565 für IPZ bei Vogelbach den DGS 69551 von Biberach zur Dillinger Hütte.

Bild 32:

429 106 und 429 604 sind am gleichen Tag vor Vogelbach als RE 4146 auf dem Weg von Trier Hbf nach Mannheim Hbf.

Bild 33:

Der 7812 201 kommt als ICE 563 Saarbrücken Hbf - München Hbf durch die Wiesen vor Vogelbach.

Bild 34:

Die 275 625 ist als Tfzf(D) 92986 von Neunkirchen nach Lugwigshafen Gbf unterwegs.

Bild 35:

Die 7193 903 bringt für ECCO bei Vogelbach den Mars KV-Zug DGS 41985 von Saarbrücken Rbf Nord nach Trieste.

Bild 36:

185 565 kommt als Tfzf(D) 63725 Dillingen Hütte Hochofen - Karlsruhe West (EVU ist IPZ) zurück.

Bild 37:

Mit dem EZ 51551 ist die 185 166 auf dem Weg von Saarbrücken Rbf Nord nach Mannheim Rbf.

Bild 38:

425 236 und 425 754 sind an diesem Tag als S 38123 von Homburg nach Osterburken unterwegs.

Bild 39:

Der Frachtbahn-Kesselwagenzug DGS 99607 von Saarbrücken Rbf Nord nach Münchsmünster kam um 11:06 Uhr mit der 7163 613 vorbei.

Bild 40:

Um 11:23 Uhr betrat der TGV 9551 Paris Est - Frankfurt Hbf mit dem Triebkopf 310023 an der Spitze die Bühne.

Bild 41:

Als RB 12525 fährt der 1440 007 bei Vogelbach von Merzig nach Kaiserslautern.

Bild 42:

Die 2159 267 von BM Bahndienste ist am 15. April mit dem DGS 91223 vor Vogelbach auf dem Weg von Ehrang Nord nach Kehl.

Bild 43:

Um 12:30 Uhr kommt der Frankenbach-Containerzug DGS 68736 von Homburg nach Mainz Hbf mit der 275 501 der Hessischen Güterbahn durch Vogelbach.
Er führt neben den Homburger Wagen auch den Zugteil aus Dillingen-Katzenschwänz mit.
Leider kam die große Fotowolke nicht nur beim Zug davor (den ich mit 200 mm Tele noch erfolgreich umsetzen konnte), sondern auch hier beim buntesten Zug des Tages...

Da die Sonne nun gedreht hatte ging es nun 200 Meter weiter in Richtung Homburg für Züge aus der Gegenrichtung:

Bild 44:

Die 186 310 zieht am 15. April den KT 42254 Ludwigshafen BASF Ubf - Barcelona Centrale durch die Wiesen bei Vogelbach.

Bild 45:

Die 185 030 folgt mit dem EZ 51543 von Mannheim Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 46:

Mit dem DGS 99622 Würzburg Hbf - Saarbrücken Rbf Nord ist die 193 763 für Frachtbahn GmbH bei Vogelbach unterwegs.

Bild 47:

Die 429 612 und 429 622 bringen die Reisenden im RE 4123 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 48:

Um 14:17 Uhr folgen die 425 228 und 425 760 als S 38144 von Neustadt-Böbig nach Homburg.

Bild 49:

Der Triebkopf 310005 führt den TGV 9552 von Frankfurt Hbf nach Paris Est bei Vogelbach an.

Bild 50:

Die 189 016 mit Frontbalken brachte bei Vogelbach den GAG 68546 von Bremen Inlandshafen nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 51:

Da diese Farbvariante in der Region sehr selten verkehrt, darf die 189 016 sich noch einmal im Portrait präsentieren.

Bild 52:

Die 193 167 hat bei Vogelbach dem Mars-Zug DGS 95427 Trieste - Saarbrücken Rbf Nord (EVU ECCO Rail) am Haken.

Nun wegen des Sonnenstandes auf die gegenüberliegende Seite der Strecke:

Bild 53:

Nachdem die Sonne auf die andere Gleisseite gewandert war, konnte der 1440 025 bei Vogelbach als RB 12538 von Kaiserslautern nach Merzig aufgenommen werden.

Bild 54:

Am Abend des 15. April war die 212 311 der Rail und Service GmbH mit dem Redler Spülzug bei Vogelbach als DGS 92029 auf dem Weg von Orxhausen nach Mettlach.

Bild 55:

Der ICE 562 München Hbf - Saarbrücken Hbf kommt um 18:50 Uhr mit dem 6812 201 an der Spitze durch Vogelbach.

Bild 56:

Das letzte Bild vom 15. April zeigt 425 204 und 425 268 als S 38136 von Osterburken nach Homburg.

Dann ging es wieder heim, und an den nächsten Tagen wurde wieder vor der Haustür fotografiert!

Bild 57:

Die 151 112 von Konrail hat am Abend des 19. April mit dem DGS 76092 aus der Zwischenabstellung von Neustadt-Böbig zur Dillinger Hütte den Abzweig Dillingen-Ost erreicht.

Bild 58:

Der X 73918 hat am 20. April als TER 88841 nach Saarbrücken Hbf den Startbahnhof Forbach verlassen.

Bild 59:

Am 20. April brachte die "Schwarzwald-Marie" 145 016 den Petrolkoks-Zug DGS 95439 von Karlsruhe-Rheinbrücke Raffinerie zur Dillinger Hütte.
Um 19:01 Uhr hatte der Zug am Abzweig Dillingen-Ost nur noch wenige hundert Meter bis zu seinem Ziel vor sich.

Bild 60:

Die 193 358 und 189 049 machen sich am 21. April im Bahnhof Dillingen auf den Weg zur Hütte.

Bild 61:

Die 185 142 hatte am gleichen Tag einen Zug mit reparierten Wagen aus dem Wagenwerk Saarbrücken nach Dillingen gebracht und begegnet dort der abgestellten 294 609.

Bild 62:

Mit einem Erzzug aus Maasvlakte-Oost kommen die 189 047 und 189 038 am 21. April in Dillingen an, in Kürze geht es weiter zur Hütte.

Jetzt habt Ihr wahrscheinlich viereckige Augen. Kommt vor

Bis zum nächsten Mal!
Jörg

Hallo,

schönes Wetter und ein freier Tag passen gut zusammen. Also ging es an die Mosel!
Zuerst stand Bullay auf dem Programm:

Bild 1:

Spiegelungen in fließendem Gewässer sind eher selten, besonders wenn es sich auch noch um eine relativ stark befahrene Schiffahrtsroute handelt. So ist es auch normalerweise bei der Mosel der Fall.
Am Morgen des 8. März war jedoch das Wasser sehr ruhig, und so konnte sich ein hier relativ neuer Zug der Baureihe 3428 als RB 12115 Perl - Koblenz Hbf in der Mosel bei Bullay spiegeln.
Wenige Sekunden nach dieser Aufnahme war die seltene Begebenheit vorbei, da sich zwei Enten zum Morgenschwimmen ins Wasser begaben.
Egal, das Bild war auf der Speicherkarte!.

Bild 2:

Bild 3:

Kurz darauf zog die neue 4185 130 von DB Cargo den EZ 54937 Ehrang Nord - Koblenz-Lützel Nord bei Bullay über die Mosel.

Bild 4:

189 099 und 189 040 schleppen einen Erzzug von Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Bild 5:

Ein Lokzug aus 185 244, 189 046 und 189 038 überquert als T 48710 aus Dillingen die Mosel.

Bild 6:

Der 650 132 fährt als RB 88065 aus Traben-Trarbach in Bullay über die Doppelstockbrücke.

Bild 7:

Ein Blick nach links zeigt, dass es hier außer Zügen auch noch Anderes zu sehen gibt.

Bild 8:

Der 2303 von der CFL als RE 5111 aus Luxemburg und der 429 123 von DB Regio als RE 4111 aus Mannheim fahren ab Trier Hbf vereinigt nach Koblenz Hbf.
Um 10:10 Uhr passiert der Zug die Doppelkstockbrücke bei Bullay.

Bild 9:

Fast wie eben, aber doch etwas anders:
650 132 um 10:10 Uhr als RB 88067 Traben-Trarbach - Bullay kurz vor seinem Ziel.

Bild 10:

Viel Platz für 30 Fahrräder bietet der neue Stadler Flirt 3428, wie man an den vielen grauen Flächen erkennen kann.
RB 12119 Trier Hbf - Koblenz Hbf hoch über der Mosel.

