Posts by Manfred Britz

Nachdem ich mal wieder einige Negative eingescannt habe,zeige ich heute 8 Bilder vom 2.4.1991

Die Veränderungen an der Nordstrecke Luxembourg - Trois/Vierges-Gouvy sind vor allem in den Bahnhöfen nicht zu übersehen.Vorbereitungen zur Elektrifizierung und das Verschwinden der Formsignale zeigten dies deutlich.

Westwaggon 201+211 verläßt Clervaux in Richtung Trois-Vierges.

Nochmal der 201+211 in Clervaux einige Minuten vorher.

216+206 von Kautenbach in Wiltz.

Die von der Nordstrecke in Kautenbach abzweigende Stichbahn nach Wiltz ging früher weiter bis ins belgische Bastogne und stellte somit eine durchgehende Verbindung nach Libramont her.

Nochmal in Wiltz.

218+208 bei Drauffelt mit Ziel Luxembourg.

Kurz zuvor Kreuzung bei Drauffelt mit einem Kohlenzug.

1802 in Clervaux mit ihren "Wegmännern" von Luxembourg kommend.

Und die belgische Schwester 5515 ebenfalls in Clervaux nach Luxembourg.

Hallo Freunde !

Das Bild zeigt den Westwaggon 216 + 206 im Bahnhof Wiltz (Juni 1990)

Damals waren diese formschönen Vts noch planmäßig zwischen Wiltz und Kautenbach unterwegs.

Ursprünglich ging die Strecke bis ins belgische Bastogne.

Quote from 218 151

Ist vorgemerkt, Florian

Bei mir auch.....

Quote from florian103113

Die ehem. Saarbrücker 212 372 in ozenblau ist beim DB Museum Koblenz im Einsatz.

Hallo Florian !

Da muß ich korrigieren.Bei den 370er Nummern der Saarbrücker 212 kenne ich nur die 212 375 ,376 und 377.

Die 372 müßte eine ex Giessener V 100 sein.

Gruß Manfred

Quote from Roter Heuler

Fleißarbeit hinsichtlich des Verbleibs meines Lieblingsdiesels 212

Hallo Erwin.Die v100 Seite ist aber nicht von mir.

Gruß Manfred

Quote from Roter Heuler

Lieblingsdiesellok(!!!!)

Quote from Roter Heuler

Fotos meines Lieblingsdiesels?

Hallo Erwin (Roter Heuler )

Hier ein paar Links zu meinen Homepages.

Bezüglich V 100 wirst Du hier Einiges finden.Viele Grüße Manfred

https://mb-bahnfoto.jimdo.com/diesel-saar/

https://bahnfoto-digital.jimdofree.com/baureihe-211-212-213/

Dann noch ein Link zur Seite v100.de mit Bildern und Lebensläufen aller West V 100.

http://www.v100.de/index.php?nav=1000055&lang=de

Ich habe da auch Bilder hin geliefert.

Quote from florian103113

Die V36 finde ich ist auch eine schöne Lok.

Ja,finde ich auch.

Mir gefällt auch Bild 1 am besten.

Am Pfingstsonntag war ich an der Frankfurt-Königsteiner Bahn unterwegs,um noch einmal die 01 118 unter Dampf zu erleben,bevor sie in den privaten Hallen des Eigentümers verschwindet.Zweite Dampflok war 52 4867 ,die leider vom Pech verfolgt wurde.Sie mußte wegen eines geplatzten Einströmrohres aus dem Plan genommen werden.Eine Sache,die man nicht einfach so vor Ort mal schnell reparieren kann.Ausserdem waren noch eine G 1000 der Siegener Kreisbahn und die 236 406 im Einsatz.

Mir hat besonders gefallen,daß die 01 als 01 2118-6 also mit DR-Beschriftung unterwegs war.Man kennt sie eben noch aus der DR-Zeit so.

Hier ein paar Bilder in loser Reihenfolge.

Gruß an die Personale und die netten Fotokollegen.

Gruß Manfred

01 118 bei Hornau

52 4867 bei Hornau als Schublok

TB Lint bei Liederbach Süd.Ebenso die nächsten vier Bilder.

236 406 pausiert in Königstein.

Und wieder bei Liederbach-Süd.

Mein zweites Highlight war die V 36 auf der Strecke.

Moin Jörg !

Wow !! Absoluter Hammerbeitrag.

Da kommen sie wieder,die Erinnerungen.

Habe 1985 die Braunschweiger "Eierköpfe" immer auf der Heimfahrt von Y-Reisen in Göttingen gesehen.

Leider war mein D-Zug gerade erst bei der Einfahrt und der 612 schon bei der Ausfahrt.Also immer nur um wenige Minuten verpaßt.

Nur ein einziges Mal konnte ich ein Bild aus dem stehenden Zug machen weil der Eierkopf verspätete Abfahrt in Göttingen hatte.Er stand sogar auf dem Nachbargleis.

Hier mein bescheidenes Foto.

613 620 + 613 015 + 612 506

Bei mir gehts leider in keinem Fall.

Bekomme immer nur Fehlmeldung

2 Bilder,die ich damals nur als Beifang gemacht habe.Heute denke ich anders drüber.

140 879,die höchste 140 er Nummer, durcheilt Reden im Dezember 1979.

Hinten rechts sieht man noch die Rauchfahne der rangierenden Saarbergdampflok.

(Aufnahme mit Tele vom Bahnsteig aus !!)

218 377 im winterlichen Bahnhof Zweibrücken ( November 1979)

Hallo Dirk und auch Jörg !

Dann habe ich hier noch eine Streckenaufnahme aus Leubsdorf vom 30.5.98 mit der 155 272.

Die Qualität ist mittelmäßig weil an diesem Tag die Lichtverhältnisse für Analogfotografie nicht optimal waren aber manchmal fotografiere ich eben auch bei solchen Verhältnissen.Heutzutage könnte man bei Digital noch mehr nachbessern.

Gruß Manfred

Spitze !!!!!

Leider nein,aber mir waren auf der kleinen Brücke Radfahrer begegnet,die aus Richtung Bf kamen.Irgendwie hatten die einen Weg dahin gefunden.Mal sehen ,ob ich beim nächsten Mal was entdecke.

Die besten Genesungswünsche auch von mir und eine baldige Rückkehr vom Z- zum Einsatzbestand.

Gruß Manfred

Gestern war ich zwischen 8.30 und 9.20 mal kurz zum neu umgebauten Hp Bubach und erwischte dort 628 479 und 628 474 .

628 474 von Lebach ,aufgenommen am Bahnsteigende.

Danach 628 479 nach Lebach

Links im Hintergrund,das seit Jahren privat bewohnte ehemalige Bahnhofsgebäude.

Hallo Hans -Joachim !

Sehr schöne Aufnahmen aus meinem Jagdrevier.

Gruß Manfred

Quote from Jörg der Saarländer

Die spontane Lösung wenn das Standardmateriasl nicht will oder nicht zur Verfügung steht:

Meine Stimme hast Du.

Starke Ausbeute.Mein Favorit diesmal ist der Kesselwagenzug im Deutschmühlental.

Schade daß die Wagen nicht so sauber bleiben werden.

Gruß Manfred