Klasse Bilder Manfred! Gerne mehr davon denn V100 ist immer wieder gern gesehen!
Grüße
Christian
Posts by Sulzbachtal Bahner
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Ich frage mich schon, ob es bei Bombardier öfter vorkommt, einen Kunden wie Vlexx so hängen zu lassen.
Na klar doch, leider völlig normal mittlerweile bei dem Laden....Abellio Baden-Württemberg, die SWEG und die ÖBB warten ja auch noch auf zahlreiche Talent 3er....bei den IC2 für den Fernverkehr hatte es ja auch ewig gedauert....einzig und allein die Loks aus Kassel fahren in der Regel ziemlich pünktlich aus der Werkstoren heraus...
Einen schönen 2. Advent euch allen
Gruß aus Dudweiler
Christian
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Auch hier schöne Bilder und ein riesen Dank fürs Einstellen Manfred!
Hätte man doch aber lieber direkt unter Jörgs Beitrag machen können
Gruß aus Dudweiler
Christian
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Ich hätte ihn gerne als Modell für die Anlage.
Na wärste bloß am 01.12 in Dillingen auf der Moba-Börse gewesen, habe ihn dort bei mehreren Händlern gesehen
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Hallo zusammen,
danke für Eure ErgänzungenDas Bild aus dem Niedtal ist das hier:
Ach stimmt, Siersburg war´s...nicht Hemmersdorf
Danke fürs Einstellen!
Edit: Hast du das Aufnahmedatum und Anlass der Fahrt parat?
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Toller Beitrag mit schönen Bildern! Gerne mehr aus dem Norden!
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ein 601 neben Hemmersdorf
Ich bin mir gerade nicht sicher Jörg aber hattest du hierzu nicht sogar mal ein Foto in´s HiFo eingestellt bevor der Server gecrasht war?
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Wunderschöner Rückblick Jörg!
Dass es ein 601 neben Hemmersdorf auch nach Zweibrücken geschafft hat war mir bis dato gar nicht bekannt
Besonders gefallen tut mir das Bild 4, einfach traumhaft!Gruß aus Dudweiler
Christian
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Das war noch Eisenbahn...
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ein Armutszeugnis
2 Worte die kurz und knapp das Versagen und die Inkompetenz unserer lieben Frau Rehlinger widerspiegeln....
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Heute wurden auf die vlexx-Homepage einige Updates aufgespielt, darunter nun auch endlich die Fahrpläne für das E-Netz Saar RB. Unter anderem ist diesen Fahrplänen folgendes zu entnehmen:
Ersatzkonzept greift vom 15.12.2019 bis voraussichtlich zum 31.01.2020
Der Lieferverzug der Neufahrzeuge für das E-Netz Saar hat zur Folge, dass unser Personal auf eine
Ersatzflotte geschult werden muss. Aufgrund dieser zusätzlichen Schulungsmaßahme und dem
bundesweiten Mangel an Triebfahrzeugführern ergibt sich bei vlexx vorübergehend eine angespannte
Personalsituation. Um Ihnen trotzdem einen verlässlichen Fahrplan anbieten zu können, kommt es
zeitweise zum geplanten Ausfall einzelner Leistungen. Alle von vlexx angebotenen Fahrten sind in den
elektronischen Medien zur Fahrplanauskunft abrufbar. Wir bitte Sie für das eingeschränkte Angebot
um Entschuldigung.Fahrpläne sind hier zu finden: https://www.vlexx.de/fahrplan/regelfahrplan/
Pressemeldungen bezüglich E-Netz Saar RB: https://www.vlexx.de/aktuelles…-am-15-dezember-bei-vlexx
https://www.vlexx.de/aktuelles…n-im-elektro-netz-saar-rb
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Vielleicht wurde Kohle ins Kraftwerk geliefert? Meines Wissens müssen die Dieselloks mit den Kohlezügen in Bexbach Kopfmachen
Ist ABER NUR EINE VERMUTUNG!
Bexbach wird nicht mehr über die Schiene mit Kohle beliefert
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Na dann hänge ich mal zwei Bilder vom 6. April 2018 mit an, als in Luisenthal das ESTW noch nicht in Betrieb war:
425 138-4 als RB71 in Luisenthal(Saar) by Sulzbachtal Bahner, auf Flickr 425 138-4 als RB71 nach Homburg Hbf in Luisenthal(Saar)
425 132-7 als RB70 in Luisenthal(Saar) by Sulzbachtal Bahner, auf Flickr 425 132-7 als RB70 nach Kaiserslautern in Luisenthal(Saar)
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Interessante ZZA beim 425 039, nie zuvor gesehen an einem 425 mit solch kleiner Schriftgröße und doppelzeilig, schöne historische (und bald deutlich historischere) Bilder!
Gruß aus Dudweiler
Christian
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Sehr interessant mit dem 067. Da würde Vlexx ja sogar ein richtig guten 425 bekommen.
Ich vermute, dass dies seinen Sinn so hat, damit vlexx, wenn schon die Talent 3 fehlen, wenigstens mit ein paar "komfortablen", modernisierten Quietschies fahren kann. Der weiter oben angesprochene 425 116 ist zwar nicht so grundlegend modernisiert wie die 425+ aus NRW, jedoch eine Aufwertung (bezogen auf den Innenraum, nicht auf den Lack) gegenüber unserer Trierer Quietschies welche nicht einmal Armlehnen besitzen... mir ist übrigens auch zu Ohren gekommen, dass scheinbar noch ein paar 426+ aus NRW zu uns kommen werden/sollen und (vmtl.) dann ebenfalls an vlexx vermietet werden, bestätigen kann ich hiervon nix.
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Der NRW 425 067 (425+) ist gerade wieder auf der RB73 unterwegs, alle DB Logos entfernt, geht wohl an vlexx
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Wahrscheinlich das erste mal seit der Süwex Präsentation, und das letzte mal für die nächsten 10 Jahre das Frau Rehlinger einen Zug (von innen) sieht. Wundert mich dass die auf Bahnfahrpläne unterschreibt. Für sie wahrscheinlich die einzig logische Verwendung...
Wahre Worte....wahre Worte.....leider....
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425 116 müsste aber einer aus Ludwigshafen sein.
Der 425 116 ist ein Ludwigshafener, war aber an Regio NRW ausgeliehen
Danke euch beiden!
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425 067 ist mir immer noch nicht begegnet.
Der stand heute in SSH im EOW-Bereich
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weißt du, ob bereits weitere Tw abgewandert sind, Christian? Den 425 090 und 112 hab ich schon länger nicht mehr gesehen.
425 141 "Bous" ist ebenfalls zur S-Bahn Rhein Main und steht aktuell in Krefeld für´s Redesign, als "Ersatz" für 425 141 ist nun der Kölner 425 116 bei uns, hatte ihn gestern auf der RB73
Sorry für meine späte Antwort
