Posts by TfAndy

    Guten Morgen


    das ganze dauert nicht viel länger als die Bedienung Katzenschwänz, der Unterschied sind heute die Vorschriften, Früher als Zugfahrt ganz normal bis BK Sig Taben, zurückdrücken einsperren fertig ! Heute wäre Fahrt auf Sicht von SSLB bis STB vorgeschrieben, max 40 km/h das dauert dann entsprechend länger, aber die Strecke wäre, aber nicht ewig blockiert.

    Danach ging es ab Taben weiter nach Serrig Lokumfahrt und zurück nach Dillingen, Heute dann auch Fahrt auf Sicht von STB - SSER also alle erschwert.

    Der Hauptgrund liegt aber darin das es keine verwiegemöglichkeit der Wagen in Taben gibt, die vorhandene Waage müsste aufwändig ersetzt werden, was zu Kostenintensiv ist.


    Grüße Andy der 1998 noch nach Taben fuhr in der Ausbildung :)

    Guten Abend zusammen


    also ich bin in Rahmen meiner Ausbildung Regelmässig noch zu Nagel und März , sowie zum Edeka Großlager ( Meist Gbs im Herbst) mit Kartoffeln gefahren, ich meine mich erinnern zu können das in dem Gleis beim Edeka auch Wagen mit Kleidersäcken verladen wurden, da bin ich mir aber nicht mehr so sicher ob das nicht woanders im Bahnhof war. Die Weiche hierzu lag ungefähr am Standpunkt des Fotografen mit den Parkenden Autos.

    Meine Ausbildung war von 1998 - 2001. Es müsste so bis knapp zur 2000 er Grenze bedient worden sein, irgendwann war da plötzlich Schluss.

    Was immer interessant war die Wagen kamen aus dem Eisenlager auf der Schleifmühle und wurden meist am Vortag dort abgeholt und am nächsten Tag nach St Ingbert Mitgenommen..


    Woran ich mich auch immer Erinnere ab 6 Wagen gab es ab SSR Vorspann durch eine 140er :)


    Damals wurde auch noch die Firma Jonen Regelmässig bedient ( Rasenmäher und noch einige andere Dinge)


    Grüße Andy

    Das Weiß ich noch und die Schichten waren immer die besten nach Limbach, Ach was Zeiten !


    Weißt noch vor 26 Jahren im Klassenzimmer beim Berger .......


    Die FV sagt da was anderes :-p


    Grüße Andy

    Hallo danke für die Bilder


    in RK hat mein neuer Arbeitgeber (BM Bahndienste) Gl 190 angemietet. Wir besitzen 3 x 248 in Leasing 248 070 , 077 und 011

    212 261 gehört und auch wie noch einige interessante andere Maschinen.


    Ab Ende des Jahres erhalten wir auch eine 159 :)


    Grüße Andy

    Hallo Jörg

    Tolle Fotos , aber bei einem Foto bist du ca 12 km zu weit richtung Saarbrücken, Ich weiß du wohnst sehr genau in der Mitte und da kann man Dillingen und Merzig schonmal verwechseln :)


    Zu den Gleisen am Abzw nach Malstatt da bin ich schon etwas länger dran es rauszufinden, gerade aus dem Grund begang doch meine nun nach 26 Jahren bei der DB nun endende Ära ! Für mich schließt sich am 31.12.2024 das Buch des Roten Konzerns, aber da ich ja noch mind 15 Jahre vor mir habe werde ich in Zukunft euch von Lokomotiven der BM Bahndienste winken !


    Grüße Andy

    Hallo Alex

    Streckeninfo DB Netz stand dies so, vermute aber das da einer Digitales Stellwerk so abgekürzt hat !

    War echt auch verwirrt, aber man glaubt ja Streckeninfo :)

    Grüße Andy

    So an diesem WE 15.- 16.04. geht es dann wieder weiter mit der Umleiterei ! es ist wieder geplant mit BR 151 AK ab Worms bis Saarlouis zu schieben. Jedoch wird es wohl meist nur bis Burbach gehen da viele Tf aus Mannheim keine Streckenkenntnis Saarlouis haben.

    Grüße Andy

    Hallo zusammen

    ab heute ist auf der Obermoselstrecke einiges geboten. Alles Güterzüge die sonst über Forbach verkehren, werden wegen des Abrisses der Brücke im Deutschmühlental über Apach umgeleitet. Es könnte einiges Vorbeilaufen. Gleichzeitig wird in Bruchmühlbach auch gearbeitet , was Umleitungen von Mannheim über Koblenz und Ehrang beinhaltet ( Frachtenzüge RMR - SSR sind nur Sonntag betroffen)


    In der Pfalz ist das Wetter sehr schlecht !

    Grüße von dort

    Andy

    Selbst wenn der Zug zum Gbf gefahren wäre, hätte man dies Tun können,

    von allen Gleisen des Hauptbahnhofes kann man nach Aussteigen der Fahrgäste, in den ehemaligen UBF einfahren, da hier Gleis 209 immernoch befahren werden kann von beiden Seiten. Es ist nur schwierig dort die Lok umzusetzen. Deshalb wurde wohl SSI gewählt !

    Grüße Andy

    Guten Abend,

    wie es immer so ist , es ist geplant bis Saarlouis, leider ist eine La Stelle am Linken Rhein zwischen Niederheimbach und Bingen mit 20 km/h, da jeder ja weiß was dann gefahren wird und was nicht , kommt es zu hohen Verspätungen bei den Erzzügen, leider Reichen unsere Schichten nicht aus um dann bis SSLS zu schieben und wir gehen meist in Burbach vom Zug und Fahren Lz zurück nach Worms um den nächsten zu Schieben !

    Sorry

    Hallo zusammen

    diese Woche laufen wieder Moselumleiter, die Besonderheit diesmal ist jedoch das die Erzzüge über die Pfalz nicht abgelastet sind sondern mit BR 151 AK bis SSLS nachgeschoben werden. Gestern ging es los und ja es läuft mehr oder Weniger !

    Viel Spass beim Aufpassen.

    P.s Die Loks laufen LZ von SSLS nach FWOR zurück

    Grüße Andy, der am Samstag auch einen über den Berg helfen wird :)

    Hallo

    die Überführungen sind morgens gegen 7 Uhr aus der BASF nach Ludwigshafen über Oggersheim.

    und gegen 16 Uhr den Umgekehrten Weg, du kannst es in Etwa rausfinden, Einfach mal schauen im Navigator, Ludwigshafen BASF Nord eingeben. Alle Züge die Nur eine Ankunftszeit haben werden als Leerpark gesammelt und fahren dann gemeinsam aus der Fabrik.

    Umgekehrt ist es ebenso im Navigator zu finden.

    Grüße Andy

    Hier noch der Berühmte Brotdorfer Bü :)


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    Guten Morgen,

    doch dieses Foto ist Historisch, Die Speyerbach hat dieses Jahr ihre Karriere beendet, Offiziell heißt es das Sie eine Komplette Revision bekommt, da hier aber von mehreren Jahren gesprochen wird gehe ich davon aus das wir Sie nicht mehr vor dem Bähn'l sehen werden.

    Als Ersatz steht eine BR 93 bereit diese wird die nächste Saison und weitere dann bestreiten.

    Allen ein schönes Weihnachtsfest