Karfreitag:
628 470 + 628 465 aus Bouzonville
152 138 mit Frachtenzug nach Gremberg
Am Suppenzug war 151 161
Samstag:
37528 mit unbekannt gebliebenem Zug von Forbach kommend
4185 310 nach Forbach
VG
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Neues Benutzerkonto erstellenKarfreitag:
628 470 + 628 465 aus Bouzonville
152 138 mit Frachtenzug nach Gremberg
Am Suppenzug war 151 161
Samstag:
37528 mit unbekannt gebliebenem Zug von Forbach kommend
4185 310 nach Forbach
VG
Hat mich sehr gefreut, dass du einen 4. Teil drangehängt hast!
Die Fahrten mit dem 628 und 643 ins Ostertal waren mir gar nicht bekannt...
Beste Grüße!
Nach dem Wegfall der RE-Leistungen auf der Nahestrecke hatten sich die 218er noch ein bisschen hier gehalten, meist mit Zügen in Tagesrandlage und daher etwas unfotogen, aber es gab sie noch. Zweimal hatte ich die Gelegenheit genutzt, um morgens noch vor der Schule eine Runde im Illtal mitzufahren. Extra um 5 Uhr aufgestanden^^ Was hat man nicht alles schon gemacht, aber es war halt schön! Das Bw Trier hatte damals noch ein paar Loks mit TB10 im Bestand.
Wenn ich mich recht erinnere enthielt der besagte Umlauf auch noch eine Leistung auf der Nahestrecke (Mainz-Türkismühle) am Wochenende und ein paar Zugpaare im Lautertal, müsste mal nachschauen.
An die ET-Ersatzleistungen mit der 218 Anfang 2004 kann ich mich noch gut erinnern, das war klasse! Abends fuhr die Garnitur noch eine Runde nach Türkismühle.
Schön, dass du auch Fotos von den 425/426 eingestellt hast, die gehören ebenso dazu.
PS: Eine Fortsetzung wäre nicht schlecht
Stimmt, in Neubrücke hatte die Firma Fissler damals noch einen Gleisanschluss. War ja einiges los, schade dass es so wenige Bildbelege aus der Zeit gibt. Bei mir hatte es gerade noch für eine Tour an die Strecke nach Wolfersweiler gelangt, mehr war leider nicht drin.
Und schon gibts eine Fortsetzung, SUPER
Das ist ein wirklich genialer Beitrag geworden, Harald! Besten Dank für die Mühe
Die Zeit um die 2000er-Jahre find ich besonders spannend, das war noch Abwechslung pur - egal ob Regio, Fernverkehr oder Cargo. Und gerade aus jener Zeit findet man kaum Bildmaterial aus der Region, so dass dein Beitrag bei mir voll ins Schwarze trifft! Besonders freue ich mich natürlich über die V60 beim Bauknecht sowie über die V90 im Illtal
Weißt du zufällig noch, was die auf dem 5. Bild in STM zu sehende 294 an dem Tag noch gemacht hat oder hast du gar weitere Fotos?
VG Marco
Heute Nachmittag erreichten die 3 Lauterer Einheiten 628 480/466/472 als Leerfahrt von Limburg kommend den Saarbrücker Hbf. Danke fürs Vormelden!
Gruß, Marco
Planmäßig sollte die Lok den 2058 doch ziehen, oder ist das nicht mehr aktuell?
Nee, sollte heißen dass ich das Abteil in Führerstandsnähe zu meiden wusste. Dort ist es in der Tat sehr ruhig.
ZitatAn dieser Stelle mal ein "Like" und beide Daumen nach oben für den Meiserschen Einsatz
für diese Strecke bzw. für den Erhalt dieser Güterverkehre !
Das kann man so unterschreiben!
Letzte Woche in Dillingen mehr oder weniger durch Zufall erwischt, 294 863 mit der Übergabe nach Limbach zur Firma Meiser
MFG
Gestern Abend hatte ich das Glück, die Ulmer 365 143 beim Rangieren zu sichten, am Haken war 218 434
VG
Ich hatte mich wenns ging immer in die Nähe des Motors gesetzt um den vollen Sound abzubekommen
Dacht ich mir doch, dass der Pfiff dir gegolten hat
Und so sieht es von oben aus, nur heute leider ohne 612:
Dankeschön, auch für die ergänzenden Fotos!
Hi!
In dieser Woche gab es u.a. zu sehen:
RB51 von Karlsruhe bei der Ankunft in Neustadt/Weinstraße am 18.03.
2 SNCF-Blauwale als RE 86380 am 19.03. in Saarbrücken
Am selben Tag wurde Fürstenhausen von einer 294 bedient zwecks Abholung eines Gaskesselwagens. Zeitlich hatte es gerade noch gereicht, die Fuhre am alten Messe"bahnhof" einzufangen, womit nun endlich mein erstes Bild dieser Üg im Kasten ist.
Am Mittwoch sollte ein Diagnose-VT auf verschiedenen Strecken im Saarland unterwegs sein, u.a. waren auch 2 Fahrten nach Fürstenhausen vorgesehen.
701 017 in Ottenhausen
Die 2. Rückfahrt am Messegelände
Mittags hab ich noch kurz in SDL vorbeigeschaut und mich über die gut erhaltene V90 freuen können (selten haben wir eine so saubere Maschine hier gehabt!)
294 704
Die selbe Lok begegnete mir am Freitag, als sie morgens die Üg nach SBO bespannte
Nach der Ankunft im Bahnhof wird der Anschluss "Stahlwerke Bous" bedient
Am gestrigen Samstag verkehrte eine Übergabe auf der Primstalbahn zur Fa. Meiser. Anders als bei der planmäßigen Bedienung war die Abfahrt bereits in den frühen Morgenstunden, so dass ein neues Fotomotiv für die Rückfahrt drin war.
294 622 in Körprich mit Leerwagen nach Dillingen
Mit bestem Dank an den Kreis der üblichen Verdächtigen Ohne eure Infos wären einige der o. gezeigten Fotos ganz sicher nicht enstanden!
-Marco