Beiträge von Hans-Joachim Loch

Im April 2010 war in zum ersten Mal auf Fototour im Ahrtal. Es war ein Sonntag, und, der stündliche Verkehr wurde mit 643er gefahren.

Am 04.06.10 besuchte ich das Ahrtal erneut! (an einem Werktag!). Denn nur werktags fuhren im Stundentakt Verstärkerzüge von

Remagen nach Dernau. Diese wurden von Loks der BR 218 gezogen/geschoben. Und, kurz nach meinem Besuch trat der Sommerfahrplan

2010 in Kraft und die 218er wurden abgezogen!!

Also, wieder einmal 218er knapp vor Abzug!!

Am 04.06.10 hatte 218 151 Dienst auf dieser Strecke!! Die Nummer kennen wir doch!!!

(grüße an Marco, den 218 151!!)

218 151 (die Lok) wurde am 30.09.71 abgenommen, am 07.09.10 z gestellt und am 28.09.12 verschrottet.

Nun zu den Fotos:

am Zug war immer 218 151, alle Fotos entstanden am 04.06.2010

Bf Heimersbach: oben 218 151 schiebt ihren Zug nach Dernau, unten Rückfahrt nach Remagen

Einfahrt Bf Ahrweiler, mit techn. Infrastruktur

u. Ausfahrt Bf Ahrweiler

218 151 schiebt ihre Rotlinge aus Bf Neuenahr Ri Dernau

Nachschuss auf Einfahrt Bf Dernau

Steuerwagen bei Einfahrt Bf Dernau

218 151 wartet im Bf Dernau auf Rückfahrt nach Remagen

und: Ausfahrt

Am 18.04.2010 war ich erstmals im Ahrtal unterwegs. Es ist ein herrliches Tal, mit vielen schönen Fotostellen.

Es war nicht nur ein Sonntag, sondern auch Sonntagswetter!!!

Mehrere 643er waren unterwegs, ich denke, es gab gute Fotos!!

643 512 bei Altenahr

643 517 bei Heimsbach

weitere Fotos im Galerie Album

Ich habe auf meiner Festplatte ein Foto wieder entdeckt, das ich mir gleich als neues Hintergrundbild

auf meinem PC installiert habe.

Ist es wohl wert!! oder????

181 211 (Lorraine) und 181 213 (Saar) mit IC 2056 in Homburg HBF am 07.08.15

am Samstag (17.10.20) habe ich mal kurz in Neunkirchen HBF vorbei geschaut, Wetter war trüb, also...nur "Beweisfotos":

zunächst hatte ich (fast) nix erwartet, doch..... es gab auch ein wenig Bewegung!

185 602 HSL Samstagsruhe im HBF

185 038 kam aus Ri Saarbrücken, rangierte und setzte sich vor einen GZ in Ri SSH

294 593 hatte noch etwas zu tun, rangierte sich dann zur WE Ruhe

zu meiner Überraschung: Süwex Saarbrücken - Homburg hatte wegen Bauarbeiten Umleiter über Neunkrichen

2 Bildnachträge noch aus Neustadt , diesmal aber 17 Jahre alt und vom 03.10.2003

103 184 brachte morgens einen Sonderzug von Köln nach Neustadt

Fotos von der Rückfahrt bzw. Bereitstellung

Zug wurde von der Abstellanlage durchs Reiterstellwerk zum Bahnhof gefahren

und dann: Ausfahrt Bf Neustadt

und.... 218 151 am 13.08.05 bei der Ausfahrt Trier mit RB Zug Ri Eifel

viele Grüße an Marco, den 218 151 er in diesem Forum

ich habe noch einige Fotos von 143er, auch viele in Homburg

einige habe ich ausgewählt, wobei ich Wert auf Farbe der Lok und der Wagen gewählt habe:

also ein 143er Mixery, beginnend in Homburg, der Stadt mit Karlsberg Werbung

weitere Fotos aus Homburg

143 104 (o/r) am 27.10.1997 mit SE 3317 Homburg Heilbronn mit grünen n Wagen

143 350 am 29.05.99 SE 3312 Heilbronn - Homburg (bordeauxrot mit vr roten n Wagen)

