Posts by G1206-Lrf

Moien!

Gestern hatte meine Tochter einen Arzttermin in Lebach, der ca. 1 Std. dauern sollte... also Kamera eingepackt und mal an den Bahnhof gefahren.

Als erstes kam 642 329 im VVO-Design, lieben Gruss zurück an die Tf...

Dann kam Saarbahn-Tw 1015 an, Wende nach Brebach...

622 938/438 kam als RB72 an...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien Florian!

Mein letztes Bild mit der Brücke: 212 360-2 Az SLCH 10.10.2001

Wie lange sie dann noch stand, kann ich allerdings nicht sagen...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Auch mich hat diese Info unerwartet getroffen... Wir haben einige Einsätze beim MECL zusammen absolviert und uns desöfteren auch beim Fotografieren getroffen.

Nie werde ich unser erstes Zusammentreffen vergessen, damals in SLCH bei den 212ern...

Ruhe in Frieden Manfred!

G1206-Lrf

Moien Hans-Joachim!

181 217 ist sicherlich nicht in TEE-Farben, das war nämlich die erste 181, die beim Bender gelandet ist... Soll ja anscheinend 218 217 heissen...

181 217 Lz Abzw. Dillingen Süd 28.04.00

TEE-Farbe hat die 181 215, letzte Woche mal wieder in SVL... 181 215-5 SVL 13.04.22

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Um mal wieder zum "Ursprungsthema" zurückzukommen: Heute kam wieder eine Fuhre in SVL an. War eher zufällig in der Nähe und habe mal kurz am Bf angehalten...

181 215-5

DE18 Akiem/SNCF - 679039 - 679038

Kleine Zugabe: SAG73 rangierte mit der Suppe...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien Torsten!

Schönes Bild!

Hatte die 310 am Mo für den Schrottzug SEG - Belval:

Kleine Zugabe: In einem Gremberger waren mehrere dieser neuen Wagen für Saarstahl eingereiht:

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Der war auch recht regelmässig in Luxemburg anzutreffen. Hier am 06.05.2015 in Bettembourg...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Ja, das ist eine schöne 218! Habe sie letztes Jahr in Brohl "verewigt"...

Und weil sie mir so gut gefallen hat, musste sie auch noch in 1:87 mit zurück ins Saarland...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

"Früher" hatte Ford mal eine eigene Transportabteilung (bis Ende 2004, wenn ich es richtig in Erinnerung habe...). Vorhanden waren 4 Loks, 3 O&K und eine Henschel, die aber irgendwann Ende der90er(?) mit Getriebeschaden abgestellt wurde.

Es waren folgende Loks:

Lok 1 O&KMB10N: https://www.rangierdiesel.de/i…&id=20541&action=portrait

Lok 2 O&K MC14N: https://www.rangierdiesel.de/i…&id=20514&action=portrait

Lok 3 O&K MC500N: https://www.rangierdiesel.de/i…&id=20651&action=portrait

Lok 4 Henschel DH500: https://www.rangierdiesel.de/i…&id=43687&action=portrait

Lok 1 und 2 konnte ich mal in der Kurve zur Verladung erwischen:

Lok 1 am 29.05.2001

Lok 2 am 28.06.1999

Bei Bedarf wurden auch Leihloks angemietet:

KM-ME05, 28.06.1999 https://www.rangierdiesel.de/i…&id=29295&action=portrait

oder die WLH-52, 29.05.2001 https://www.rangierdiesel.de/i…&id=31258&action=portrait

Zum Anschluss der Dynamit Nobel kann ich nur sagen, dass man von der Strasse aus den Trassenverlauf noch recht gut erkennt und im Wald sogar teilweise noch Schienen liegen...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien Harald!

Es ist wirklich schade um die Loks, ich habe die auch immer bewundert und toll gefunden... Ich denke aber, dass es im Vergleich zur 181.2 durchaus Probleme mit den Elektronikbauteilen gibt, was einen Weiterbetrieb wohl erschwert.

120 112-8 IC118 KKOL 13.06.13

Grüsse, G1206-Lrf

Ich kann es leider nicht mehr genau sagen, es kann auch sein, dass es auch mit der Versorgung der 34 oder mit der Einfahrt ins Kraftwerk (Werkstor bzw. Lotse) zusammenhing. Jedenfalls war Bexbach an den beiden Tagen für die Sonderfahrten örtlich besetzt, um den Ablauf zu vereinfachen, das weiss ich noch...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Wie der Zufall ja manchmal so spielt, hatte ich heute noch einige Dias vom Wochenende 28.08. - 30.08.99 in der Hand... also mal schnell digitalisiert

Auf der Anreise war eine Übernachtung auf der Hilswies eingeplant, da das Stellwerk in Bexbach für eine Fahrt nicht extra besetzt wurde...

