Beiträge von 628 479

Moin,

heute war ich in Hermeskeil bei der Privaten Loksammlung von Herrn Falz im Dampflokmuseum Hermeskeil.

Kurzer Blick in den Lokschuppen

44 1251

44 177 und 44 1040

310 881

Die teilzerlegte 44 2264

Manche Lokomotiven sind auch mit einer Plane abgedeckt

Zwei Köf II Kleinlokomotiven vorm Lokschuppen

Hohenzollern Typ Crefeld mit Kran dahinter

Zwischen den Reihen an Lokomotiven

Sonntag ist Betriebsruhe, das weiß auch diese Katze welche es sich auf einer Köf II bequem macht.

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Moin,

gestern war ich in Darmstadt und habe dort das Museum in Darmstadt-Kranichstein besucht

Die württembergische T3 89 339 auf dem Freigelände

217 017-3 und Zahnradlok 97 210

V62 (MaK FNr 600129), 217 017-3 (Krupp FNr 4952), 97 210 (WLF FNr 862) und 38 3999 (Schichau Werke FNr 2998) neben dem Lokschuppen

23 042 im Lokschuppen

56 3007 im Lokschuppen

G8 4981 "Mainz" stand ebenfalls im Lokschuppen

Schienentraktor KDL 02-01

Das Darmstädter "Schweineschnäutzchen" stand ebenfalls im Lokschuppen

194 051-9 auf dem Außengelände hinter dem Lokschuppen

E16 08 stand auch auf dem Gelände hinter dem Lokschuppen

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Moin,

heute war ich in Darmstadt. Neben einem Besuch in der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein würde sich auch auf die ST12 fokussiert.

ST12 9122 „Brescia“ nimmt Fahrgäste am Luisenplatz auf

Wenig später bei der Fahrt in Richtung Willy-Brandt-Platz

ST12 9121 „Freiberg“ als STR 4 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle TZ Rhein Main

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Moin,

heute war ich bei der Stumpfwaldbahn zu Besuch.

Lok 6 (Henschel FNr 24011, ex HF 5026) verlässt den Bahnhof Eiswoog in Richtung Ramsen West

auf der Rückfahrt konnte ich die Lok in der Nähe des Haltepunkts Bockbachtal ablichten

Kurz vor Ramsen West

Der Zug fährt in wenigen Augenblicken in den Haltepunkt Bockbachtal ein

Halt am Haltepunkt Bockbachtal

Und Abfahrt...

Zu guter Letzt die Diema DS40 (Diema FNr 2020) der Stumpfwaldbahn, welche lange Zeit nur einige Kilometer entfernt, bei den Klebsandwerken in Eisenberg, heimisch war. Im Hintergrund das stillgelegte Eistalviadukt.

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Moin, heute war ich zwischen Ensdorf und Bous um E10 1239 zu fotografieren. Bevor sie kam erreichte allerdings der angekündigte Saharastaub auch meine Fotostelle, weshalb alles etwas braun-orange aussah.

Als Beifang konnte ich 151 165-8 mit der Suppe ablichten

Gute 10 Minuten später kam Das Objekt der Begierde: E10 1239 mit dem ca 5 Minuten verfrühten DZ 60922 von Köln Hbf nach Saarbrücken Hbf

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß und Frohe Ostern

Leonhard

Moin,

Trotz des schlechten Wetters machte ich mich heute auf den Weg nach Bouzonville für die Karfreitagssonderzüge im Niedtal

628 471 in Bouzonville. Im Hintergrund sind VFLI BB 421 (ex SNCF 63921), eine unbekannte G1206 und ein weiterer 628

Nochmal etwas näher

628 471 überquert das Niedaltdorfer Viadukt. Leider ist die Stelle, wie auf dem Bild zu erkennen ist, mittlerweile wieder ziemlich zugewachsen, weshalb improvisiert werden musste

Wenig später waren 628 479 und 628 477 im Strömenden Regen auf dem Weg nach Bouzonville

Auf der Rückfahrt regnete es noch stärker, hier ist der Zug bei Guerstling, kurz vor der Deutsch-französischen Grenze

Der Regen hörte bei der nächsten Fährt nach Bouzonville auf, hier bei der Einfahrt in Niedaltdorf

Halt in Hemmersdorf

Auf der Rückfahrt mit dem teilweise begrasten Bahnsteig und dem Kirchturm vom Hemmersdorf im Hintergrund

Ausfahrt in Dillingen

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Heute war ich in Stuttgart um die 218er am IC 2012 und 2013 zu fotografieren. Leider waren heute nur 2 Verkehrstoten Exemplare am Zug, aber eine 218 fotografiert man immer gerne!

