Hallo Hans- Joachim !
Klasse Aufnahmen.Hättest ruhig ein paar Säcke Schnee mit ins Saarland bringen können.
Gruß Manfred
Beiträge von Manfred Britz
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Schön das auch dieser Beitrag einer sehr interessanten Technischen Einrichtung im Saarland, den Weg in das neue Forum gefunden hat.
Finde ich auch!
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Die 2 Bilder entstanden einmal in Völklingen (schwarz-weiß) im Rahmen einer Lokmitfahrt im Jahre1983 (Betreten des Plattenweg-Bereiches in Begleitung des Lokführers)
und in Trier an der längst abgerissenen Brücke 2003.
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Alles anzeigenHi Florian,
schön, die steht auch noch auf meiner Wunschliste.
Leider umfährt sie das Saarland immer weiträumig...
Gruß
Hallo Jörg !
ich hab sie hier 2x für Dich ,allerdings nicht in der schönen grünen Lackierung.Gruß Manfred
1x in Trier 2002 und Ensdorf 2000
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Guten Tag Manfred,
die Nutzung deines Bildes war ein Versehen, für das ich mich in aller Form entschuldigen möchte.
Richtig ist, dass mir das Bild sehr gut gefällt, weshalb ich es auch in meinen Bilderbogen "181", der nur von mir genutzt wird, aufgenommen habe.
Gruß Thomas.
Hallo Thomas !
Danke für die Rückmeldung.Wer mich länger kennt,weiß ja,daß ich mit Bildern oder bei Bildwünschen nicht kleinlich bin.Ab und zu ist es eben passiert(nicht hier im Saarlandforum)daß Bilder von mir ohne Anfrage im Netz benutzt wurden.Deshalb reagiere ich dann etwas empfindlicher.
Ansonsten wollte ich ja nur deine Reaktion abwarten.Wenn Du willst,kannst D u es ruhig wieder verwenden.Hier im Saarlandforum kennt man sich ja teils persönlich und wir sind fast schon so was wie eine kleine Hobbyfamilie.Also dann,setz das Bild ruhig wieder rein.
Gruß Manfred
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Mir gefällts sehr gut.Auch von mir ein Dankeschön an Sebastian.
Gruß Manfred
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Die folgende Bilderserie zeigt die BR 151 und 155 in unserer Region und wurde zwischen 1994 und 2010 aufgenommen.
Gruß Manfred
151 121 + 151 ??? in Klausen am 17.5.1998
151 163 in Pünderich am 5.4.2010
151 164 + 099 in Pünderich am 25.4.2010
151 165 + 116 in Bengel am 29.10.1997
151 165 + 122 in Hetzerath am 11.4.1994
151 166 + 094 in Saarburg am 27.10.2009
155 035 in Bous an der Halle am 24.10.2002
155 128 in Ensdorf am 6.7.2000
155 143 in Fürstenhausen am 17.7.2002
155 175 in Ensdorf am 17.1.1998 (alte Lackierung)
155 237 in Bengel am 29.10.1997
155 247 in Luisenthal am 15.2.2003
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Hallo Florian !
Schöne Aufnahmen,schöner Bericht.Sehr selten zu sehen bei uns :Dieses weisse Zeug,Schnee genannt.
In Arnstadt war ich in den 90er-Jahren zum ersten Mal.(Sehr freundliche Atmosphäre dort).Damals war die hauseigene 50 3688 oft zu Schulungsfahrten nach Großbreitenbach
unterwegs.(Geht ja jetzt nicht mehr).Gruß Manfred
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Top ! Mein Favorit ist ebenfalls der MARS
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Hallo Jörg !
Hab noch ein zweites besseres Bild der CC 40 106 drangehängt.Gruß Manfred
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Am 27.11.1993 fuhr ich mit einer Gruppe Fotografen in einem Sonderzug von Forbach nach Paris.Ziel waren verschiedene Bahnhöfe und teils sehr alte Ellokveteranen.Leider war das Wetter so schlecht,daß die Ergebnisse von der Qualität her sehr bescheiden waren.Ich habe versucht,das Beste davon aufzuarbeiten,aber na ja......Trotzdem ein unvergessenes Erlebnis.Mehrere Baureihen von Ellokveteranen waren noch im Einsatz,um Leerzüge bereitzustellen oder in die Abstellung zu fahren.
1. Gare du Nord
2. Gare de l'Est
3.Gare d'Austerlitz -
Schöne Aufnahmen.Die Altroten haben wieder Hochkonjunktur.
