Posts by saarrail

Erster neuer Saarbahnzug kommt
                                       
Nach längerer Verzögerung soll am
Pfingstmontag der erste neue Saarbahn-
zug ausgeliefert werden. Nach Angaben
der Saarbahn sollen am Dienstag nach
nach Pfingsten Testfahrten starten.
                                       
Mit den Testfahrten beginne auch das
Zulassungsverfahren. Dieses Jahr sollen
noch insgesamt vier Fahrzeuge von Stad-
ler geliefert werden. Das nächste noch
Ende Juni oder Anfang Juli.
                                       
Insgesamt wird die gesamte, fast 30 Zü-
ge starke Flotte ersetzt. Die Ausliefe-
rung hatte sich verzögert, weil das
produzierende Werk in Valencia im
Herbst von Hochwassern betroffen war.

Quelle : Saartext- Seite 119 vom 14.05.2025

Hier noch eine Bitte (bestimmt nicht nur von mir) :

Daten und Infos zur Überführung der neuen Saarbahn Tw bitte hier

im Forum einstellen ! THX im voraus !

VG

Harald

Edit 14.05.2025 : Korrektur

Sonnenreicher Frühling im Saarland
                                       
Der Frühling im Saarland ist aus meteo-
rologischer Sicht bereits jetzt sonni-
ger als üblich. Nach Angaben des ARD-
Wetterzentrums wurden von März bis Mit-
te Mai 574 Sonnenstunden registriert.
                                       
Im langjährigen Mittel von 1991 bis
2020 habe es im Saarland 528 Sonnen-
stunden gegeben. Auch in den kommenden
sieben bis zehn Tagen werde fast das
jahreszeitliche Maximum erreicht.
                                       
Möglich seien also bis zu 700 Stunden
Sonnenschein im gesamten Frühling. Der
bisherige Rekord liege hier im Saarland
bei 771,3 Stunden im Jahr 2020. 2011
habe es 763,4 Sonnenstunden gegeben.

Quelle : Saartext-Seite 123 vom 13.05.2025

Ausserdem hat es sehr wenig geregnet, aber seht selbst :

Edit 15.05.2025 :

Warmer, trockener und sonniger Mai
                                       
Der Mai ist in der ersten Monatshälfte
im Saarland wärmer, trockener und son-
niger verlaufen als sonst üblich. Nach
Angaben des ARD-Wetterzentrums betrug
die Mitteltemperatur 13,9°C.
                                       
Das seien 1,3°C mehr als in der Refe-
renzperiode von 1991 bis 2020. Wärmster
Tag war der 1.Mai mit örtlich 29°C. Mit
8 l/qm seien bislang erst 14% der übli-
chen Regenmenge gefallen.
                                       
Trockenster Ort sei Niederlosheim mit
1,5 l/qm Regen gewesen. Bisher habe die
Sonne 147 Stunden lang geschienen. Das
sei mehr als doppelt so lange wie im
langjährigen Mittel üblich.

Quelle: Saartext-Seite 118 vom 15.05.2025

VG

Harald

Eigentlich schade um das schöne Kraftwerk, aber dies ist nun mal

der Gang der Dinge, mal abwarten, was mit der Fläche passieren wird.

VG und einen schönen Sonntag

Harald

Räte lehnen Bahn-Reaktivierung ab
                                       
Der Stadtrat in Merzig hat am Donners-
tagabend die Reaktivierung der Bahn-
strecke von Merzig nach Losheim abge-
lehnt. 26 Abgeordnete stimmten der ent-
sprechenden Beschlussvorlange zu.
                                       
14 Abgeordnete stimmten dagegen, es gab
eine Enthaltung. Auch der Gemeinderat
Losheim stimmte gegen die Reaktivie-
rung. Ein Antrag zur Reaktivierung wur-
de mit 19 zu 11 Stimmen abgelehnt.
                                       
Kurz vor der Ratssitzung in Merzig hat-
ten rund 20 Menschen für die Reaktivie-
rung protestiert. Der Verkehrsclub
Deutschland bezeichnete die Ablehnung
als Dolchstoß für die gesamte Region.

Quelle: Saartext-Seite 115 vom 09.05.2025

Dazu mein Kommentar (HS) :

Was läuft da verkehrt in der Region Hunsrück - Hochwald

in Sachen Eisenbahn ?

Jahrelang die Diskussion um die "Bahn zum Hahn", welche womöglich

längst verstummt ist, obwohl der Flughafen Frankfurt- Hahn dringend einen

Bahnanbindung bräuchte.

Der Nationalpark Saar-Hunsrück ist ein ökologisch wertvolles Terrain

mit vielen Gästen aus nah und fern. Um so unverständlicher ist

in diesem Zusammenhang der Rückbau der Strecke Türkismühle - Hermeskeil.