218 411-7 und 218 429-9 mit dem um 30 Minuten verspäteten IC 2012 bei der Einfahrt in Stuttgart

Nachdem eine 101 den Zug aus dem Bahnhof gezogen hat, rollen die beiden Loks in die Abstellung und warten auf den IC 2013

Nach 2 weiteren Stunden war es Zeit zum Zug zu rollen

Angekuppelt, alles bereit, warten auf den Abfahrtsbefehl

Ich hoffe die Bilder gefallen

Ich wünsche allen Forenmitgliedern ein frohes Osterfest!

Gruß

Leonhard

Moin,

heute war ich wieder unterwegs und dabei sind sehr diesellastige Bilder entstanden.

Starten wir zuerst mit zwei Bildern, die ich heute morgen schon gezeigt habe

Unirail Lok 8 (MaK/800162) als geschobene Rangierfahrt auf dem Weg zum Drahtwerk St Ingbert

Wenig später beim Verlassen des Drahtwerks

Dann wurde gegen Mittag kurz in Saarbrücken Rbf vorbeigeschaut

362 941-7 rangierte einige Wagen

Dann erhielt ich die Nachricht dass 132 068-8 sich in Enkenbach aufhalten solle

Und tatsächlich: Sie stand kurz vor dem Bahnhof Enkenbach mit einem Schotterzug, den sie zuvor aus dem Bahnhof zurückgedrückt hatte.

Kleiner Hinweis am Rande: Die Bilder der 132 068-8 entstanden bei Stillstand des Zuges auf einem Bahnübergang unter Aufsicht eines Mitarbeiters.

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Ich häng mich mal mit zwei ganz frischen (vor ca 20-30 Minuten entstanden) Bildern dran!

Hier als geschobene Rangierfahrt auf der Anschlussbahn zum Drahtwerk

Und hier beim Verlassen des Werkes auf dem Weg zurück zum Bahnhof St Ingbert

Gruß

Leonhard

Moin,

heute war ich noch einmal in Völklingen einige Langzeitbelichtung machen. Leider war die Völklinger Hütte heute nicht beleuchtet.

Den Anfang macht Lok 58 (Henschel/30025), welche im Farbkonzept "Sichtbare Lok" lackiert ist

Vor der Rückfahrt aufs Werksgelände musste sie warten bis Lok 73 mit zwei Torpedopfannenwagen aus dem Weg ist

Lok 73 (Henschel/3157) mit zwei Torpedopfannenwagen

Danach betrat Lok 60 (Henschel/31226) die Bühne

Noch einmal etwas näher

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Heute (21.03.2024) konnte ich den Sonnenuntergang in Ensdorf festhalten

Gruß

Leonhard

Moin,

Heute war ich nach Einbruch der Dunkelheit an der Dillinger Hütte. Dabei sind einige Bilder von den beiden Loks Z1 und D18 entstanden. Aber seht selbst!

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Schönes Restwochenende

Leonhard

Die Kasbachtalbahn ist eine der steilsten Strecken Deutschlands. Heute, am 2. März, wurde der Fahrbetrieb für die Saison 2024 eröffnet. Im Einsatz war 798 766-2.

Einfahrt in Linz mit der Burg Ockenfels im Hintergrund

Danach ging es per Bahn nach Kalenborn von wo ich dann wieder herunter nach Linz gewandert bin

798 766-2 müht sich vollbesetzt kurz vor Kalenborn die Steigung hinauf

Auf der Talfahrt hingegen hatte er leichtes Spiel, hier einige hundert Meter weiter unterhalb des Standortes des zweiten Bildes.

Für die nächste Bergfahrt müsste Mangels Fotostellen etwas improvisiert werden. Leider war die Lücke zwischen den Bäumen nicht ganz lang genug damit der Rote Brummer frei von Ästen blieb

Wenig später wieder auf der Talfahrt: 798 766-2 hat soeben den Hausbahnsteig der Alten Brauerei verlassen und erreicht in kürze Kasbach

Eine gute halbe Stunde später passierte der Schienenbus das Viadukt kurz vor dem Bahnhof Kasbach

Auf der Rückfahrt nach Linz wurde erneut das Viadukt passiert

Blick auf den Bahnhof Linz mit ausfahrendem Schienenbus.