Bild 11:

Die 185 023 war mit dem EZ 44201 von Woippy nach Gremberg unterwegs, der Frachter Aqua-Verde auf der Mosel schwamm bei Bullay in die Gegenrichtung.

Bild 12:

Mit dem Rhenus-Zug DGS 47247 Woippy - Rheinkamp überquert die BB 37020 die Mosel.

Bild 13:

Begegnung zwischen der BB 37020 mit ihrem DGS 47247 Woippy - Rheinkamp und dem 650 132 der Moselweinbahn nach Traben-Trarbach.

Bild 14:

Die 189 067 und 189 047 bringen den leeren Erzzug GAG 48712 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost.

Bild 15:

Der Innofreight-Zug GAG 45792 von Dillingen nach Maasvlakte Oost mit 189 072 und 189 087 überquert um 13:17 Uhr die Mosel vor Bullay.

Dann ein Stellungswechsel auf den Berg bei Reil, um den Pündericher Hangviadukt von oben zu fotografieren.
Zuerst brummte es aber unter mir...

Bild 16:

Der 650 132 schlängelt sich am 8. April als RB 88074 Bullay - Traben-Trarbach durch den Weinort Reil.

Bild 17:

429 106 und der CFL 2308 haben am 8. April 2026 als RE 4114 / 5114 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf bzw. Luxembourg den Prinzenkopf-Tunnel verlassen
und rollen auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Wittlich.

Bild 18:

Die 189 085 und 189 032 folgen mit dem GAG 48713 von Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Dann stand die nächste Stelle auf dem Programm, die Aussichtsplattform am westlichen Ende des Viaduktes:

Bild 19:

Vom westlichen Aussichtspunkt des Pündericher Hangviadukts fällt der Blick auf einen 3428, der als RB 12129 von Trier Hbf nach Koblenz Hbf unterwegs ist.

Bild 20:

Der 650 132 verlässt als RB 88076 Bullay - Traben-Trarbach den 459 m langen Prinzenkopftunnel.

Bild 21:

650 132 auf dem 786 m langen Pündericher Hangviadukt.

Bild 22:

Der RE 4116 / 5116 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf / Luxembourg wurde am 8. April 2026 aus dem 429 607 und dem 2304 der CFL gebildet.
Um 14:57 Uhr hat er gerade den Pündericher Hangviadukt erreicht.

Bild 23:

Die 189 040 und 189 099 kommen als Lz durch den Bereich des ehemaligen Pündericher Bahnhofs, der Mitte der 70er aufgelassen und abgerissen wurde.

Bild 24:

Mit dem Innofreight-Zug GAG 48739 von Maasvlakte Oost nach Dillingen sind die 189 083 und eine weitere 189 auf den 92 Bögen des Pündericher Hangviadukts unterwegs.

Bild 25:

Wenige hundert Meter weiter.

Die nächste Stelle war am Moselufer bei Sankt Aldegund, gegenüber der Strecke zwischen Bullay und Neef.

Bild 26:

Die 188 069 von CFL Cargo zieht am 8. April den DGS 89198 Ehrang Nord - Horka Gbf mit Stahlprodukten am Moselufer zwischen Bullay und Neef entlang.

Bild 27:

Als RB 12135 von Trier Hbf nach Koblenz Hbf ist der 3428 020 zwischen Bullay und Neef unterwegs.

Bild 28:

CFL 2303 und 429 123 fahren dort als RE 4120 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf und der hintere Teil als RE 5120 nach Luxembourg.

Bild 29:

Zwei Nilgänse sind um 16:47 Uhr auf dem Weg von Neef nach Bullay.

Bild 30:

Mit dem EZ 44253 von Woippy nach Gremberg erscheint die 185 030 im Moseltal.

Nachdem die Sonne weit genug gedreht hatte ging es noch einmal zur Brücke nach Bullay:

Bild 31:

Der RE 4122 / 5122 mit 429 und 2300 überquert um 17:53 Uhr die Doppelstock-Brücke bei Bullay.

Bild 32:

Kleiner Zug auf großer Brücke:
Der 650 132 hat als RB 88083 aus Traben-Trarbach sein Ziel Bullay in wenigen hundert Metern erreicht.

Bild 33:

Die RB 12136 Koblenz - Trier wirkt auf der Doppelstock-Brücke Bullay doch etwas größer als der einzelne 650 im Bild davor.

Die letzte Stelle des Tages war der Bahnhof Wittlich Hbf (die Älteren von uns kennen ihn noch als Wengerohr):

Bild 34:

Im Abendlicht des 8. April kommt die 189 095 Lz durch den Bahnhof Wittlich Hbf.

Bild 35:

Kurz vor "Licht aus" um 19:47 Uhr passiert die BB 37022 mit dem Captrain-Zug DGS 47206 von Gütersloh Hbf nach Woippy den Bahnhof Wittlich Hbf.

Das eigentliche Ziel ist aber hier zu sehen:

Bild 36:

Die V200 122 wartete am Abend des 8. April in Wittlich mit einem Trafozug auf die nächtliche Abfahrt nach Mannheim.

Bild 37:

Die V200 122 mit dem Trafozug in Wittlich Hbf von der anderen Seite.

Damit ging ein sehr erfolgreicher Tag zu Ende. An den hellen Sommertagen geht da vor allem abends noch was

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

wieder sind einige Bilder aus dem schönen Saarland entstanden, auch das angrenzende Bundesland ist vertreten.
Starten wir mal:

Bild 1:

Die 185 070 kommt am 13. März mit dem GAG 60715 von Neunkirchen nach Hagen-Vorhalle Vwf durch Burbach.

Bild 2:

Am gleichen Tag bringt die 185 022 den Obermosel-Umleiter EZ 44230 Gremberg Gsf - Woippy durch Burbach.

Bild 3:

Kurz darauf ist die 186 045 für AZS Rail in Burbach mit dem Saarstahl-Zug DGS 88961 auf dem Weg von Saarbrücken Rbf Nord nach Ehrang Nord.

Bild 4:

Am Abend des 13. März kommt die 188 067 im Nieselregen mit dem Mars-Zug DGS 49587 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord durch Völklingen.

Bild 5:

CFL Cargo kommt am 15. März mit der 186 359 und dem DGS 98704 Ehrang Nord - Horka Gbf an den Schrebergärten von Saarlouis-Roden vorbei.

Bild 6:

Der Schotterzug GAG 68555 von Einsiedlerhof nach Ehrang ist am 16. März mit der 187 111 bespannt, als er um 13:51 Uhr durch Burbach fährt.

Bild 7:

Kurz danach zog die 185 028 den EZ 52039 von Völklingen Saarstahl Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 8:

Am 18. März zieht die 185 106 den GAG 60674 von Neunkirchen nach Völklingen Walzwerk an der fotogenen Häuserzeile von Saarbrücken-Malstatt vorbei.

Bild 9:

Die 189 090 wartet am gleichen Abend in Dillingen mit dem GAG 48738 von der Zentralkokerei Dillingen nach Maasvlakte Oost auf Ausfahrt.

Bild 10:

Kurz darauf kam der ausgelutschte 642 146 als RB 12271 aus Niedaltdorf in Dillingen an.

Bild 11:

Als verspäteter RE 4127 von Mannheim Hbf hat der 429 611 am 18. März Dillingen verlassen, das Ziel ist an diesem Tag Trier Hbf statt Koblenz.

Bild 12:

Ein Blick von oben auf den Bahnhof Dillingen mit der 189 090 und ihrem GAG 48738 Dillingen ZKS - Maasvlakte Oost.

Bild 13:

Am 19. März war die 188 067 in Burbach mit dem Mars-Zug DGS 41563 auf dem Weg von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 14:

Der 708 315 lässt sich an diesem Tag durch Burbach schleppen.

Bild 15:

Mit neuen Uacns für VTG in Großbritannien war die 7193 607 der DPB Rail Infra Service GmbH am 19. März als DGS 95061 von Bitterfeld nach Saarbrücken Rbf Nord unterwegs.
Kurz bevor die Schatten das Gleis einnehmen kam der Zug um 16:26 Uhr durch Dudweiler, in fünf Kilometern ist das vorläufige Tagesziel erreicht.

Bild 16:

Der 1440 515 ist am 20. März als RB 12531 an den Schrebergärten von Saarlouis-Roden auf dem Weg von Merzig nach Kaiserslautern.

Bild 17:

Im Block dahinter folgt die 185 024 mit dem Obermosel-Umleiter EZ 44230 Gremberg - Woippy.

