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    Neue Zugverbindung nach Luxemburg

    Ab 2020 soll es eine schnellere Zugver-
    bindung zwischen Trier und Luxemburg
    geben. Die Mainzer Landesregierung
    rechnet mit 45 Mio.Euro Kosten. Die
    Bahn übernimmt rund fünf Mio.Euro.

    Die Bahnstrecke führt von Trier über
    Ehrang ins luxemburgische Pfaffenthal-
    Kirchberg. Dort soll schon im Dezember
    ein neuer Bahnhof eröffnen. Er dient
    als Drehkreuz für Pendler.

    Der Haltepunkt soll Autofahrern, ÖPNV-
    Nutzern und Fußgängern den schnellen
    Zugang zur S-Bahn nach Luxemburg-Stadt
    ermöglichen. Ziel ist es, Staus im Be-
    rufsverkehr zu reduzieren.


    Quelle : Saartext Seite 122 vom 17.10.2017

    VG

    Harald
  • Aus aktuellem Anlass möchte ich nachfolgend Bilder aus Lebach/ Saar zeigen.

    Lebach war früher ein bedeutender Bahnknoten im mittleren Saarland. Strecken gingen ab
    - nach Wemmetsweiler-Neunkirchen/ Saarbrücken (die "lltalbahn" blieb erhalten und bietet Stundentakt nach Saarbrücken mit Umsteigemöglichkeit
    in Illingen nach Neunkirchen-Homburg),
    - nach Völklingen (die "Köllertalbahn" wurde 1985 für den PV und 1993 für den GV eingestellt und abgebaut. 2014 wurde sie teilweise im Zuge der "Saarbahn" neu
    aufgebaut, allerdings nur für den PV),
    - nach Primsweiler-Wadern (früher bis Nonnweiler),
    - in Primsweiler bestand Umsteigemöglichkeit nach Dillingen/ Saar. In Kriegszeiten bestand eine Direktverbindung von Lebach Ri Dillingen.
    Die Strecke nach Primsweiler besteht noch bis zum Hp Lebach-Jabach. Das anschließende Gewerbegebiet mit der Fa. Dieffenbacher, die lange Jahre noch Güter über die Schiene verlud, ist mittlerweile abgeklemmt, der Rest der Strecke ist leider einem Radweg gewichen.

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