143 839 vr mit roten Dostos am 04.06.2000 SE 28184 Stuttgart - Homburg

143 661 am 31.07.99 im SE Pendel Homburg- Stuttgart mit grünen Dostos

143 936 am 21.08.99 SE 28186 Heilbronn Homburg (bordeauxrot mit grünen Dostos)

143 617 in S Bahn Farben Juli 1996 Titisee RB Freiburg-Seebrugg

Koblenz:

143 923 am 21.12.2001

143 932 (bordeuxrot mit roten Dotos) am 14.08.2002

3 Bilder vom 13.10.2015, Neubaustrecke bei Kirkel

tolle Überraschung: Überführungsfahrt von 628 637 und 628 487

(von Kaiserslautern nach Saarbrücken , vermutlich)

und: Nachschuss:

eigentliches Objekt, das mich an die Strecke zog: der IC , diesmal mit 181 201

ich zeige Fotos vom 08.10.10 aus Neustadt/Weinstrasse!!!

Damals war das Weinfest im Oktober selbstverständlich!! Corona unbekannt!!

Beim Weinfest war ein Riesenrad! Das konnte man am Bahnhof sehen (und fotografieren!)

Ich denke, neben dem Reiterstellwerk ein sehr schönes zweites Motiv in Neustadt!

(Vielleicht nächstes Jahr wieder möglich!!)

(natürlich aber nicht mehr mit allen den Fahrzeugtypen aus 2010!!)

101 041 mit IC nach Saarbrücken

120 108 mit IC nach Saarbrücken

139 262 mit GZ

281 481 (war wohl BASF Zug)

ICE 4682 mit Namen "Köln" auf dem Weg Ri Saarbrücken

und Wechsel zum Reiterstellwerk:

185 033

Nachschuss auf 628 293 nach Wissembourg (F)

628 280 im Pendel nach Grünstadt

218 484

Nachtrag;

2 Fotos noch vom 03.10.10:

140 423 fährt mit "heißer Suppe" vom Dillinger Hochofen auf die Strecke nach Völklingen

294 821 am 03.10.10 vor Hütte Völklingen

Nachschlag:

140 423 war vor 10 Jahren etliche Tage im Suppenpendel. Da musste man natürlich immer wieder hin.

Aber, auch natürlich, nicht alle Fotostellen konnten bedient werden. Dennoch. etliches vom 01.10.bis 03.10.10:

140 423 mit Suppe an der Saar bei Völklingen

o/b Suppe vor Weltkulturerbe

140 423 bei Sonntagsruhe in Völklingen

und auch anderes gab es:

eine 185er mit Güterzug in Völklingen an der Saar

kaum zu glauben: kaum da, schon weg!! (wie die Zeit auch vergeht!!!)

die "Seifenkisten"

und Begegnung zweier 425 bei Völklingen

am heutigen 30.09.20 kam nachmittags die Sonne raus; und...sie schien auch noch am Abend!

da fiel mir der IC 2058 ein, den ich schon seit vielen Wochen nicht mehr fotografierte. Würde

das Sonnenlicht noch reichen???

als der Süwex kam brach das letzte Aufbäumen der Sonne in sich zusammen! Oben: fast noch Sonne, unten Nachuß ergibt interessantes Licht

die Grinsekatze Ri Homburg

dann: der IC 2058 mit Steuerwagen voraus

Licht ist doch schon sehr kritisch

Nachschuss auf 101 095, die den IC 2058 schob

und noch ne Grinsekatze

und als letztes: ICE nach FFM

140 028 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Völklingen

185 023 und 185 035 als Leerzug

143 837 als RE mit Dostos von Koblenz nach Saarbrücken

und so sah der Zug mit Steuerwagen aus (Rückfahrt)

auch historisch: 426 005

und dann: was Blondes!!!!