Bild 18:

Die 152 113 und 189 065 hatten am 23. März einen Kohlenzug zur Dillinger Hütte gebracht und fahren nun im Bahnhof Dillingen in die Abstellung.

Ende März musste die letzte Woche alten Urlaubs abgebaut werden, und so standen drei Tage Wandern und Wein trinken in der Pfalz auf dem Programm.
Dabei entstanden als Beiwerk auch ein paar Bilder:

Bild 19:

Der 643 006 hat am 25. März als RB 12474 aus Winden sein Ziel Bad Bergzabern erreicht.

Bild 20:

Der 643 006 wird in Kürze als RB 12471 zurück nach Winden fahren.

Bild 21:

Als RB 12471 wird der 643 506 um 14:13 Uhr von Bad Bergzabern nach Winden abfahren.

Bild 22:

Am späten Nachmittag des 25. März fährt der 622 042 als RB 13352 Neustadt (Weinstraße) - Freinsheim in Deidesheim ein.

Bild 23:

Zugkreuzung in Deidesheim mit 622 530 als RB 13355 von Freinsheim nach Neustadt (Weinstraße) und 622 542 als RB 13352 Neustadt - Freinsheim.

Bild 24:

Der ex Sylt-Shuttle 628 507 mit dem Namen "List" war am 26. März mit dem 628 477 hinter Edesheim als RE 12025 von Neustadt (Weinstraße) nach Landau unterwegs.
Wegen einem Unfall an einem Bahnübergang südlich von Landau endeten in diesen Tagen die Züge nach Karlsruhe dort.

Bild 25:

Zwei Stunden später kamen der 628 507 und 628 477 als RE 12031 aus Neustadt (Weinstraße) in Landau Hbf an.

Bild 26:

Als RE 12026 geht es um 15:38 Uhr für 628 507 und 628 477 wieder zurück nach Neustadt (Weinstraße).
Davor wartet er in Landau Hbf im Graupelschauer auf die Fahrgäste.

Wieder zurück in der Heimat:

Bild 27:

Am Abend des 27. März zieht die BB 37027 von CFL Cargo den DGS 45267 aus Hagondange durch Dillingen nach Ehrang Nord.

Bild 28:

Seit wenigen Monaten sind die neuen Stadler FLIRT 3 im MoselLux Netz im Einsatz.
Der 3428 022 hat am 28. März als RB 12162 aus Trier sein Ziel Perl erreicht.

Bild 29:

Der 3428 533 hält am gleichen Tag als RB 12164 von Trier Hbf nach Perl-Schengen im Haltepunkt Palzem an der Obermoselstrecke.

Bild 30:

Um 12:36 Uhr kam der 3428 522 als RB 12167 wieder aus Perl zurück und hält auf seinem Weg nach Trier Hbf in Palzem.

Das wars mal wieder für heute, demnächst gehts weiter!

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

die nächste Runde Saarland-Bilder steht an, wobei dieses Mal die Grenzen des Saarlandes nicht so genau beachtet werden...

Bild 1:

Am 23. Februar ist der 429 621 mit einem weiteren Triebwagen in Saarbrücken-Malstatt als RE 4123 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf unterwegs.

Bild 2:

Der Saarbahn-Triebwagen 2002 (492 702) kommt am 23. Februar 2026 als ST-L 92001 von Mannheim Hbf nach Trier Hbf durch Malstatt.
Mit dem Zug werden in den kommenden Tagen Zulassungsfahrten zwischen Trier und Merzig durchgeführt.

Bild 3:

Am Abend des 23. Februar zieht die 294 953 den EZK 55025 Saarbrücken Rbf West - Dillingen durch Rockershausen.

Bild 4:

Wenige Minuten später folgt die 186 045 für AZS Rail mit dem Saarstahl-Zug DGS 95426 von Neunkirchen nach Ehrang Nord.

Bild 5:

Am 24. Februar hatte die 37502 den Kalkzug DGS 48245 zur Dillinger Hütte gebracht und steht nun im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 6:

Am Abend des 24. Februar 2026 kommt der CFL Cargo Zug DGS 45696 Swarzedz - Ehrang Nord mit der 188 069 durch Dillingen.

Bild 7:

Die 294 953 rangiert am gleichen Abend am Abzweig der Niedtalbahn in Dillingen.

Am 25. Februar war ein sonniger Tag angekündigt, und so wurden die nördlichen Grenzen des Saarlandes überschritten in Richtung Trier.
Auf dem Plan stand der Güterverkehr auf der Weststrecke.
Leider wusste das Wetter nichts davon, und so kamen erst gegen halb drei die ersten Sonnenstrahlen durch den Hochnebel. Und es fuhren auch nur sehr wenig Güterzüge. Der Plan war anders...

Bild 8:

Am frühen Morgen des 25. Februar ist der 1440 023 als RB 13906 Saarburg - Trier Hafenstraße in Trier-West unterwegs.

Da das eigentliche Standardmotiv an der Weststrecke noch im Nebel lag, ging es in den Hafen. Vor dem Bahnübergang der Anschlussbahn wartete auch gleich ein potenzielles Fotoobjekt:

Bild 9:

Die 4185 308 verlässt mit einem mit Schrott beladenen Zug den Trierer Hafenzum Rangierbahnhof Ehrang,
Der Zug fährt später nach Esch-Belval.

Bild 10:

Nachdem die 4185 308 im Rbf Ehrang umgesetzt hat, zieht sie den DGS 47680 Ehrang Nord - Esch-Belval durch Trier-Pallien über die Trierer Weststrecke.

Bild 11:

Als der 2312 der CFL um 12:44 Uhr als RB 5634 Wittlich - Luxembourg durch Pallien kam, hatte sich der Nebel weitgehend verzogen.

Bild 12:

Der 1440 023 hält am 25. Februar als RB 13914 Saarburg - Trier Hafenstraße im neu errichteten Haltepunkt Trier-Pallien auf der vor Kurzem für den Personenverkehr reaktivierten Trierer Weststrecke.

Bild 13:

189 047 und 189 035 bringen den Erzzug GAG 48713 aus Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.

Da ein Zug aus Luxembourg angekündigt war und dieser in Pallien im Gegenlicht kommen würde ging es an die Strecke zwischen Wasserbillig und Igel:

Bild 14:

Am 25. Februar zieht die 188 067 den DGS 45663 Bettembourg - Ehrang Nord zwischen Wasserbillig und Igel ihrem Ziel entgegen.

Auf dem Rückweg wurde noch ein Zwischenstopp an der Saarstrecke in Taben eingelegt, da das Wetter jetzt passte.
So entstand als Highlight des Tages ein Bild an einer Stelle, die eigentlich gar nicht geplant war, und das es sogar in die DSO-Galerie geschafft hat:

Bild 15:

Im Saartal zwischen Saarhölzbach und Saarburg befindet sich ein großer Steinbruch, in dem früher der gebrochene Hartstein als Bahnschotter auch auf die Bahn verladen wurde. Heute wird der Schotter mit dem LKW nach Beckingen zur Spedition Puhl gefahren und dort im Anschluss Dillingen-Katzenschwänz auf die Bahn umgeladen.
Aufwändig, aber es gäbe Gründe dafür...
Am Abend des 25. Februar passiert der 1440 513 als RB 12576 von Homburg nach Trier Hbf im Abendlicht den Steinbruch von Taben, der die Umgebung weiträumig in roten Staub hüllt.

Bild 16:

Die 187 127 rangiert am 26. Februar vor dem Lokschuppen in Dillingen auf ihren Abstellplatz im Bahnhof.

Bild 17:

Am 3. März ist die 294 707 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach im Einsatz.

Bild 18:

Auch die Saar Rail Lok 60 rangierte an diesem Tag im Werk Burbach .

Bild 19:

Am 4. März brachte die BB 37027 von CFL Cargo in Luisenthal den DGS 49298 von Ehrang Nord nach Hagondange.
Von dort geht es weiter nach Perpignan Saint Charles, die Wagen kamen am Tag zuvor als DGS 45676 aus Swarzedz nach Ehrang.

Bild 20:

Die 248 106 kam am Abend des 4. März mit einem Messzug im Bahnhof Dillingen an.
Am Zugschluss lief die 248 105.

Bild 21:

Nachdem der 642 145 aus Niedaltdorf in Dillingen eingefahren war ging es für die 248 106 mit ihrem Messzug ins Niedtal.