Eine der ersten Fahrten am Samstag, Einfahrt zum Kohlebunker

Ausblick von der Schiebelok

Abends war dann mal Zeit für ein paar Bilder...

Sonntags ging es dann wieder zurück in die Heimat.

Als Bonus noch die D7 am Hochofen 4 in Dillingen, 05.09.99

Grüsse, G1206-Lrf

Moien HaJo!

Sehr schön! An beiden Tagen war ich als Tf auf der MBE-51 dabei. War ein interessantes Erlebnis...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Gestern stand ein Besuch auf der Burg Lichtenberg in Thallichtenberg auf dem Programm...

Nach der Besichtigung war Junior hungrig und wir legten einen Halt am Burgerk... in Kusel am Bahnhof ein.

1996 war ich dort bei der Bundeswehr, da war aber an schnelle Burger noch nicht zu denken... immerhin fuhren aber noch V100!

Etwas früher, 212 066-5 in SKL nach SKUS, 10.08.89

212 076-4 mit RB, SKUS 12.06.96

Ende der 90er hatte es mich mal wieder dorthin verschlagen, da waren bereits 628 im Einsatz...

928-628 485 SKUS 199X

Heute sassen wir dann im besagtem Schnellrestaurant, und im Bf stand dann auf einmal 628-928 473...

Kurz darauf kam dann noch 643 025 an...

Und beide zusammen am Bahnsteig...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Die Bilder sind gut, hättest du aber auf Gl. 1 gestanden, wären sie noch besser... Soll keine Kritik sein, sondern eine Anregung...

Mit DE18 habe ich noch keine Suppe erwischt, nur mit der Gravita.

Mit der 4001 durfte ich vorletzte Woche noch eine Übergabe von Belval fahren...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Beim Raussuchen der Thionville-Aufnahmen fielen mir auch noch folgende Dias in die Hände... viel mehr waren es nicht, als Schaffner hatte ich andere Aufgaben.

212 282-8 mit Sdz Limbach, 08.05.97

Andere Perspektive...

Zuglaufschild, extra angefertigt...

Bonus: Am 22.04.01 befuhr MECL-34 die Strecke, Anlass weiss ich leider nicht mehr...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien!

Da das Wetter ja heute bestens war , habe ich dann ein paar weitere Dias der beiden Tage rausgesucht und bearbeitet...

Zuerst einige Bilder vom 05.11.95:

BB12108 und eine BB25100

BB16619 und BB25121

BB16619 grösser

CC141xx abgestellt im Grünen

CC14201 abgestellt

Beim Besuch am 27.04.97 gab es dann noch folgendes zu sehen:

A1A-A1A 62062

An der Drehscheibe...

Die grünen wurden auch in Frankreich langsam rar - BB16669

"Beton-orange" war "in"... BB22316

Eine CC hab ich dann doch gefunden... CC14183

Dieselbe CC wie bei Manfred... CC72008

Als kleiner Bonus noch eine Caravelle - 8570 bei Béning, 17.05.06

Soviel dann von mir...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien Jörg!

Quote

Und so schön sauber

Ja, ziemlich frisch lackiert...

Moien Manfred!

Super!!!

Ich war auch im Depot Thionville, damals bekam ich den Tipp von Luxemburger Eisenbahnfreunden, dass man dort recht zugänglich wäre bezüglich Fotoanfragen, aber am besten am Wochenende... also mal Sonntags eine Ausflug gemacht, mit meinem damaligen wenig Französisch mein Anliegen erläutert, und schon wurde mir ein Begleiter zugeteilt und die Tour konnte beginnen...

Erster Ausflug, 05.11.95

CC 14101 - 14187 - 14146

Die CC 14146 nochmal...

Am 27.04.97 war ich nochmals dort, der Empfang war wieder entsprechend freundlich... Die 6-achser CC-14100 waren schon rar, deshalb musste ich mit der BB-12024 arrangieren...

Eine BB26000 war auch da in Form der 26192. Sie war später eine (die?) der erste(n) Lok(s) im FRET-Lack...

Den zugeteilten Begleiter konnte ich dann noch für einen Blick in den Führerstand überreden...

Ich muss jetzt nach und nach mal meine Dias durchsehen, glaube, da taucht noch das ein oder andere auf...

Grüsse, G1206-Lrf

Moien Jörg!

Mal wieder schön eingefangen!

Quote

Bild 11 müsste eine Prüfungsfahrt der EiB‘s von Saarrail gewesen sein.

Ja, die Zeiten werden moderner... Ich durfte damals meine Prüfungsfahrt mit der Rogesa-R1 nach Merzig machen, da war an die G1206 noch nicht zu denken... PZB und Zugfunk waren damals noch nicht obligatorisch, über diese Themen durfte ich mich dann in Theorie auslassen

Wem die Lok nicht bekannt ist, hier ein Bild, allerdings nicht von meiner Prüfungsfahrt...

Grüsse, G1206-Lrf