Wie schon damals, gefallen mir die Bilder sehr gut Besonderst die vom Taurus
Das hab ich mir irgendwie gedacht, dass dir die Taurus Bilder gefallen.
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Neues Benutzerkonto erstellenWie schon damals, gefallen mir die Bilder sehr gut Besonderst die vom Taurus
Das hab ich mir irgendwie gedacht, dass dir die Taurus Bilder gefallen.
Auch hier wieder tolle Bilder auch mit interessanten Zuggarnituren (BDm+ABm+2 Bm). Mein Favorit ist aber die 218 Begegnung. Welche Züge das sind dürfte sich doch (bei planmäßigem Verkehren) anhand des Kursbuch erahnen lassen.
Sicher das Bild 9 ein Güterzug ist? Der Wagen hinter dem Container sieht aus wie beim Bauzug 3yg. Wäre in einem Güterzug eher selten oder?
Wieder einmal sehr tolle Zeitdokumente. Kam der Zug am morgen aus Kaiserslautern? Wie war den die Reichweite der Akkus?
kann mich Manfred nur anschließen. Schade dass ich diese Baureihe auch nicht mehr in Betrieb erlebt hab.
Sehr schöne Bilder hast du da wieder. Immer wieder schön finde ich auch die verschiedenen Wagenparks mit ABm oder yl-Wagen. Nicht weniger Interessant aber auch dass die ÖBB 1110 für eine innerdeutsche Verbindung (Augsburg-Mittenwald) eingesetzt war, dafür die 194 den Zug von Österreich nach Österreich bespannte.
Zu der Strecke dort hab ich es bisher leider noch nicht geschafft. Am Vergangenen Samstag war der HDS mit dem Karwendel Express und E10 1309 dort... Fast wie damals
Ja der Güterbahnhof liegt ein gutes Stück nordwestlich vom Hbf, an der Messe. War jetzt schon mehrfach in Freiburg und trotz dichtem Verkehr auf der Rheintalbahn war dies mein einziger Güterzug im Hbf.
Inzwischen gibt es auch einen Reisebericht auch mit Bildern von anderen Fotografen auf der Homepage des HDS.
Hallo zusammen
heute vor einem Jahr war ich mit dem HDS der UEF unterwegs nach St. Anton. Einen ähnlichen Beitrag gab es im alten Forum schon, da ich jedoch meine Beiträge auch nicht gespeichert habe, jetzt nochmals neu.
Am Morgen ging es mit 01 150 sowie 218 105 als Schublok von Stuttgart bis Ulm, wo der Zug mit einem anderen Zugteil aus Rosenheim mit 110 428 vereinigt wurde. Mit 01 150 an der Spitze und 110 428 (abgerüstet) und 218 105 ging es dann weiter bis Aulendorf und ab dort weiter in umgekehrter Reihenfolge bis Leutkirch. Nach wiederholtem Fahrtrichtungswechsel zog dann wieder die 01 bis Lindau Reutin, wo die 01 inklusive Begleitwagen sowie die 218 den Zug verließen. 110 428 zog dann alleine die restlichen 11 Wagen bis Bludenz, wo sich dann 182 521 als Schublok für die Arlbergrampe dazu gesellte. Nach einem tausch der Loks, (110 wieder an die Spitze, Taurus an den Schluss) ging es dann auch wieder zurück. Der Taurus verlies den Zug in Bludenz und die 110 hatte wieder das alleinige Verknügen bis Lindau Reutin. Hier kam nun die 218 wieder vor die 110, da die langen Bahnsteiggleise in Lindau Hbf nicht elektrifiziert sind. Die 01 inlusive der Begleitwagen übernahm dann wieder ab Lindau den Zug. Wie auf der Hinfahrt ging es auch diesmal wieder über Leutkirch und Aulendorf nach Ulm, wo der Zug wieder getrennt wurde. Die 110 fuhr mit dem Zugteil wieder nach Rosenheim, während die 218 den Zugteil nach Stuttgart übernahm. Die 01 fuhr nach einer Drehfahrt zusammen mit dem Begleitwagen nach Augsburg in den Bahnpark.
Aber nun genug geschrieben:
Scheineinfahrt in Aulendorf
Das andere Zugende in Aulendorf
Taurus beim Umsetzen in St. Anton
Noch ein Güterzug mit 1144 028 durfte durch St. Anton
Das Problem, wenn man im Zug unterwegs ist, schöne Bilder mit Landschaftsmotive zu machen gibt es immer wieder. Zum Glück hat die Arlbergrampe ein paar enge Kurven und wenn man dann mit ordentlichen Wagen reist bei denen sich die Fenster öffnen lassen, kann auch das ein oder andere schöne Bild entstehen.
Hier zwischen Hintergasse und Braz…
und die Schublok in Dalaas.
Am Abend dann nochmals 218 105 in Lindau-Reutin
Das Bild entstand um ca.15:50 Uhr.
Dann stimmt sogar die Bahnsteiguhr könnte passen wenn er ein klein wenig verspätet war
Danke für die Erinnerung. Mal sehen ob ich es hin schaffe.
Das sieht sehr verdächtig nach dem Kehler (GS 60666 Ehrang-Kehl) aus. Auch ein eher seltenes Bild eines Güterzuges in Saarbrücken Hbf.
Der Zug fährt nur Sonntag immer recht passend zum Schichtwechsel (18.00) durch Dillingen. Die Gegenleistung fährt in der Nacht.
Tolle Bilder. Solche Züge könnten heute ruhig nochmals als S1 Ersatz unterwegs sein....
Die Wagen sind wohl nicht immer neu, sondern noch relativ neu und gut gepflegt, im vergleich zu so manch anderem Wagen der schon etwas länger unterwegs ist.
Ja irgendwie wird der Zug wenig beachtet. Fährt zwar jetzt wieder zu guter Fotozeit, aber Sonntag sind eh weniger Fotografen unterwegs, wegen dem sonst eher dürftigen Programm.
Diese Woche bin ich nur im dunkeln unterwegs und am arbeiten, da sehe ich dich dann eher nicht