Bild 22:

Die 294 609 fuhr wenige Minuten später mit dem EZK 55019 aus dem Anschluss Dillingen-Katzenschwänz in den Bahnhof Dillingen ein.

Bild 23:

Die ungewaschene BB 37021 kommt am Abend des 6. März mit dem CFL Cargo Zug DGA 45261 von Hagondange nach Ehrang Nord durch Dillingen.

Bild 24:

Am 9. März war die 4185 011 von Railadventure im Saarbrücker Hbf abgestellt.

Bild 25:

Der 8442 647 fährt an diesem Tag als RB 76722 aus Neubrücke / Nahe in den Saarbrücker Hbf ein.

Bild 26:

Nachdem der 642 610 als RB 12915 aus Pirmasens kam, macht er sich jetzt in Saarbrücken Hbf auf den Weg in die Abstellung.

Bild 27:

Die 248 039 überführte am 9. März zwei Kuppelwagen als DGS 91862 von Brebach nach Nürnberg.
Am Morgen des Tages hatte sie eine Saarbahn nach Brebach gebracht.

Bild 28:

Am Abend des 10. März zieht die 185 025 den EZ 44215 Woippy - Gremberg durch Dillingen.

Das war's mal wieder für heute, bis demnächst!

Viele Grüße

Hallo,

Zeit für mal wieder Bilder aus dem schönen Saarland:

Bild 1:

Am 23. Januar brachte die 151 039 von Bahn PT den DGS 55548 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke zur MiRO durch Malstatt.

Bild 2:

Die 188 065 von CFL Cargo bringt am Abend des 23. Januar den "Mars"-KV DGS 49585 von Bettembourg Marchandises nach Saarbrücken Rbf Nord durch Ensdorf.

Bild 3:

Am 24. Januar stand die schöne 294 665 zur Wochenendruhe im Bahnhof Dillingen .

Bild 4:

Der GAG 60674 wurde am 26. Januar mit der 187 142 bespannt, um 13:41 Uhr kam er durch Burbach.

Bild 5:

Am gleichen Tag brachte die 261 001 von BahnLog in Burbach mit dem DGS 76961 Saarstahl-Produkte von Völklingen Walzwerk nach Homburg.
Der Stahl ist dort für die Firma Gerlach bestimmt.

Bild 6:

Die 248 039 der ERC.D GmbH überführte am 27. Januar in Saarbrücken-Malstatt den Saarbahn-Zug 1006 (450 106) von seiner Dachsanierung bei Talbot in Aachen als DbZ 92700 nach Brebach.

Bild 7:

Die 152 048 folgt mit der Walzwerk-Übergabe EZ 52037 von Völklingen Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 8:

Am 2. Februar zog die 188 062 den DGS 49586 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg durch Burbach.

Bild 9:

Nachdem der DGS 49586 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg in Burbach den RE vorbeilassen musste, beschleunigte die 188 062 den Zug kurz darauf durch Rockershausen.

Bild 10:

Die V200 122 der Vulkaneisenbahn war am gleichen Tag in Rockershausen als Tfzf (D) 55865 auf dem Weg von Gerolstein nach Einsiedlerhof.

Kurz über die Grenze geschaut:

Bild 11:

Der Z 27733 hat am 4. Februar als TER 23741 von Metz Ville sein Ziel Forbach erreicht.

Bild 12:

Am 4. Februar zieht die 185 032 einen kurzen Güterzug durch Burbach.

Bild 13:

Die 4185 310 ist am gleichen Tag bei Ensdorf in der Abendsonne mit dem DGS 49585 unterwegs von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 14:

Die Rogesa R2 hat eine Aufarbeitung mit Hauptuntersuchung bekommen (23.01.2026), nachdem sie mehrere Jahre abgestellt war
Henschel DHG 1000 BB, Auslieferung am 31.10.1966 als Lok 72 an das Neunkircher Eisenwerk AG, Fabriknummer 31203
Die Lok steht am 4. Februar am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Bild 15:

Am 5. Februar kommt der 702 202 durch Burbach.

Bild 16:

Im Abendlicht des 5. Februar rollt die BB 37012 mit dem CFL Cargo Kohlezug DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson am Saarufer vor Völklingen vorbei.
Die zahlreichen Krähen beobachten das ganze von oben.

Bild 17:

Die 189 077 zieht am gleichen Abend mit den letzten Sonnenstrahlen den GAG 48738 Dillingen Zentralkokerei - Rotterdam Maasvlakte Oost durch Beckingen.

Bild 18:

Am Abend des 6. Februar kommt die 188 067 mit dem "Mars"-KV DGS 49585 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch das regnerische Burbach.

Bild 19:

Die 186 436 von Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP) brachte am 10. Februar den Kesselwagenzug DGS 59800 mit Propen von Maschen Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord durch Malstatt.

Bild 20:

Am 11. Februar bringt die 185 038 den EZ 52037 Völklingen Walzwerk - Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 21:

Der Drahtrollenzug GAG 68545 von Neunkirchen nach Bremen Inlandshafen kam am gleichen Tag mit der 185 118 im Regen durch Burbach.

Bild 22:

Kurz danach zieht die 188 069 den DGS 49590 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg durch Burbach.

Bild 23:

Im Niedtal war am 11. Februar mit dem 642 007 ausnahmsweise mal ein anderer als die zwei Stammtriebwagen im Einsatz.
In der Abenddämmerung kam er um 17:15 Uhr als RB 12271 aus Niedaltdorf in Dillingen an.

Bild 24:

Der Kerosin-Zug DGS 98674 der ITL von Merseburg nach Saarbrücken Rbf mit 185 550 und 185 562 sowie 186 373 als Wagenlok hat am regnerischen 12. Februar Jägersfreude erreicht.
Hier beginnt der Saarbrücker Rbf.

Bild 25:

Der 429 623 verlässt am 14. Februar den Bahnhof Dillingen als RE 4119 von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.

Bild 26:

An diesem Tag war wieder einer der beiden Niedtal-Desiro im Einsatz.
642 646 macht sich im Bahnhof Dillingen als RB 12262 auf den Weg nach Niedaltdorf.

Bild 27:

Die 188 069 von CFL Cargo kam am 15. Februar mit dem DGS 49581 Bettembourg - Saarbrücken Rbf Nord am Anschluss Dillingen-Katzenschwänz vorbei.

Bild 28:

Am Abend des 17. Februar fährt die 4185 309 mit dem DGS 48238 Ehrang Nord - Pont-à-Mousson am ehemaligen Kraftwerksgelände von Ensdorf vorbei.

Bild 29:

Die 294 749 überquert am Abend des gleichen Tages mit der Hüttenübergabe EZK 55031 die Prims in Dillingen.

Bild 30:

Nachdem die Einfahrt in den Bahnhof Dillingen frei war, konnte die 294 749 mit dem EZK 55031 von der Hütte einfahren.

Bild 31:

Am 18. Februar kam die 152 041 mit dem EZ 52037 vom Völklinger Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord durch Malstatt.

Bild 32:

Mit dem VW-Zug GAG 49277 von Hendaye nach Mannheim Rbf fährt die 186 172 am 18. Februar in Malstatt auf die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 33:

Die 188 067 zieht am Abend des 18. Februar den DGS 49582 Saarbrücken Rbf Nord - Bettembourg durch Burbach.

Bild 34:

Da der Mars-KV die Regionalbahn vorlassen musste, konnte er noch einmal in Dillingen mit der abgestellten 145 008 fotografiert werden.

Dann nochmal kurz in der Mittagspause über die Grenze geschaut:

Bild 35:

Am 19. Februar ist der X 73908 als TER 88841 im Einschnitt bei Stiring-Wendel auf dem Weg von Forbach nach Saarbrücken Hbf.

Bild 36:

Am gleichen Tag zieht die BB 37056 den 45258 von Saarbrücken Rbf Nord nach Nîmes mit französischen Militärfahrzeugen durch Stiring-Wendel.

Trotz überwiegend schlechtem Wetter kam doch noch Einiges zusammen

Dann mal bis zum nächsten Mal!

Gruß

Hi Leonhard,

klasse Bilder an interessanten Stellen! Ich war leider noch nie an der Strecke, muss ich unbedingt mal machen bevor wieder nix mehr fährt oder uninteressante dreckige silberne Traxx da fahren

Viele Grüße

Jörg

Hallo,

in der dunklen Jahreszeit dauert es immer etwas länger, bis ein paar Bilder zusammenkommen. Nach Feierabend geht da nicht viel, aber das kennt Ihr ja...
Aber jetzt habe ich mal wieder was gesammelt, und schon geht's los

Bild 1:

Die 4185 301 von Spitzke (DE 18-SP-301) war am 7. November im Bahnhof Dillingen abgestellt.

