Heute vor 30 Jahren: „Die Köllertalbahn geht - die Stadtbahn kommt“ (18.07.1993)

Heute vor 30 Jahren: „Die Köllertalbahn geht - die Stadtbahn kommt“...

…so hieß das Motto bei der Veranstaltung zur Verabschiedung der Köllertalbahn am 18.07.1993. Der Arbeitskreis Köllertalbahn setzte dazu einen Sonderzug ein, bei der die Bevölkerung noch einmal die Strecke bereisen konnte bevor sie endgültig Stillgelegt wurde. Es wurden mehrere Pendelfahrten zwischen Lebach und Etzenhofen durchgeführt. Unterwegs gab es die Möglichkeit einen kleinen Umtrunk zu machen und zu verweilen bis schließlich die letzte Fahrt die Strecke passierte.

Hier nun die Bilder:

Bild 1 - 3

In Landsweiler wartete ich auf den 1. Zug der von Lebach kam.

Nach dem der Zug an mir vorbei fuhr, begab ich mich auf den Weg nach Lebach.

Dort wartete ich die Rückfahrt von Etzenhofen ab um es im Bild festzuhalten.

Bevor es soweit war einen Blick in den Bahnhof.

Bild 4

Abgestellte Wagenparks in Lebach.

Bild 5 - 7

Ankunft des Sonderzuges.

Der Zug war gut besetzt genauso wie die Nachfolgenden Fahrten auch.

Bei der nächsten Fahrt war ich dann auch dabei.

Bild 8

Ankunft in Heusweiler.

Bild 9

Wer hätte das gedacht, dass diese Utopie Wirklichkeit werden soll!

Bild 10

Gemütliches beisammen sein…

Bild 11

Ankunft in Etzenhofen.

Bild12 + 13

zurück in Heusweiler.

Bild 14

Hp. Landsweiler…schnell aussteigen ein Foto machen und weiter geht’s nach Lebach.

Bild 15 – 16

Fahrgastwechsel in Lebach.

Bild 17

Ausfahrt frei für die nächste Runde nach Etzenhofen.

Bild 18 - 20

Wieder in Heusweiler angekommen.

Ich verblieb jetzt in Heusweiler und fotografierte die Weiterfahrt nach Etzenhofen.

Bild 21 – 23

Nach einem geselligen verweilen und gut gestärkt, mit heimischen Bier und einer Roschdwurschd (Rostwurst), wurde die Ankunft von Etzenhofen abgefangen und im Bild festgehalten.

Bild 24 - 26

…weiter geht die Fahrt nach Lebach

Bild 27

Einfahrt in den Spitzeichtunnel.

Bild 28

Einfahrtvorsignal von Lebach.

Bild 29

Es folgt das Einfahrsignal „B“ von Lebach.

Bild 30

Letzte Aufnahme entstand, nach dem der Zug nun zum 4 mal die Runde nach Etzenhofen absolvierte, kurz vor dem Spitzeichtunnel in Landsweiler.

So, das war’s für heute ich hoffe es hat Euch gefallen die Zeitreise auf der Köllertalbahn von 1993.

Hinweis: Unser User „Jörg der Saarländer“ hat auf seiner Webseite in der Fotogalerie „Abschied von der Köllertalbahn“ unteranderem auch diese Sonderfahrt dokumentiert mit sehr schönen Aufnahmen.

Hier der linke http://www.klawitter.info/bahn/koellertal/index.htm

An dieser Stelle herzlichen Dank an Jörg für seine tollen Fotos hier im Forum und seiner Webseite.

Gruß an alle,

Aloys

212 343-8

Hallo Florian,

zu diesem Zeitpunkt gab es noch keine konkreten Pläne.

1984, kamen die ersten Gerüchte zur Stilllegung der Köllertalbahn auf.

Mitglieder des BUND, der Naturfreunde, der Jusos und der NÖL / ÖDP gründeten den Arbeitskreis Köllertalbahn.

Dieser AK hat nach Möglichkeiten gesucht wie man die Bahnstrecke erhalten könnte.

Viele Aktionen wurden durchgeführt, wie z.B. Unterschriftenaktion, verschieden Sonderfahrten, unter andrem auch am 18. Juli 1993, der allerletzte Sonderzug auf der Köllertalbahn.

Danach wurde die Reststrecke Lebach – Etzenhofen, stillgelegt und abgebaut.

Letztendlich hat man diesem AK es zu verdanken, dass die heutig Saarbahn gebaut wurde.

Aktivitäten des AK – Köllertalbahn seit der Gründung 1984.

Siehe dazu folgende Auszug aktuell bis 30. Oktober 2011

Quelle: BUND Regionalgruppe Köllertal, VCR Regionalgruppe Köllertal

Ich hoffe, dir deine Frage einigermaßen beantwortet zu haben.

Gruß an alle,
Aloys