Ebenso erging es der Ruwertalbahn Trier - Hermeskeil. Freizeitvergnügen

mit Fahrrädern braucht eben Parkplätze und keine Schienen.

Auch die Anbindung Hermeskeils aus Richtung Morbach bzw. Simmern

liegt seit Jahren im Dornröschenschlaf, mit einem Rückbau ist wohl

jederzeit zu rechnen. Da kann sich das kommunale Bahndesaster im Hinblick

auf Merzig und Losheim nahezu perfekt einreihen. Hat im Hochwald

jemand in Sachen nachhaltiger Verkehrspolitik den Schuss gehört ?

Scheinbar nicht !

VG

Harald

Edit 09.05.2025 (x2) : Korrektur

Hallo sf83,

herzlichen Dank für das (erste) Bild und dann noch gleich ein Volltreffer !

Güterverkehr auf der KBS 684 ist nun wirklich nicht häufig zu beobachten,

weitere Aufnahmen sind hier natürlich jederzeit willkommen !

VG

Harald

Hallo Bonsai,

herzlichen Dank für diese Übersicht, sie ist ja fast schon ein Todesurteil für die Wasserstofftechnologie.

Ich lasse das mal dahingestellt, ob hier nicht auch ein gewisser Lobbyismus dahintersteckt.

Ein weiterer Aspekt wäre natürlich auch das Thema Gewicht der Batterien im Vergleich zum Gewicht

der (vollen) Wasserstofftanks. Auch die Kosten für die Herstellung, Wartung und Entsorgung der

Batterien sollte aus meiner Sicht hier mit einfliessen.

Trotzdem sicher ein interessantes Thema oder gar Wettbewerb zweier Technologien.

VG

Harald

Hallo Bonsai, guten abend liebes Forum,

Wasserstoffantrieb bedeutet eigentlich auch Elektroantrieb, nur dass die elektrische Energie

nicht von einer Batterie, sondern von einer Brennstoffzelle stammt.

Diese liefert dann aus den Bestandteilen Wasserstoff und Sauerstoff Strom und H²O.

Die verbauten Antriebsmotoren arbeiten aber elektrisch.

Erste Wasserstoffbusse im Saarland angekommen

Das Saarland hat seine ersten Wasserstoffbusse bekommen. Die Saarbahn nimmt die ersten fünf von insgesamt 28 Fahrzeugen des nordirischen Herstellers Wrightbus…

www.sr.de

VG und gute Woche

Harald

Stadt gegen Bahnstrecken-Reaktivierung
                                       
Die Stadtverwaltung Merzig lehnt die
Reaktivierung der Losheim-Bahnstrecke
ab. Das geht aus einer Vorlage für die
kommende Ratssitzung hervor. Die Reak-
tivierung habe negative Folgen.
                                       
Demnach verursache die Strecke einen
schlechteren Verkehrsfluss und stärke-
ren Lärm für die Anwohnerinnen und An-
wohner. Auch würde die Entwicklung des
V&B-Geländes negativ beeinflusst.
                                       
Zudem könne die Kommune die Kosten für
die Reaktivierung nicht abschätzen. Da
seien noch viele Fragen offen. Auch
Losheim hatte im vergangenen September
finanzielle Bedenken geäußert.

Quelle : Saartext - Seite 117 vom 05.05.2025

VG

Harald

Erste Wasserstoffbusse im Saarland
                                       
Heute starten im Saarland die ersten
fünf Wasserstoffbusse in den Testbe-
trieb. Insgesamt will die Saarbahn GmbH
28 Fahrzeuge des nordirischen Herstel-
lers Wrightbus in Betrieb nehmen.
                                       
Sie waren im Februar des vergangenen
Jahres bestellt worden. Die Anschaffung
der Busse und die nötige Infrastruktur
werden durch ein Programm des Bundes-
verkehrsministeriums gefördert.
                                       
Wenn der Testbetrieb zufriedenstellend
verläuft, sollen die Busse in wenigen
Monaten in den Regelbetrieb übergehen.
Fahrgäste werden dann ab Herbst mit den
neuen Wasserstoffbussen fahren können.

Quelle : Saartext-Seite 114 vom 05.05.2025

VG

Harald

Sehr schöne Bilder, Leonhard.

Und es hat sich definitiv gelohnt, ein zweites Mal für den 218er Dosto - Wendezug hinzufahren.

Auch klasse : DT 628 ex Syltshuttle plus

Leider sind solche Zuggattungen mit 218er Leistungen im Nahverkehr bei uns schon lange vorüber.