Bild 2:

Am 11. November kam die 37521 mit dem Kalkzug DGS 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte durch das herbstliche Burbach.

Bild 3:

Zehn Minuten später fuhr die 37528 mit dem DGS 42223 aus Creutzwald durch Burbach nach Luisenthal.

Bild 4:

Die V 100-SP-010 von Spitzke (203 146) stand am 15. November im Bahnhof Dillingen.

Bild 5:

Am 27. November stand die 143 175 in Jägersfreude.
Sie fuhr am Nachmittag als Lz Richtung Mannheim.

Bild 6:

Die 261 001 von RST war am 29. November im Bahnhof Dillingen abgestellt.
MAK G 1100 BB, Baujahr 1968, Fabriknummer 800162.

Weiter geht's wieder mit "richtigen" Zügen:

Bild 7:

Die 152 102 kommt am sonnigen 29. Dezember mit dem GAG 60674 von Neunkirchen nach Völklingen-Walzwerk durch Saarbrücken-Malstatt .

Bild 8:

Am 30. Dezember zieht die "Schwarzwald-Marie" 145 016 von Bahn PT den DGS 55548 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke durch Burbach.

Bild 9:

Am gleichen Tag wartet die 193 968 mit ihrem Gaskesselzug in Luisenthal auf die Abfahrt nach Offenbach Gbf.
Frachtbahn hat den Zug hier von Bahnlog übernommen, er kam am Vormittag als DGS 47245 aus Lérouville.

Bild 10:

Das letzte Bild des Jahres zeigt die BB 37015 mit dem Rhenus DGS 47245 von Woippy zur Dillinger Hütte bei der Durchfahrt in Luisenthal.

Dann kam mal etwas Schnee ins Saarland...

Bild 11:

Das Jahr 2026 brachte gleich am Anfang einen Wintereinbruch.
Am 6. Januar hat die BB 37045 mit dem Kerosin-Zug DGS 45255 von Perrigny-Triage nach Saarbrücken Rbf Nord die westliche Bahnhofseinfahrt bei Saarbrücken-Malstatt erreicht.

Bild 12:

Die 1146 von Time Fret Express (275 609) hat am gleichen Tag mit dem Getreidezug DGS 45282 von Sulzbach nach Metz-Sablon den Saarbrücker Hbf durchfahren und rollt durch Malstatt nach Frankreich.

Bild 13:

Der 8442 648 ist in Malstatt als RB 76797 von Trier Hbf nach Saarbrücken Hbf unterwegs.

Bild 14:

Der X 73912 war am 6. Januar als RE 88841 Forbach - Saarbrücken Hbf eingesetzt.

Bild 15:

Am 7. Januar legt sich der 429 609 als RE 4106 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf im winterlichen Saarbrücken-Malstatt in die Kurve.

Bild 16:

Die 185 122 folgt mit dem EZ 52037 von Völklingen Walzwerk nach Saarbrücken Rbf Nord.

Bild 17:

Am 10. Januar kommt die leihweise von der Dillinger Hütte angemietete 294 616 am Abzweig Dillingen-Ost aus dem Hafen.

Bild 18:

Das ungleiche Doppel aus 193 334 und 189 035 verlässt am 10. Januar mit dem GAG 48722 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost den Bahnhof Dillingen-Hütte Hochofen.

Bild 19:

Die 182 536 ist am 13. Januar in Malstatt mit einem Messzug auf dem Weg von Saarbrücken Hbf nach Trier Hbf.

Bild 20:

Kurz darauf verlässt die 188 064 mit dem CFL Cargo Zug DGS 41564 von Saarbrücken Rbf Nord nach Bettembourg die Saarbrücker Güterbahn.

Bild 21:

Ebenfalls am 13. Januar ist die 145 045 in Malstatt mit der 151 039 und dem DGS 55548 auf dem Weg von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe-Rheinbrücke.

Bild 22:

Am 16. Januar hatte die 482 008 von SBB Cargo den DGS 91333 von Offenbach Gbf nach Luisenthal gebracht.

Bild 23:

In der Abenddämmerung des 16. Januar zieht die 185 099 den GAG 60675 von Völklingen nach Neunkirchen durch Luisenthal .

Bild 24:

Aktuell wird das Kraftwerk Weiher in Göttelborn wieder mit Kohle beliefert.
Die 2019 320 zog am Abend des 16. Januar den leeren Niag-Kohlezug DGS 44762 von Wemmetsweiler nach Amsterdam an den Fördertürmen der ehemaligen Grube Luisenthal vorbei.

Bild 25:

Am Abend des 20. Januar kommt die 294 828 mit dem Innofreight-Zug aus dem Hafen, während die RBH 145 009 im Bahnhof Dillingen auf die dringend erforderliche Wäsche wartet.

Bild 26:

In Höhe der Stadtwerke Dillingen rangiert am 21. Januar die 294 728 Wagen in die Abstellung.
An dieser Stelle war in den 70er Jahren ein Containerterminal der Güterabfertigung Dillingen, bevor das Gelände verkauft wurde.

Das war's mal wieder für heute, die nächste Runde lässt hoffentlich nicht so lange auf sich warten. So langsam geht wieder was nach Feierabend

Viele Grüße

Hallo,

gestern in Béning (57):

Bild 1:

Am 19. Januar wurden zwei Vectron nach Frankreich überführt, um Zulassungsfahrten zu absolvieren.
193 488 und 193 414 standen an diesem Tag zusammen mit der BB 67441 und BB 27341 als Zugloks dafür im Bahnhof Béning.
Die Loks verließen Béning an diesem Tag als 52624 nach Villeneuve-Saint-Georges und am nächsten Tag von dort als 806865 zur Agence d'Essai Ferroviaire (AEF) nach Vitry, die die Zulassung durchführt.

Bild 2:

BB 67441 und BB 27341.

Bild 3:

Die BB 27341 und BB 67411 warten darauf, die beiden Loks zu überführen.

Viele Grüße

Hallo,

nachdem ich am Dienstag, dem 9. Dezember, einen erfolgreichen Tag südlich von Metz verbracht hatte und in dieser Woche noch ein Tag Urlaub gemacht werden musste (bevor viele Kollegen in Urlaub gehen) wuchs der Plan, noch einmal an diese Strecke zu fahren. Für den Freitag 12. Dezember war recht passables Wetter angekündigt worden, und so fuhr ich dann früh morgens los. Diesmal sollte es eine Stelle etwas weiter nörglich werden, da dort die Züge aus Süden besser machbar waren. Die Erfahrung vom Dienstag zeigte ja, dass es vormittags kaum Südfahrer gab aber zwischen 9:30 und 11 Uhr zehn Nordfahrer. Also schauen wir mal...
Bei Ankunft im noch dunklen Ancy-sur-Moselle herrschte jedoch ein ziemlicher Hochnebel, der den ganzen Tag nicht verschwand. Daher kommen heute mal Bilder in etwas ungewohnterer Qualität, aber zu Doku-Zwecken reicht es allemal

Bild 1:

Morgens um 08:10 Uhr hält der Z 27739 als TER 837511 Nancy - Metz Ville in Ancy-sur-Moselle]Abzweig Dillingen-Süd[/url].

Bild 2:

Um 08:19 Uhr war der Z 27798 als TER 837522 von Metz Ville nach Nancy in Ancy-sur-Moselle eingefahren.

Bild 3:

Die BB 27104 zog um 08:22 Uhr den 54050 Woippy - Le Bourget-Triage durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 4:

Um 08:27 Uhr hatte der leere Kalkzug 48272 von der Dillinger Hütte nach Dugny-sur-Meuse den Bahnhof Ancy-sur-Moselle durchfahren.

Bild 5:

Der Z 27949 hält um 08:42 Uhr in Ancy-sur-Moselle.

Bild 6:

Wettrennen am Morgen zwischen dem Z 27740 als TER 837526 Metz Ville - Nancy und der BB 37501 als 48224 Forbach - Lérouville.

Bild 7:

Im Morgennebel zieht die BB 37045 den leeren Kalkzug 431068 von Metz-Sablon nach Pagny-sur-Meuse durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 8:

Mit dem 71271 von Le Bourget-Triage nach Èbange kommt die BB 37052 durch den von Hochnebel durchzogenen Ort Ancy-sur-Moselle.

