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Register a new accountKleiner Nachschlag zur V100.
212 059 verläßt Eppelborn am 16.10.99
212 063 in Eppelborn 29.01.92
Als frühmorgens noch der Gz über Lebach ,Primsweiler in Richtung Limbach und Wadern fuhr.
212 228 wartet am 27.5.88 die Kreuzung in Eppelborn ab.(Bei Regenwetter)
Hier war die Zugverfolgung kein Problem.Der gleiche Zug von Lebach bei der Einfahrt Primsweiler.
Klasse Bilder Manfred! Gerne mehr davon denn V100 ist immer wieder gern gesehen!
Gerne,es kommt noch was nach.V 100 Bilder habe ich sehr viele in den meisten Bundesländern gemacht.
Sie hat ausser den Dampfloks zu meinen Lieblingsbaureihen gehört und tut es immer noch.
Hallo an Alle !
Ich habe Euch heute eine kleine Serie an alten V 100 Aufnahmen zusammengestellt.
(Zeitraum 1978 bis 2000)
Viel Spaß beim Ansehen.
Gruß Manfred
212 345 an der Einfahrt Eppelborn am 26.5.2000 von Wemmetsweiler kommend.
211 219 am 26.5.1988 mit planmäßigem Gz von Lebach kurz vor Bubach.
211 323 an der Tankstelle im Bw Saarbrücken 12.8.1983
Gleiche Lok gleicher Tag
211 329 verläßt Eppelborn in Richtung Lebach am 24.7.1978
Und wieder der Plan-Gz mit 211 332 am 25.5.1988 in Eppelborn.
212 342 schiebt ihren Wendezug am Einfahrsignal Eppelborn in Richtung Lebach. 25.5.1988
212 342 kurz vor Bubach von Lebach kommend. 26.5.1988
Und wieder die "342" im neuen Farbkleid bei der Ausfahrt Eppelborn am 23.3.1991
212 344 nach Lebach ,an der Eppelborner Einfahrt. 10.5.2000
Jörg,mich hauts gleich vom Stuhl.Muß gleich die Tropfen nehmen.
Hervorragend 
Hab noch ein Bild gefunden,das die Tankvariante bekräftigt.Im Hintergrund 218 366+372
Ist bekannt wieso der 601 damals nach Saarbrücken fuhr?
Ja,das war der gleiche Anlaß wie unter Jörgs Beitrag nur daß ich im Bw war.
Nachtrag: hatte die Frage falsch verstanden.
Ich glaube wegen Tanken oder Abstellung.Vielleicht kann Michael Strauss da weiterhelfen.
In meinen Aufzeichnungen steht nur: Pendelfahrten zwischen Zweibrücken und Saarbrücken.
Hallo zusammen !
Nachdem Jörg wieder hervorragende Aufnahmen in großer Anzahl eingestellt hat,möchte ich zum 601 an besagtem Jubiläum auch noch 2 Bilder beisteuern.
Sie entstanden am 2.5.1982 im Bw Saarbrücken ,natürlich in Begleitung eines befreundeten Lokführers.
Gruß Manfred
Hammer !!!!!!!!
Mein Favorit,die V 200 in Sande.War in den 90ern mal in und um Sande unterwegs,habe aber "nur" 216,218 , 614,624,634
und V 60 angetroffen.
Ohne Worte , 10x Top !!!!!!!!!!!!!!!!
.....aber heutzutage 
Moin Jörg !
Spitzenbeitrag.Da war noch Abwechslung drin und schöner wars auch.
Gruß Manfred
Hallo !
Auch von mir ein paar Bilder ,entstanden zwischen 2012 und 2015.
Die Aufnahmeorte kennt Ihr sicherlich alle.
Gruß Manfred
Bei Walhausen,Richtung Türkismühle.
Kaum steht der neue Fahrkartenautomat, schon ist er beschmiert
In Eppelborn ebenso +Unterführung.Dass man diesen Dreckschweinen nicht mal das Handwerk legen kann.
Hallo zusammen.Wenn ich auch den 425 und 426 optisch nix abgewinnen konnte und ihnen auch nicht nachtrauere,habe ich doch ab und zu mal auf den Auslöser gedrückt.
Die beiden Dias entstanden 2003,also in der Frühzeit dieser Fahrzeuge bei uns.
Einmal 425 039 in Luisenthal,dann 425 086 bei Nennig.
Gruß Manfred
Moin Jörg !
Hervorragende Bilderserien zeigst Du da.So kenne ich es auch noch,war allerdings mehr am Neckar oder in München HBF unterwegs.
Selbst in den 80ern,ohne DB-Dampf hats noch richtig Spaß gemacht,das Hobby.
Mit dem heutigen Triebwagenkram kann ich nicht mehr so viel anfangen,ist halt `ne andere Generation.
Alles hat eben seine Zeit.
Gruß Manfred
Moien Markus !
Ja die 1800 ......Schöne Bilder.
Schöne Bilder, ich muss zu meiner Schande gestehen mir gefallen die beiden Bilder mit den Dieselloks am Besten, ich hoffe nicht, dass das Greta Thunberg liest
Klasse , DR-Reichsbahn pur.
Danke auch von mir.Was solche Dinge anbelangt,ist das Saarland einfach unfähig oder auch nicht willens,selbst wenn Fakten und Zahlen für eine Reaktivierung sprechen.Im benachbarten Rheinland Pfalz ist das scheinbar ganz anders.
Das Wort Radweg kann ich schon nicht
mehr hören.
Schade.
Also war es ein RE von Westerland? Jetzt müsste man wissen ob es die Einzige Garnitur ist, welche wild mitläuft oder nur hin und wieder im Einsatz ist und du somit richtig Glück hattest oder ob es vielleicht sogar eine tägliche Leistung zur Erhöhung der Kapazität ist. Interessant ist aber auch die Tatsache, dass die 245 an diesem Zug rot ist.
Florian,ich habe hier 2 Aufnahmen vom April 2019 bezügl.Deiner Frage nach der roten 245.
Einmal am 25.4 und dann am 27.4. aufgenommen.Die rote 245 war also dauerhaft regelmäßig dran.Vielleicht beantwortet das Deine Frage.Die Garnitur fuhr planmäßig und ich gehe davon aus daß die Lok angemietet war.
Gruß Manfred