VG und allen ein angenehmes WE

Harald

Bilder vom 29.04.2025, zunächst Römerbrücke in Richtung Westen

Tabaksweiher aus Richtung Tabaksmühle

2 Pferde im Bereich Almet (verlängerte Julius Kiefer Str.)

Tulpenpracht im DFG (Anmerkung : Feierlichkeiten zum Tag der dt. Einheit 03.10.2025 im Saarland)

Die Seilbahn soll ab dem 20.04.2025 (Ostersonntag) wieder in Betrieb sein

Deutschmühlenweiher im DFG

Edit 10.05.2025 (1) :

Trockenheit durch "Omega-Wetterlage"
                                       
Im Saarland ist weiterhin kein Regen in
Sicht. Die Trockenheit wird sich daher
weiter verschärfen. Nach Angaben des
ARD-Wetterzentrums ist eine "Omega-Wet-
terlage" der Grund dafür.
                                       
Es handele sich dabei um beständige
Hochdruckgebiete, die sich über Europa
positionierten. Deren Strömungsmuster
erinnerten dabei an den griechischen
Buchstaben "Omega", daher der Name.
                                       
Diese Hochdruckgebiete seien sehr sta-
bil und lenkten die Tiefdruckgebiete
mit dem Regen um uns herum. Die sonnen-
scheinreiche und trockene Witterungspe-
riode halte daher an.

Quelle : Saartext-Seite 114 vom 10.05.2025

Edit 10.05.2025 (2) :

Über die Sonnenstundenübersicht hier ein Beweis

für das (Dauer-) Hochdruckgebiet seit ca. 12 Wochen :

Edit 11.05.2025 :

Frühling war im Saarland extrem trocken
                                       
Der Frühling 2025 zeigt sich im Saar-
land bislang ungewöhnlich trocken.
Hochdruckgebiete verhinderten wieder-
holt das Vordringen von Tiefdrucksyste-
men mit Regen.
                                       
Dem ARD-Wetterkompetenzzentrum zufolge
wird sich die Trockenheit nach aktuel-
lem Stand fortsetzen. Die prognosti-
zierte Regenmenge bis nächste Woche
Freitag liege bei nahezu 0 l/qm.
                                       
Demnach könnte der Frühling 2025 zu ei-
nem der trockensten in der Wetterge-
schichte des Saarlands werden. Der bis-
her niederschlagsärmste Frühling war
1893 mit 47 l/qm

Quelle : Saartext-Seite 117 vom 11.05.2025

VG und einen schönen Feiertag und evtl. Brückentag/WE

Harald

Bilder - Nachschlag vom 26.04.2025

Blick in Westrichtung (v.l.n.r) : Heizkraftwerk Römerbrücke, Funkturm Halberg, Kraftwerk Fenne

Blick auf den Saarbrücker Eschberg

Und wieder der schöne gelbe Raps

Der Wald in den Frühlingsfarben

VG und ein angenehmes WE

Harald

Hallo zusammen,

hier noch mal ein paar Bilder aus dem "Raps-Paradies Bischmisheim"

wo die Raps-Blüte derzeit wohl ihren Zenith erreicht hat.

Meinen herzlichen Dank geht an dieser Stelle an den Saarwald-Verein e.V.,

der sich auch hier um die Wanderwege nebst Beschilderung kümmert.

Ich wünsche allen Admins, Usern und Gästen unseres Forums ein frohes Osterfest

VG

Harald

Schöne Bilder, Leonhard.

Frage (an alle) :

a.) Ist dies eine Leihlok oder RST Eigentum ?

b.) Was ist aus 363 679 und Lok 8 geworden ?

c.) Was geht derzeit RST-mässig in SHO ?

VG

Harald

Sie sind der Meinung : Das war spitze !

(Hans Rosenthal)

VG und ein schönes WE

Harald

An dieser Stelle (Bild) könnte man mit Kurve, Rampe und Dammlage auf die Strecke 3250 einfädeln

Eine Systemtrennstelle wäre erforderlich, zudem wäre die Trassendisposition (DB) auf die

Möglichkeit eines 30 - Minuten Takts zu prüfen. Vorteil dieser Variante : Kopf in Brebach nicht erforderlich,

Zeitgewinn in Richtung Römerkastell, Innenstadt. Neubau einer Brücke hinfällig.

VG

Harald

Die Rapsblüte ist bereits fortgeschritten, so auch im Naturschutz- und Landwirtschaftsgebiet Bischmisheim.

Bilder vom 06.04.2025

Edit 11.04.2025 :

Bauern besorgt wegen Trockenheit
                                       
Für die saarländischen Bauern könnte
die anhaltende Trockenheit zum Problem
werden. Der Bauernverband sagte, dass
davon besonders Landwirte betroffen
sind, die Sommergetreide anbauen.
                                       
Diese warten auf Regen, damit die Saat
keimen kann. Seit Wochen hat es im
Saarland nicht mehr geregnet. Nach An-
gaben des Helmholtz Zentrums sind die
Böden teilweise im roten Bereich.
                                       
Von einem wirtschaftlichen Schaden geht
der Bauernverband derzeit aber nicht
aus. Wenn es bald regne, sei alles im
grünen Bereich. Für die kommende Woche
wird Regen erwartet.