Bild 9:

Der Z 26625 ist einer der Triebwagen, die die Region Grand-Est aus der Normandie übernommen hatte.
Als TER 837521 Nancy - Metz Ville hält er um 09:10 Uhr in Ancy-sur-Moselle.

Bild 10:

Beim Halt des Z 26625 in Ancy-sur-Moselle ist das Design seiner ehemaligen Heimat Normandie gut zu erkennen.

Bild 11:

Mit neuen SEAT auf dem 49255 von Barcelona-Can Tunis nach Lahr (Baden) ist die 186 309 auf dem Weg zum Ziel.

Bild 12:

Um 10:41 Uhr ist es immer noch nicht hell, als die BB 427109 den 56161 Gagny Raccordement-Bif Est - Woippy durch Ancy-sur-Moselle zieht.

Bild 13:

Der Z 27687 im Champagne-Ardennes-Design ist als TER 837531 auf dem Weg von Nancy nach Metz-Ville.

Bild 14:

Es wurde einfach nicht heller, auch nicht um 11:06 Uhr für die 186 307 mit dem 41229 Hendaye - Ludwigshafen BASF Ubf.

Bild 15:

Als TER 834024 Metz Ville - Èpinal rollt der X 76551 um 12:15 Uhr durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 16:

Auch der Z 24512 ist schon im neuen Design beklebt, TER 88509 von Nancy nach Luxembourg.

Bild 17:

Die BB 427084 in der Sonderlackierung „France Relance“ bringt am 12. Dezember 2025 den 417232 Woippy - Pont-à-Mousson durch Ancy-sur-Moselle.
Die Wagen sind für das Werk von Saint-Gobain bestimmt.

Bild 18:

CFL Cargo ist mit der 4185 302 und dem 417750 von Metz-Sablon nach Pont-à-Mousson unterwegs.
Das ist der Zug, der am Tag zuvor als 49238 von Ehrang Nord nur bis Metz-Sablon fuhr.

Bild 19:

Der Ouigo 7692 von Strasbourg nach Paris Est kam um 14:25 Uhr durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 20:

Mit dem Kalkzug 431023 fährt die BB 37045 von Pagny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte.

Bild 21:

Die 66235 bringt um 14:35 Uhr den 52764 von Metz-Nord Nouveau Port nach Valenton.

Bild 22:

Um 14:52 Uhr zieht die BB 37015 den 431034 Woippy - Blainville-Damélevières durch Ancy-sur-Moselle.

Bild 23:

Mit einem unbekannten Güterzug kommt die BB 427050 um 15:20 Uhr durch den Bahnhof.

Bild 24:

Das letzte Foto vom 12. Dezember 2025 zeigt die BB 26104 vor dem 489118 von Woippy nach Gevrey-Triage.

Die Bilder sind zwar keine Meisterwerke, zeigen aber zusammen mit denen vom Dienstag, was dort in der hellen Jahreszeit alles zu erwarten ist

Viele Grüße und schöne Feiertage

... oder habe ich bei dieser Bezeichnung was verwechselt?

Die BB 37047 brachte am 19. Dezember mit dem 45293 Woippy - Saarbrücken Rbf Nord 30 ehemalige Linienbusse Citelis 12 und Citelis Line aus Paris (RATP) durch Béning nach Deutschland.
Ab Saarbrücken fährt ITL ihn weiter als DGS 47617.
Der Zug startete in Arras und fährt nach Zamosc Bortatycze.

Viele Grüße

Hallo,

kurz vor dem Jahresende mussten noch zwei Urlaubstage weggeschafft werden, und am 9. Dezember war verhältnismäßig gutes Wetter angekündigt worden.
Seit Längerem lag der Wunsch im Raum, mal wieder nach Frankreich zu fahren. Und das nach Möglichkeit an eine Strecke, auf der nicht Das fährt, was ich hier über der Grenze sehe.
Ideal ist die Strecke zwischen Metz und Novéant-sur-Moselle. Recht gut zu erreichen (ca 1 1/4 Stunde von daheim) und interessant vom Betrieb:
Hier muss alles durch, was von Metz (aus Luxemburg, Woippy, Saarland, Elsass) nach Südfrankreich, Dijon oder ins Marnetal Richtung Paris fährt.
Auf der viergleisigen Strecke ist der Verkehr relativ einfach zu "planen": Die Güterzüge fahren auf den äußeren Gleisen, der Personenverkehr innen. Bis auf ganz wenige Ausnahmen...
Morgens bei Sonnenaufgang kam ich in Novéant-sur-Moselle an und wartete auf Züge aus Richtung Metz.
Die Spatzen pfiffen aber von den Dächern, dass am Vormittag nur drei Güterzüge von dort kommen sollten, während zwischen 9:30 und 11 Uhr allein zehn Nordfahrer auf dem Plan standen. Die gehen dort nur suboptimal mit Frontschatten und extremem Weitwinkel.
Aber schaut selbst:

Bild 1:

Am 9. Dezember kam die BB 26134 mit dem 71271 von Le Bourget Triage nach Ébange durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Dieses Bild betraschten wir mal als "zu Dokumentationszwecken gemacht", handelt es sich doch um einen der beiden Züge die mit den hier seltenen Sybic bespannt waren. Er kam überraschend aus dem Hinterhalt, und so war keine andere Position möglich...

Bild 2:

Im Morgenlicht rollt der Z 27729 als TER 837528 Metz Ville - Nancy Ville durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 3:

Der TER 837523 von Nancy nach Metz-Ville war um 09:18 Uhr als Doppeleinheit X 73500 unterwegs.

Bild 4:

Die BB 27010 kommt mit dem 489963 Perpignan - Woippy durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.

Bild 5:

Der 56733 von Hendaye nach Woippy folgt mit den BB 27001 und 27013.

Bild 6:

Die TGV-Garnitur 4709 ist am Moselufer als TGV 2807 unterwegs von Paris Est nach Luxembourg.

Bild 7:

Mit einer DE 18 ist der 53903 bei Novéant-sur-Moselle unterwegs von Neufchateau zur Kronenbourg-Brauerei nach Obernai.
Das Ladegut sind leere Bierflaschen.

Bild 8:

Um 10:12 Uhr zieht die 1735 für Time Fret Express den Getreidezug 416223 von Chaumont ITE Cadac nach Metz-Sablon vorbei.

Bild 9:

Mit dem leeren Coilzug 431247 sind die BB 427042 und 27038 unterwegs von Revigny nach Woippy.

Bild 10:

Die 37012 zieht den 49917 von Le Boulou-Perthus nach Bettembourg durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Das EVU ist Lorry-Rail, gefahren wird der Zug von CFL Cargo.

Bild 11:

Im Block dahinter folgt die BB 27093 mit dem 489027 Gevrey Triage - Woippy.

Bild 12:

Der im neuen Fluo Design beklebte Z 24503 ist als TER 88520 auf dem Weg von Luxembourg nach Nancy Ville.

Bild 13:

Die BB 37053 zieht für RegioRail den 47268 aus Saarbrücken Rbf West am Moselufer vor Novéant-sur-Moselle seinem Ziel Blainville-Damelevières entgegen.
Mein erster Güterzug als Südfahrer; den leeren Europorte Kalkzug aus Völklingen hatte ich davor leider wegen einer dringenden Erledigung verpasst. Das nächste Mal trinke ich vorher weniger Wasser

Bild 14:

Der luxemburger 2217 fährt als TER 88522 nach Nancy.

Bild 15:

Mit dem 53936 von Hausbergen Triage nach Valenciennes kommt die 186 171 vorbei.

Bild 16:

Die BB 37527 zieht um 12:45 Uhr den Kalkzug 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.

Bild 17:

Etwas später kommt die BB 37517 mit leeren Container-Tragwagen durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 18:

Der X 73659 im Chanpagne-Ardennes-Design ist mit einem X 73500 im Lorraine-Design als TER 837542 unterwegs von Metz-Ville nach Nancy-Ville.

Bild 19:

Auch die ersten Z 24500 sind im neuen Fluo-Design unterwegs.
Der Z 24511 fährt als TER 88526 Luxembourg - Nancy-Ville an der Mosel bei Novéant-sur-Moselle vorbei.

Bild 20:

Die TGV-Garnitur 760 mit dem Triebkopf 29820 an der Spitze führt den Ouigo 7692 Strasbourg - Paris Est an, als der Zug um 14:07 Uhr durch Novéant-sur-Moselle rollte.