Ein letztes Mal Einfahrt in Linz mit Blick auf Burg Ockenfels

Als Beifang konnten GfF 111 056-8 und SRI 145 088 (am Zugschluss) mit einer kleinen Überführung bei der Durchfahrt in Linz festgehalten werden

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Zunächst ging es aufs Außengelände

Kessel, Führerhäuser und weitere (Ersatz-) Teile

Weitere Teile

Der Weltmeister-Zug VT08 520

Der Adler Nachbau samt Zug unter einer Plane

Nun ging es ins Anheizhaus

Fahrwerk der 01 202

38 3199

Zu guter Letzt die 50 3501

Ich hoffe die Bilder gefallen. Einen Besuch kann ich wirklich empfehlen! Von Anfang November bis Ende März werden Führungen jeden ersten und dritten Samstag im Monat und von Anfang April bis Ende Oktober jeden Samstag im Monat angeboten. Die Führungen beginnen um 10 Uhr.

Schönen Sonntag

Leonhard

Danach ging es in die Kesselschmiede.

Kessel der FK 262 (BB 262)

Kessel der 99 323

Kessel der 99 5902

Noch ein Kessel (zugehörige Lok nicht bekannt)

Kessel der 03 204

Der Massive Kessel der 01 202

Erich Honecker wacht über die Kesselschmiede

Letzter Teil folgt...

Weiter geht's in der Werkstatt

Hier werden Radsätze, Räder, Treibstangen

Weitere Fortsetzungen folgt gleich...

Moin,

gestern (17.02.2024) war ich zu Besuch im Dampflokwerk Meiningen.

Beim eintreten in die Lokhalle wurde ich von dieser 99 begrüßt.

Rahmen der 50 0072 auf dem Hubstand

Wasserkästen einer 99, Tender der 01 202, Drehgestelle des Tenders der 50 0072, 50 4073 und 479 205-7 in der Lokhalle

Blick auf die andere Seite: 218 421-6 und 106 756-0

106 756-0

Eine Liliput-Dampflok

218 428-1

Erneuter Blick auf den Tender der 01 202

DB Regio 218 456-2 und die Werkseigene 202 563-3

Blick auf 218 456-2

Fortsetzung folgt gleich unter diesem Beitrag

Gestern ging es nach Mannheim

TLVG 323 462-2 stand abgestellt in Mannheim-Rheinau. Zusammen mit dem Schild im Vordergrund versprühte sie ordentlich Bundesbahnflair

Weiter hinten standen 363 655-2 und 233 217-9 ,ebenfalls von TLVG

Blick in die andere Richtung

Danach bekam ich einen Anruf von einer Freundin die in Fulda abgeholt werden wollte da sie etwas Probleme mit ihren Verbindungen hatte. Ihr Zug nach Fulda hatte allerdings Verspätung, weshalb ich etwas Zeit für Bilder hatte.

Der Tunnelrettungszug war auf der Südseite mit 714 04 bespannt.

Cantus 428 002 stand mit einem weiteren 428 als RB 5 nach Kassel Hbf bereit

Danach kam 187 420-5 von EBS in den Bahnhof gefahren

Kurz darauf kam der RE 5 nach Bebra eingefahren

Generationentreffen: 187 420-5 und 114 018 stehen nebeneinander im Bahnhof Fulda.

Als letztes kam SETG V1700.03 durch den Bahnhof gefahren

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Heute ging es zur Wieslauterbahn, da es Pendelfahrten zwischen Hinterweidenthal Ort und Bundenthal-Rumbach.

Blick vom Jungfernsprung auf den Bahnhof Dahn mit 628 636

Ausfahrt aus Dahn

Ausfahrt aus Hinterweidenthal.

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard

Moin,

heute Mittag konnte ich der Saar Rail Lok 59 beim Rangieren zugucken. Die Henschel DH 500 Ca wurde mit der Fabriknummer 30026 am 17. August 1962 an Röchling'sche Eisen- und Stahlwerke GmbH, Völklingen ausgeliefert und trug damals schon die Nummer 59.

Ich hoffe die Bilder gefallen!

Gruß

Leonhard