Quelle : Saartext - Seite 115 vom 11.04.2025

VG und gute Woche

Harald

Hallo Niklas,

zunächst meinen besten Dank für Deine Antwort.

Zum Thema Bahnsteiglänge folgende Frage :

eine DT aus 2 x 1440 hat zuammen eine Länge von 2 x 73 m = 146 m.

Diese fahren auf der KBS 670 als RB bis SHO bzw. SKL.

Ein Saarbahn Tw (Bombardier S1000) kommt gerade mal auf 37 m,

d.h. bei DT wären es gerade mal Gesamtlänge 2 x 37 m = 74 m.

Wo ist hier das Problem ?

Zudem hält die Saarbahn seit 1997 auf allen ehemaligen DB Stationen südlich von Brebach.

Edit 05.04.2025 : die Strecke ist natürlich immmer noch in DB Besitz, bis 10/1997 hielten hier

DB Regio - Wendezüge mit BR 141.

Hier wurde doch nie etwas umgebaut, oder ?

VG und ein schönes WE dem ganzen Forum

Harald

Hallo Leute,

bei einem Ortstermin hatte ich gestern (03.04.2025) folgende Idee :

Reaktivierung der Verbindungskurve Brebach - Halberg (Strecke 3250) mit folgendem Hintergrund :

Verlängerung der Saarbahn über Saarbasar, Schafbrücke, Scheidt, Rentrisch nach St. Ingbert

Fahrzeit Brebach - Saarbasar : ca. 5min

Fahrzeit Brebach - St. Ingbert : ca. 15 min

Möglicher Betriebsablauf :

a.) Bahnen aus Richtung Römerkastell : Kopf in Brebach, Weiterfahrt nach SSI

b.) Bahnen aus Richtung Sarreguemines (F) : Weiterfahrt nach SSI

OpenStreetMap

OpenStreetMap ist eine Karte der Welt, erstellt von Menschen wie dir und frei verwendbar unter einer offenen Lizenz.

www.openstreetmap.org

Historischer Sachverhalt : eine Brücke über die Mainzerstr. wurde nach dem 2. Weltkrieg

nicht wieder aufgebaut, der Bahndamm der Verbindungskurve ist stark überwuchert, aber noch vorhanden.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.de

Betriebsart : EBO

Fahrdrahtspannung : 15kV

Systemtrennstelle : nicht erforderlich

LST - Erweiterung Brebach : Relaisstellwerk Brebach , HV

LST - Erweiterung Strecke 3250 : ESTW Saarbrücken (BZ Karlsruhe)

Erweiterung Infrastruktur : Einbau Zugangsweiche, Überleitstelle 3250

Neubau einer Eisenbahnbrücke über die Mainzertstr. an folgender Stelle :

Einbau einer Zugangsweiche und Überleitstelle etwa an folgender Stelle (Strecke 3250, KBS 670) :

Vorteil dieser Variante : Kosten und Aufwand überschaubar,

(Kostspieliger) Saarbahn - Weiterbau in Richtung Schafbrücke auf Mainzerstr. hinfällig

Meinungen ?

VG

Harald

Edit 04.04.2025 (x 2) : Korrektur

Hallo Hans - Joachim, hallo Forum,

es gab früher in diesem Bereich tatsächlich umfangreiche Gleisanschlüsse.

Ein Anschluss zweigte etwa bei der besagten Mercedes Bank ab

und überquerte dann (BÜ) den Eschberger Weg in Richtung Kaninchenberg.

Hier gab es früher einen Altmetallhandel (Fa. Ferrum) und die Baufirma Lehnert (heute UKV).

Eine Köf (später an den MECL Losheim abgegeben) rangierte in diesem Bereich.

MECL Köf 6617

deutsche-kleinloks.de - Portrait O&K 26024

Im Bereich des heutigen Saarbasar befand sich früher die Fa. Dingler und Karcher.

Des weiteren gab es eine Verbindungskurve nach Brebach, auch Anschluss

Opel Dechent.

Edit 05.04.2025 :

Konzernarchiv der Georg Fischer AG

Es zeigten sich hier schon in den 60ern und 70ern deutliche Anzeichen der sog. Deindustriealisierung,

Edit 03.04.2025 : Etwa an dieser Stelle befand sich der BÜ mit Handkurbelschranken auf das

ehemalige Ferrum Gelände am Eschberger Weg

VG

Harald

Edit 03.04.2025 (x 9) : Ergänzung, Korrektur, Bild eingefügt