Bild 21:

Als Leerzug ist der Z 27728 im bunten Champagne-Ardennes-Design unterwegs von Metz nach Nancy.

Bild 22:

Die BB 27070 zieht den 431034 von Woippy nach Blainville-Damelevières.

Bild 23:

Eine ECR-Leistung ist der 52764 von Metz-Nord Nouveau Port nach Valenton.
Die 66195 zog um 14:39 Uhr die Wagen durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 24:

TER 837548 von Metz-Ville nach Nancy-Ville war an diesem Tag aus zwei luxembourger Triebwagen gebildet, der 2218 führt den Zug an.

Bild 25:

Die BB 60150 hat den 417357 Champigneulles - Metz-Sablon am Haken, als sie um 15:21 Uhr durch Novéant-sur-Moselle kam.

Bild 26:

Im Abendlicht kommt die BB 27077 mit dem 52694 von Woippy nach Sibelin am Moselufer vorbei.

Bild 27:

Auch der Z 27554 hat bereits das neue Fluo-Design bekommen; er ist um 15:53 Uhr als TER 837552 Metz-Ville - Nancy-Ville vor Novéant-sur-Moselle unterwegs.

Bild 28:

Um 16:02 Uhr schleppt die BB 27093 die Y 8146 und den 489118 von Douai Bif de St-Éloi nach Gevrey-Triage durch Novéant-sur-Moselle.

Bild 29:

Kurz vor "Licht aus" erscheint am 9. Dezember 2025 die BB 27107 mit dem 54004 von Woippy nach Villeneuve-St-Georges Triage am Moselufer.

Ein paar Tage später fuhr ich wieder an diese Strecke, allerdings spielte das Wetter nicht mit. Davon seht Ihr die Bilder demnächst.
Wünsche Euch eine schöne Vorweihnachtszeit

Jörg

Hallo,

am 13. November war gutes Wetter angekündigt und es musste noch Urlaub abgebaut werden.
Eine gute Kombination für eine Tagestour!
Früh morgens auf die Autobahn Richtung Elsass und gegen 9 Uhr war ich im Raum Freiburg angekommen.
Zuerst ging es an die freie Stelle zwischen Kenzingen und Riegel, wo es schon kräftig rollte:

Bild 1:

Am Morgen des 13. November kam die 193 712 mit dem BLS Cargo Zug DGS 40129 von Racc Bierset-Zone Fret nach Piacenza zwischen Kenzingen und Riegel vorbei.

Bild 2:

Um 9:41 Uhr folgte die 146 237 mit dem RE 4749 Offenburg - Freiburg Hbf.

Bild 3:

Danach bringt die 185 244 den "IKEA-Zug" KT 50054 von Vieselbach nach Basel Bad Rbf.

Bild 4:

Um 9:49 Uhr kam die SBB Cargo 193 460 mit dem DGS 43723 Kornwestheim Rbf Nord-West - Domodossola II SBB.

Bild 5:

Der 812 100 ist als ICE 101 Berlin Ostbahnhof - Basel SBB unterwegs.

Bild 6:

Um 10:01 Uhr kam der Schweizer RABe 501 036 als ECE 151 Frankfurt Hbf - Milano Centrale durch die Wiesen vor Riegel-Malterdingen.

Bild 7:

Der 462 501 war als RE 17009 von Offenburg nach Basel Bad Bf unterwegs.

Bild 8:

186 042 und 186 295 bringen kurz darauf für Lineas den DGS 40213 von Zeebrugge Vorming nach Luino SBB.

Bild 9:

Jede Menge Zuckerrüben bringen die 186 273 und 186 257 mit dem HSL-Zug DGS 45641 von Wismar nach Basel Bad Rbf.

Bild 10:

Der 463 512 war als RB 17113 auf dem Weg von Offenburg nach Freiburg Hbf unterwegs.

Bild 11:

TXL kommt mit der 7193 309 und dem DGS 40021 von Rotterdam Waalhaven Zuid nach Brescia Fascio Merci durch die Rheinebene.

Bild 12:

SBB Cargo folgt mit der 193 527 und dem DGS 40027 von Rotterdam Waalhaven Zuid nach Mortara.

Bild 13:

Im Block danach fährt BLS Cargo mit der 475 401 den DGS 42695 von Weinheim nach Gallarate.
Der Zug startete wohl vorher irgendwo, das System gab als Regionalbereich-Grenze aber nur Weinheim an. Wer kennt den ganzen Laufweg?

Bild 14:

SBB Cargo erscheint vor Riegel-Malterdingen mit der 193 991 und dem DGS 40043 von Rotterdam Waalhaven-Zuid nach Gallarate vor der Kamera.

Bild 15:

Die 159 444 von Raildox zieht den leeren Holzzug DGS 89259 Deggendorf Hafen - Müllheim (Baden) seinem Ziel entgegen.

Bild 16:

Mit dem DGS 40159 Racc Bierset-Zone Fret (bei Lüttich) - Ciasso Olimpino II kommt die für BLS Cargo fahrende 186 218 vorbeigefahren.

Dann ging es weiter an die Einfahrt vom Bahnhof Riegel-Malterdingen, da dort die Sonne schon auf der anderen Gleisseite stand:

Bild 17:

Die SBB Cargo 482 003 kommt mit dem DGS 49005 Hamburg Hohe Schaar - Cornaux NE durch Riegel-Malterdingen.

Bild 18:

Fast leer war der DGS 47025 Antwerpen-Schijnpoort - Frenkendorf-Füllingsdorf von BLS Cargo mit der 186 111.

Bild 19:

Mit dem Rhenus-Zug DGS 41033 von Krefeld-Uerdingen nach Milano Smistamento kommt die 193 961 durch Riegel-Malterdingen.

Bild 204:

Die 2019 307 von HSL zieht den DGS 48686 von Wil Güterbahnhof nach Karlsruhe West durch den Bahnhof Riegel-Malterdingen.
Was bedeuten die Pfeile an den Signalen?

Bild 214:

Der 462 502 fährt als RE 17013 Offenburg - Basel Bad Bf ein.

Bild 22:

Um 12:34 Uhr rollt die 185 066 mit dem EZ 44611 Mannheim Rbf - Basel SBB RB Gr A vorbei.

Bild 23:

Die 485 020 von BLS Cargo zieht den DGS 43753 Kaldenkirchen - Domodossola II SBB durch Riegel-Malterdingen.

Danach ging es weiter in die Weinberge bei Schallstadt, südlich von Freiburg.

Bild 24:

Durch einen längeren Halt zur Überholung konnte die BLS Cargo 485 020 mit dem DGS 43753 Kaldenkirchen - Domodossola II SBB auch noch in Schallstadt fotografiert werden.
Also den richtigen Zeitpunkt zum Stellenwechel erwischt!

Bild 25:

Etwas später kam der 462 511 als RE 17015 von Offenburg nach Basel Bad Bf.

Bild 26 + 27:

Die 193 530 folgt im Blockabstand mit dem DGS 40031 Rotterdam Waalhaven Zuid - Melzo Scalo.

Bild 28:

Im Block dahinter rollt der DGS 40069 von Gekkengraaf nach Gallarate mit der 193 533.

Bild 29:

Um 14:02 Uhr zieht die 186 501 für BLS Cargo den DGS 40251 Antwerpen-Noord - Gallarate durch Schallstadt.

Bild 30:

Mit der 475 423 ist der DGS 40051 Rotterdam Europoort - Novara Boschetto unterwegs.

Letzter Stellungswechsel an diesem Tag, es geht weiter südlich nach Buggingen.

Bild 31:

Die 193 546 von SBB Cargo ist mit dem DGS 43029 Rheinhausen - Gallarate bei Buggingen unterwegs.

Bild 32:

Den RE 17022 von Basel Bad Bf nach Karlsruhe Hbf führte an diesem Tag der 462 012 an, als er kurz vor Buggingen vorbei fuhr.

Bild 33:

Um 15:04 Uhr erscheint der 812 080 als ICE 73 Kiel Hbf - Zürich HB auf der Bühne.

Bild 34:

Die 186 257 und 186 273 kommen für HSL kurz darauf mit dem leeren Zuckerrübenzug DGS 45644 Islikon - Wismar zurück.

Bild 35:

Mit dem EZ 51451 ist die 187 162 bei Buggingen unterwegs.