140 423 an der Suppe

beim Rangieren o.und u.

unten: Ausfahrt mit leerer Suppe

294 858 macht Pause

und zum Schluß was Schwarzes: Taurus ES 64 U2 - 099

am heutigen Sonntagmittag (27.09.20) gab es in Neunkirchen überwiegend blau zu sehen:

ESG 12 (MAK) rangierte im Bahnhofsbereich und verschwand dann mit dem Bauzug in Ri Homburg

8442 644 kam als RB von Illingen nach Homburg

8442 144 als RB nach SSH

und dann mal doch noch was "Rotes" 294 702

(hatten wir nicht mal Unmut, bei der Bahn sei alles rot!!! …?????

kurzer Besuch im Neunkircher HBF am Mi 23.09.20:

die Gravita V107 020 steht noch immer (oder schon wieder) im Stumpfgleis im nördlichen Bahnhofsbereich

im Gleis 2 sind 2 Seifenkisten abgestellt,

u.a. 425 638 , die auf den Namen "Merzig" hört.

und Vlexx 8442 149 im weiteren Bahnhofsbereich

ja, der Gasometer!!!

Wenn man in Sinnerthal Bahnfotos machte, war er zwar ein gutes Hintergrundmotiv,..

doch.... es ging auch ohne ihn!

Erst seitdem man wußte, daß er dem "Globus Warenhaus" weichen sollte, rückte er in den Fokus!

und, er sollte auf jedem Foto sein!!!

In Sinnerthal sind Fotoaufnahmen recht gut zu vielen Tageszeiten zu machen.

Ich suche da recht gerne die Stellen unterhalb der Brücke auf. Da kann man recht gut variieren

was Lichteinfall betrifft, aber auch welche Brücke und Leitungen man im Bild haben möchte.

Je nachdem, wo man da stand, konnte man den Gasometer mit uns Bild nehmen)

Aber, natürlich von der Brücke hatte man tolle Perspektive auch auf den Gasometer!

(sorry; hatte man!)

Tja, auch unten gings mit Gasometer: (total historisch) (Gasometer war damals mehr zufällig auf dem Bild)

01 118 am 09.05.09 mit Sonderzug

Fotos vom 11.09.10, alle Fotos sind in Sinnerthal entstanden:

ma hätte zählen können: 185 020 (o), 185 021 (u)

und: 185 023

GZ mit 2x 185

und 186 321

und 232 909

424 134...…. mmmh: wer hätte das damals gedacht: wichtiges Relikt: der Gasometer

612 622 als RE nach SSH 612 134

und am heutigen Donnerstag (10.09.) hat 101 001 den IC 2058 nach Saarbrücken geschoben (o.B.)

das goldige Ding hat den IC (bei trübem Wetter) geschoben , o.B.

heute , 06.09.20, habe vor taggenau vor 10 Jahren im Bereich Rohrbach Saar etliche Fotos geschossen:

interessant waren die 2 RE von Trier nach Mannheim morgens und Rückkehr nachmittags. Die wurden nämlich über mehrere Jahre

mit BR 111 gefahren, die im Saarland nie so verbreitet war. Eigens dafür wurden in Trier 3 X 111 vorgehalten. Im Übrigen waren Dostos

im Einsatz.

Einer der Morgen RE bei Rohrbach Saar mit 111 121

und am Nachmittag Rückkehr eines RE bei Rohrbach (Bereich Festo)

Schublok war 111 115

Vor dem Einsatz der 111er wurden über kurze Zeit 112/143er mit Dostos eingesetzt. Davor waren über Jahre 110er mit n-Wagen im Einsatz.

(es waren schöne Zeiten!!)

101 085 mit IC auf der Neubaustrecke bei Rohrbach Saar.

Diese Fotomöglichkeit bietet sich nicht mehr! Der Bewuchs läßt keinen Blick mehr zu!

2010 war der Nahverkehr noch voll in den Händen der "Seifenkisten".

(man sieht: auch ich hatte damals schon Fotos von denen gemacht!

(naja, ich wußte ja, irgendwann sind diese Dinger auch historisch!!)

TGV 4409! Der TGV war noch nicht doppelstöckig!!

und dann: ein Versuch anderer Fotostandort: kurz hinter der Abzweigung bei Rohrbach nach Pirmasens und kurz vor HP Hassel

642 605, hört auf den Namen "Hassel"