Übrigens,die V100 ist die 212 091.Sie hat komischerweise eine nicht passende NVR-Nummer erhalten.Auf der V 100 Homepage steht unter der richtigen 212 209,daß sie 2000 verschrottet w urde.
Gruß Manfred
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Klasse Bilder Hoffe mal das mann Irgendwann wieder alle Bilder mit einemmal sehen Kann Momentan ist es ja so jedes Bild ohne Vorschau Anklicken und mann sieht etwas
Gruß
Dirk
Hallo Dirk !
Also,bei mir ,gehts.Ich muß nur 1x auf das Bildsymbol und dann auf die Bestätigung klicken und kann dann alles sehen.
Aber Jörgs Bilder waren auch bei mir alle nicht zu öffnen.Ich denke mal,daß gerade dran gearbeitet wird.
Sebastian hat sich in den letzten Tagen schon ne Menge Arbeit gemacht.Dafür nochmals Vielen Dank.
Gruß Manfred
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In diesem Beitrag zeige ich nur ältere Aufnahmen der V 90.
Am ehem.Bw Dillingen warten 290 050,027 und 051 auf weitere Einsätze. 1988
Die altrote 290 132 mit schwerem Gz vor Bouzonville im Jahre 1978
Kurz zuvor hat sie den ehem. Bahnhof Guerstling passiert.
Ein trauriges Kapitel bei ebenfalls traurigem Regenwetter. Anfang Dezember 1993 war 290 134 bei Bardenbach mit dem Abbauzug unterwegs.(Die Aufnahme entstand natürlich bei stehendem Zug in Kontakt mit dem Personal.)
Das gleiche Motiv von der Seite.Die Gleise zwischen Wadern und Büschfeld wurden entfernt.
Noch zu Dampflokzeiten rückte 1976 die Ablösung an. Bw Dillingen 1976
290 328 im Bw Ehrang 1988
290-Parade im Bw Ehrang 1981
Aus der 290 328 in altrot wurde 294 328 in orientrot.Hier zieht sie einen leeren Kohlenwagenpark aus dem Ensdorfer Kraftwerk. 1998
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Diesmal gibts ein paar 628er in ihrer Ursprungslackierung.Damals oft verflucht weil sie die V 100 verdrängt haben,aber heute begehrtes Fotoobjekt.Wie sich die Zeiten ändern.
Wasserbillig im Jahr 2000. Einfahrt des 628 455 von Luxembourg nach Trier.
Eppelborn 2000. Einfahrt 628 481 nach Lebach.
Eppelborn 1993. 628 485 nach Saarbrücken.
Eppelborn 1996. 628 485 nach Saarbrücken.
Lebach 1993. 628 486.
Ensdorf. Doppelt motorisiert. 629 003 + 628 903 im Jahr 2000.
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Hier ein paar Bilder dieser Reptilien,leider zum Teil bei schlechtem Wetter .
3603 in Betzdorf mit Personenzug LUX-Wasserbillig im Jahre 2000
Nochmal die 3603 in Wasserbillig. 2000
3607 im Jahre 1994 in Berchem CFL mit Gz von Luxembourg.
Diesmal mit Personenzug 3610 in Berchem CFL 1994
Und wieder Berchem bei der Rückfahrt. 1994
Berchem 1994 3618 mit Kohlenzug.
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Die CFL hatten nur 4 dieser schönen Rundnasenloks im Einsatz.Allerdings wurde 1601 schon früh ausgemustert(vmtl.Unfall) und der Torso stand einige Zeit in Luxembourg rum.
1602 rollt mit ihrem Personenzug Gouvy-Luxembourg durch Wilwerwiltz 1989
Nochmals 1602 in umgekehrter Richtung. Wilwerwiltz 1989
Wilwerwiltz 1992. 1603 mit Personenzug nach Gouvy.Inzwischen sind das alte Stellwerk und die Formsignale sowie das 3.Gleis verschwunden.Die Strecke wurde teilweise eingleisig rückgebaut.
1604 bei Mecher im Jahre 1992
1604 bei Clervaux 1992
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Sorry,habe den Hinweis jetzt erst gelesen.Kannst ruhig wieder Alles was nicht korrekt ist löschen.Ich stelle es dann wieder neu ein.
Danke.Gruß Manfred
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Also mein Eindruck ist der gleiche.Ich würde die Sättigung etwas reduzieren.Dann müßte es passen.
Gruß Manfred
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Schöne Bilder hast du da, auch wenn ich sie nur sehe wenn ich jeden Link anklicke.
Ist auch mein Favorit.Der Standpunkt auf einer kleinen Brücke war optimal.