Bild 36:

LTE fährt mit der 193 280 und dem DGS 40124 Chiasso SM Fascio U - Lage Zwaluwe durch die Wiesen vor Buggingen .

Bild 37:

Um 15:26 Uhr ist die 186 042 für Lineas mit dem DGS 40212 Gallarate - Zeebrugge-Bundel Zwanki in der Rheinebene unterwegs.

Bild 38:

Die 159 444 von Raildox tauchte um 15:27 Uhr zum zweiten Mal für heute auf, diesmal mit dem DGS 69373 Freiburg Gbf - Neuenburg Gbf.

Bild 39:

Die 193 459 von SBB Cargo hat mit dem DGS 40068 von Gallaratench Gekkengraaf gleich Buggingen erreicht.

Bild 40:

DB Cargo folgt in der Abenddämmerung mit der 185 289 und dem GAG 44606 von Basel SBB RB nach Mannheim Rbf.

Bild 41:

Die 185 105 brachte um 15:51 Uhr bei Buggingen mit dem GAG 48603 Limburg - Chiasso SM Fascio U in Tamns Tonerde aus dem Westerwald für Villeroy & Boch nach Italien.

Bild 42:

Um 15:59 Uhr kam die 193 549 mit dem DGS 40259 von Rotterdam Waalhaven Zuid nach Novara Boschetto vorbei.

Bild 43:

Der 463 584 hat als RB 17177 von Freiburg Hbf nach Basel Bad Bf gerade den Haltepunkt Buggingen verlassen.

Bild 44:

Um 16:09 Uhr kam der RABe 501 019 als ECE 150 Milano Centrale - Frankfurt/M Hbf durch Buggingen.

Bild 45:

Die 482 000 von SBB Cargo brachte mit dem DGS 49013 Kerosin von Kork zur Tankanlage Rümlang.

Bild 46:

Entspannt durch die Nacht geht es mit BLS Cargo und der 475 409 für die LKW-Fahrer in der "Rollenden Landstraße" DGS 43629 von Freiburg Gbf nach Novara Boschetto.

Bild 47:

Bei fast schon Licht aus ist der 462 007 als RE 17024 auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Karlsruhe Hbf.

Bild 48:

Im letzten Licht des Tages zieht die 7193 303 im Auftrag von Rhenus den DGS 41032 von Milano Smistamento nach Krefeld-Uerdingen an den Wiesen vor Buggingen in die Nacht.

Bild 49:

Mit dem 462 509 als RE 17019 Offenburg Hbf - Basel Bad Bf endete um 16:50 Uhr ein erfolgreicher Tag in der Rheinebene.

Dann ging es nach dem Besuch eines örtlichen Drehspieß-Grills (lecker!) wieder zurück ins Saarland.

Viele Grüße

Hallo,

auch in der dunklen Jahreszeit fahren Züge im Saarland, wenn sich auch die Zeiten überwiegend in die Mittagspausen verlagern:

Bild 1:

Am 1. Oktober wurde von der 111 029 der zweite von den neuen Stadler Citylink Zügen für die Saarbahn angeliefert.
Der 2003 (492 703) wurde von Railadventure als DGS 93447 von der Zwischenabstellung in Cochem nach Brebach geschleppt und hat in Saarbrücken-Malstatt nicht mehr weit bis zum Ziel.
Am Tag zuvor fuhr er als DGS 91639 von Aachen West nach Cochem.

Bild 2:

Die von CFL Cargo angemietete 37009 hat am 2. Oktober mit dem DGS 48238 von Ehrang Nord nach Pont-à-Mousson den nördlichen Stadtrand von Abzweig Dillingen erreicht.

Bild 3:

Nach dem Personalwechsel in Dillingen geht es für die 37009 mit dem DGS 48238 aus Ehrang Nord weiter nach Pont-à-Mousson.

Bild 4:

Die 294 757 rangiert an diesem Tag am nicht mehr im Betrieb befindlichen Ablaufberg von Dillingen.

Bild 5:

Am Abend des 3. Oktober kam die 188 065 mit dem Mars-Zug DGS 45675 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.

Bild 6:

Am 19. Oktober wurde ein neuer Trafo für das Umspannwerk in Ensdorf angeliefert.
Die 218 399 von Kübler Heavy Rail stand am Nachmittag mit den Wagen im Anschlussgleis des ehemaligen Kraftwerks.

Bild 7:

Die 188 068 von CFL Cargo hat am Abend des 20. Oktober mit dem umgeleiteten LKW Walter KV-Zug DGS 42561 von Bettembourg nach Rostock Seehafen Dillingen erreicht.

Bild 8:

Der Brammenzug DGS 49252 von der Dillinger Hütte nach Dunkerque-Grande-Synthe war am 21. Oktober um mehrere Stunden verspätet, als er mit der 37015 durch Burbach kam.

Bild 9:

Noch ein Mosel-Umleiter:
Die 185 279 bringt am 22. Oktober den EZ 45661 von Bettembourg nach Gremberg durch Saarbrücken-Malstatt.
Geladen sind Stahlträger aus dem ArcelorMittal-Werk in Esch-Belval.

Bild 10:

Am gleichen Tag brachte die 189 077 in Malstatt den über die Pfalz umgeleiteten Kohlezug GAG 48721 von Maasvlakte zur Dillinger Hütte.

Bild 11:

Die 152 089 zieht am 23. Oktober den Brammenzug GAG 60673 von Völklingen nach Neunkirchen durch Malstatt .

Bild 12:

Ebenfalls am 23. Oktober ist die 193 052 von SBB Cargo mit dem DGS 91332 von Luisenthal nach Offenbach Gbf in Malstatt unterwegs.

Bild 13:

Am nächsten Tag ein weiterer Kesselwagenzug:
Am 24. Oktober ist die 185 604 von RheinCargo in Malstatt mit dem DGS 69544 unterwegs von Ehrang Nord nach Flörsheim / Main.

Bild 14:

Die 188 068 von CFL Cargo hat am 24. Oktober mit dem Mars-KV DGS 45676 den Saarbrücker Rbf und die Güterbahn verlassen und rollt bei Malstatt auf die Saarstrecke, das Ziel ist Bettembourg.

Bild 15:

Am gleichen Tag bringt die 189 035 den umgeleiteten leeren Erzzug GAG 48710 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost durch Malstatt.

Bild 16:

Ganz in weiß kommt der Saarbahn-Zug 1019 (450 119) am 24. Oktober auf seinem Weg nach Sarreguemines über die Josefsbrücke in Saarbrücken-Malstatt.
Von dieser kombinierten Saarbahn- und Fußgängerbrücke entstanden die ganzen Bilder davor.

Bild 17:

Die neu lackierte 189 077 ist am 27. Oktober in Saarbrücken-Burbach mit dem Drahtrollenzug GAG 68603 von Saarbrücken Rbf Nord nach Beddingen unterwegs.
Die Drahtrollen kommen aus dem Saarstahl-Werk in Burbach.

Bild 18:

Die 294 665 zieht am Abend des 29. Oktober den EZK 55024 Dillingen - Saarbrücken Rbf Nord durch Burbach.

Bild 19:

Die 4185 007 und 4185 011 von Europorte folgen durch Burbach mit dem stark verspäteten Kalk-Leerzug DGS 48272 von der Dillinger Hütte nach Dugny-sur-Meuse.

Bild 20:

Am 6. November hat die neu lackierte 185 085 in Burbach den Saarstahl-Zug GAG 60695 von Neunkirchen nach Hamburg-Süd am Haken.

Nun mal an die Strecke Saarbrücken - Neunkirchen:

Bild 21:

Am 7. November wurden einige Fernzüge der Relation Saarbrücken - Mannheim über Neunkirchen umgeleitet.
Der ICE 2922 Saarbrücken Hbf - Berlin Ostbahnhof (Ersatzzug für den ICE 1034) kam um 13:37 Uhr durch Friedrichsthal-Mitte.

Bild 22:

Begegnung bei Friedrichsthal zwischen der 185 103 mit dem EZ 51543 von Mannheim Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord und dem 8442 648 nach Neubrücke (Nahe).

Bild 23:

Die 187 167 fährt am gleichen Tag mit dem EZ 52041 von Neunkirchen nach Saarbrücken Rbf Nord aus dem Bildstock-Tunnel.

Bild 24:

Auch der 407 008 als ICE 9553 Paris Est - Frankfurt Hbf wurde am 7. November über Friedrichsthal-Mitte umgeleitet.

Dann mal bis zum nächsten Mal, wünsche Euch eine schöne Woche!